_Kris_

M5? :lol: Z tym cabrio może chodziło o to, że ma szyberdach. :8) Obrzydliwy.

mattiss - myślę, że jak nauczyłoby się ludzi, że jak stoją na światłach, a poprzedzajacy ich samochód zaczyna ruszać to momentalnie powinni także ruszyć, a nie dopiero budzić się i wrzucać bieg to na zielonym przejechałoby kilka samochodów więcej i korki byłyby na pewno nieco mniejsze. Nie wspominam już o autach, które stoją jako pierwsze na światłach i które trzeba często popędzać klaksonem, bo kierowca myślami jest na drugim końcu miasta. W moim mieście niektóre ronda i skrzyżowania na tyle się nie sprawdziły, że po chęci początkowych oszczędności w końcu i tak naszpikowano je światłami po tym jak w każdej godzinie szczytu musiała interweniować drogówka. A na wielu z tych skrzyżowań ze światłami, na których robiły się duże korki mimo np. dwupasmówek uruchamiano dodatkowe pasy dla skręcających w lewo i w prawo dzięki czemu korki praktycznie ustały. Co do bezpieczeństwa na skrzyżowaniach bez i ze światłami to zawsze będę zdania, że na drodze, wszędzie tam gdzie człowiek musi sam podejmować decyzję będzie mniej bezpieczniej. Niestety, choć każdy Polak z zasady uważa, że świetnie jeździ to wielu nie radzi sobie w ruchu miejskim i trzeba za nich podejmować decyzje, do czego służy m.inn sygnalizacja świetlna. Nie pisze tego tylko dlatego, że przed chwilą kolejny raz stałem na podporządkowanej kilka minut za kobietą, która bała się ruszyć mimo tego, że mogła to zrobić kilkanaście razy.

Z tego co widzę wielu ludzi włącza kierunek przy sygnalizacji zmiany pasa ruchu, ale nie to jest najważniejsze wg mnie, bo prawie nikt nie obserwuje przy tym martwego punktu. Każdy tylko patrzy w lusterko, kierunek i zjeżdża na drugi pas. Główki już oczywiście lekko w lewo lub w prawo lekko nie obróci, bo się nie chce. Dzięki temu uniknąłem już może ze 3-4 razy w życiu wjechanie w kogoś i wiele więcej staranowanie mojego auta. Warto o tym pamiętać. Kiedy zmieniamy pas ruchu i spojrzymy w lusterka nie zobaczymy na nich auta, którego przód jest na wysokości naszych tylnych drzwi, czasem nawet wielkiej ciężarówki.

zbigniewst - ten człowiek, jak czytaliśmy z relacji autora topicu, odebrał dopiero telefon po wielu smsach z groźbami o konsekwencjach jeśli tego nie zrobi, więc sam nie wiem czy można go po tym usprawiedliwić. Sprawa wbrew pozorom nie jest nie do wygrania nawet jeśli sprzedający nie zgodziłby się oddać pieniędzy. Aukcja z allegro jest, świadek jest, a opinię jakiegoś fachowca co do felg tez można załatwić. Rzecz w tym czy komuś chce się biegać po policji i sądach przez dłuższy czas czy po prostu sprzedać dalej felgi.

Nie wiem jakie chcesz konkretnie kupić, ale pisałem o takich wynalazkach http://www.allegro.pl/item310251895_ringi_bmw_angel_eyes_e30_e32_e34_e36_e39_64000mcd_.html

Lucass_81 takich chamów jak ten sprzedajacy jest wielu, wiec może trafi swój na swojego. :wink:

Nie zakładaj ringów z allegro do zwykłych lamp, ponieważ one beznadziejnie świecą w takiej konfiguracji. Świecący ring w ten sposób oświeca przy okazji cały klosz lampy wewnątrz.

saku82pl - E30 to był pokaz jak nie powinno się tunningować samochodu, a ta 7-mka jak powinno się to robić. Myślę, że nawet nienajgorzej jest to pokazane choć każdy może mieć swoje zdanie. Co do orginalnych lamp to one też parują. We wszystkich poprzednich, bezwypadkowych autach miałęm orginalne lampy i zawsze któraś lub obie parowały. Zarówno orginalne jak i podróbki można przed tym zabezpieczyć. Jakość "tunningowych" jest gorsza od orginału - to fakt, ale też bez przesady, chyba że ktoś kupuje te już naprawdę najtańsze. MaRio-sKaTe - nie wiem jakie konkretnie lampy zamierzasz kupić, ale lepiej odpuść sobie te za 500 zł. Są słabo wykonane (np. po rogach mają gumy majace zapełnić przestrzeń między lampą, a błotnikiem..), poza tym wyglądają bardzo kiepsko, zespolone z kierunkiem w ogóle nie pasują do E36, maja podobny charakter do niegdyś popularnych i dziś już wyśmiewanych lamp typu lexus-style na tył. Poza tym mają plastikowe klosze, są bardziej podatne na zarysowania podczas jazdy, kamienie itd. Rozumiem, że chcesz kupić czarne, chromowane angel eyes, bo srebrne to juz w ogóle porażka i agrotunning. Depo są nieco droższe, ale są dwuczęściowe i nie bedziesz musiał do nich kupować kierunków, bo juź masz. Mają szklane klosze i będą dobrze pasować. Nie jestem pewien na jakiej zasadzie działają ringi, czy jest tam jakaś żarówka jak w orginalnych w E39 czy świeci cały ring. Z tego co wiem to to drugie, licz sie z tym, że wg wielu ich użytkowników potrafią przestać szybko świecić, wytrzymują rok, dwa.

LM77-owi nie chodzi o to, że sprzedających wystawiających swoje przedmioty poniżej ich wartości rynkowej oraz nie posiadających żadnych komentarzy trzeba traktować z góry jako oszustów, ale po prostu wzmocnić czujność, ograniczyć zaufanie, płacić dopiero po dokładnym sprawdzeniu towaru. Taka możliwość była. Z drugiej strony rozumiem nieco oszukanego, bo znalazł fajne felgi w niskiej cenie, wyglądały bardzo dobrze, zaufał przekonującym słowom sprzedającego co do ich idealnego stanu i wrócił z nabytkiem do domu. Ciężko trzeźwo myśleć kiedy ma się gorącą głowę, ale niestety trzeba, bo później dochodzi do takich sytuacji...

Gdyby tak było to gwarancja rękojmi nie miała by prawa bytu. Wszystkiemu można by było zaprzeczyć, nawet temu że przykładowy samochód, za który kupujący żąda zwrotu pieniędzy np. po miesiącu dopiero po sprzedaży przybrał na wadze w postaci 40 kg szpachlu. Jesteś pewien, że gw. rękojmi nie obowiązuje przy umowie ustnej? Wg mnie przeciwnie, a przedmiotem sprawy są felgi z wadą ukrytą, zatajoną świadomie bądź nieświadomie przy sprzedaży przez ich właściciela, to nieistotne.

Sama cena tych felg oraz fakt , że były malowane powinny dać do myślenia. Z jednej strony kupujący sam jest sobie winien, bo połasił się na orginalne felgi za jakąś część ich rynkowej wartości. Nie są nowe, odebrał je osobiście więc tym bardziej mógł wybrać sie do jakiegoś wulkanizatora przed zakupem. Z drugiej strony sprzedajacy powinien być odpowiedzialny za to co sprzedaje, a nie pozbyć się czegoś i nie odbierać telefonów. Tak swoją drogą stan sprzedawanych rzeczy używanych na allegro to subiektywna ocena ich właściciela, nie można mieć do niego pretensji, że napisał, że są idealne - większość tak pisze, bo inaczej ciężko byłoby cokolwiek sprzedać. Na spokojnie można jednak domagać się zwrotu pieniędzy za to, że stan tych felg znacznie odbiega od opisu, nieważne czy sprzedajacy miał świadomość tego co sprzedaje czy nie. Ja bym próbował się dogadać, autor topicu to z resztą zrobił. Ma w końcu silne argumenty w postaci świadka i samej aukcji z allegro.

W "Fifth Gear" był ostatnio pokazywany podobnie przygotowany nowy Golf, który jeździł po krętej trasie szerokości nieco większej niż same auto, ograniczonej pachołkami z dwóch stron. Systemy radziły sobie lepiej niż człowiek, autko strąciło tylko jeden słupek, a jechało naprawdę szybko. :)

Racja, niektórzy handlarze w moim przypadku również kręcili nosem, windowali ceny, bo chcieli przy tym dużo zarobić. Obawiali się przy tym, że sprowadzą autko, które jeśli mi się nie spodoba to później będzie bardzo ciężko im je sprzedać w opłacalnej cenie. Cóż miałem szczęście trafić na człowieka, który nie tylko się zna na swojej robocie, ale również jest przy tym uczciwy. Tak na marginesie myślę, że wszytko zależy od gotówki jaką dysponujesz. Dla handlarza zarobek rzędu 200-400 euro to podstawa, żeby po cokolwiek w ogóle się wybierać. Niestety niewielu rozumie, że dobre auta kosztują więcej od przeciętnych na rynku, doliczajac do tego zarobek handlarza wychodzi jeszcze wyższa cena.

Dla mnie auta w Niemczech szukali handlarze i uważam, że to jest najlepsze rozwiązanie, ale nie każdy ma też taką możliwość. Dałem jasno do zrozumienia, że jeśli samochód nie będzie spełniał, oprócz rzeczy podstawowych typu kolor, silnk, skrzynia, wybrane wyposażenie, określonych kryteriów (np. zadbane wnętrze, bezwypadkowość) to auta po oglądnięciu go z blacharzem na miejscu po prostu nie wezmę i będą musieli go sobie sami sprzedawać, a tego nikt nie chciał. Efektem było kupno autka, które spełniło wszystkie moje oczekiwania z nawiązką nie wychodząc z domu już po miesiącu, ale to też kwestia szcześcia i umiejętności handlarza, bo często szuka się znacznie dłużej. Finansowo wyszło podobnie jakbym chciał wybrać się do Niemiec osobiście. Oczywiście ważne jest też to, aby wyzbyć się pomysłu szukania okazji i przygotować się na większy wydatek aniżeli wartość największych szrotów danego modelu. Zalew - pracowałem z wieloma Turczynkami i Marokankami i powiem Ci, że nie masz racji. Gwarantuje Ci, że nie czułeś jeszcze takiego zapachu od kobiety. Pracowały w 20 szmatach na sobie przy 40 stopniach czego efektem było, że jak się weszło po nich do pomieszczenia, w których przebywały przez kilka sekund trzeba było je wietrzyć przez 15 minut. Odór moczu zmieszanego z nieświeżym mięsem. Byłbym jeszcze w stanie to zrozumieć (temperatura) gdyby następnego dnia rano nie "pachniały" dokładnie tak samo. Dowiedziałem sie, że u Turczynek to normalne. One wg religii myją się bodajże raz w tygodniu! O używaniu butelki z wodą zamiast papieru toaletowego juz nie wspomnę. Młodzież turecka dba o siebie nieco bardziej, ubierają się podobnie do Cyganów. Czyste ciuszki w pewnym stylu, trochę złota, skóry. Gdy dorosną i nie muszą już podrywać panienek śmierdzą jak ich rodzice. Wejdź do ich samochodu. W większości większego nieporządku wcześniej nie widziałem. Ulice w dzielnicach tureckich takie same.

Turcja mimo, że to kraj należący do Europy to w jej mieszkańcach płynie praktycznie arabska krew. A Ci jak wiadomo to urodzeni handlarze i krętacze. To że oceniamy tych co mieszkają w Niemczech nic nie zmienia, to Ci sami ludzie, ta sama kultura. Mieszkając przez jakiś czas w Holandii wystarczająco się na nich poznałem. Wraz z Marokańczykami trzęsą światkiem przestępczym całej NL, nie spotkałem się z uczciwymi. Tureckie dzielnice już za dnia wzbudzają odczuwalny niepokój (klimat rodem z dawnego Brooklynu), wieczorem lepiej tam nie chodzić bez spluwy. Oczywiście nie warto też ich zaczepiać, bo np. w przeciwieństwie do nie nawidzących się za granicą nawzajem Polaków potrafią trzymać się razem i nawet kogoś niepokornego ...zastrzelić, bo strzelaniny np. na dyskotekach to dzieło głównie Turasów. Oczywiście nie twierdzę, że trzeba ich omijać szerokim łukiem, ale warto przynajmniej wzmocnić czujność tj. nie wierzyć w ani jedno słowo przy kupnie auta.

Tak to jest jak ktoś chce się na siłę wyróżnić najtańszymi sposobami.

Nie wyobrażam sobie takiej sytuacji, abym musiał użerać się przez kilka lat w sądzie z każdym cwaniaczkiem, który we mnie wjedzie. A tak by było w 80% przypadków, bo nikt nie lubi i mało kto chce dobrowolnie płacić nawet jeśli jest świadom swojej winy. Nad Polakiem musi wisieć topór, inaczej pewnych rzeczy nie zrozumie.

ASC to wspaniała sprawa. W E36 325i tego nie mialem i przy mokrej nawierzchnii można było bardzo łatwo stracić panowanie nad autkiem nawet przy dobrych oponach. W czasie jazdy można było jeszcze zareagować, ale ruszajac np. spod świateł nie raz robiłem to bokiem i było gorąco kiedy obok stało inne auto. Równie dobre jest to, że można ASC wyłączyć kiedy chce się poszaleć albo wyjechać z jakieś zaspy.

Witam wszystkich. Jestem świeżo upieczonym posiadaczem 528i i mam dwie wątpliwości. Mianowicie pierwsze pytanie - wg instrukcji autko to wymaga paliwa PB98 do osiągnięcia optymalnej mocy. Przed zakupem sądziłem, że wymaga ono takiego samego paliwka jak moje poprzednie 2.5 (192KM), czyli PB95, paliwa z większą ilościa oktanów nie opłacało się tankować, gdyż to nic nie zmieniało. Pytam, ponieważ jestem zwiazany z Shellem, a szczerze powiedziawszy nie uśmiecha mi się lanie Racinga za blisko 5 zł :D aby korzystać ze 100% mocy i momentu autka. Drugie pytanie dotyczy ASR-u. W instrukcji wyczytałem, iż przy odpaleniu autka włącza się on automatycznie, jednak można go wyłączyć wciśnięciem przycisku na desce. Z kolei na Forum wyczytałem tego typu informacje, iz 3mając 5 sekund ten przycisk wyłącza się go częściowo, 3mając 15 sekund całkowicie. Jak to z tym jest?

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem E39 528i. To juz moja druga Beemka i jestem z niej tak samo zadowolony, mam nadzieję że to się nie zmieni przez najbliższe 3-4 lata, czyli w czasie w którym zamierzam to autko użytkować. Pozdrawiam!