mrbeem

nie byl bym pewien czy mam popsute. Mi nie chodzi o ustawienie dmuchawy na gore tylko ten osobny przycisk do dmuchawy na przednia szybe. Wciskasz go i dmuchawa daje pelna para na przednia szybe. Normalnie jak ustawie na szybe przednia to tez mi leci zimne. Chodzi mi o ten przycisk na panelu klimatronika ktory po wcisnieciu daje pelna pare na szybe

no tak ale jak dasz dmuchawe na przednia szybe czyli powietrze wydobywa sie z tych otworow na gorze deski rozdzielczej tuz przy szybie to zawsze bedzie lecialo cieple powietrze

moze przeplywomierz :)

albo po prostu wywalone tuleje wahaczy wzdluznych. Mialem to samo. Na szarpakach nic nie pokazalo a jednak to byly tuleje

Zrob taki eksperyment: rusz autem, przelacz na drugi bieg i pusc sprzeglo ale nie wciskaj gazu. Jak nie bedzie slychac stukow to wcisnij sprzeglo. Jak stuki sie pojawia po wcisnieciu sprzegla to masz do wymiany most :)

W E36 gdy ustawi sie ogrzewanie na przednia szybe to zawsze leci cieple powietrze. Tak to juz tam jest. A jezeli chodzi o brak chlodzenia wogole to problemem moze byc zatkany filtr kabiny (tylko w wersji z klima), a bez klimy to nie wiem :)

no ja mam taki sam problem. Kiedys non toper mi sie palily bezpieczniki od klaksonu a teraz juz wogole nie dziala a bezpiecznik caly. Co jest?

W is'e mozna zrobic taki fajny myk zeby nie halasowal lancuch. Z boku silnika na wysokosci napinacza jest taka sruba. Wykrecasz ja na prawie max, wkrecasz spowrotem i juz jest git, swiszczy jak nowka hehe

hahahaha

numer 22 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=52_0634&hg=52&fg=25

albo peknieta folijka aluminiowa w poduszce albo mata pod siedzeniem do wymiany. To samo mam w swojej. Mam juz poduszke nowa ale nie chce mi sie tego zmieniac

no tak mialy. Ale ten most co mam ma 3.38. Czy to znacznie wplynie na pogorszenie przyspieszenia? bo niewielka jest roznica miedzy 3.38 a 3.45

mialem taki sam problem w swojej is kiedys. Rozwiazanie - wymienilem filtr kabiny. Tylko w wersji z klima :)

Witam po dluzszej przerwie. Otoz ostatnio troche szalalem swoja 2.0 i rozsypal mi sie tylni most podczas ostrego krecenia tylkiem na parkingu. Kupilem wiec most ze szpera, oczywiscie z mala glowa, przelozenie 3.38. Oryginalnie w 2.0 jest chyba 2.45 wiec moje pytanie, czy to znacznie wplynie na pogorszenie przyspieszenia? Przypominam ze mam silnik po tuningu na 178KM i 230Nm moment. Prosze o opinie :)

Zejdzie nie boj nic. Ja mialem galke przyklejona poxipolem i rozdarlem ja na strzepy hehe. No i tnij pionowo w dol i nie na srodku tylko tak z 5mm od srodka

170km/h i 7.5l? To musiales jechac non toper z gorki. 7.5 to 2.0i pali jak sie jedzie 100km'h po plaskim podlozu w bezwietrzna pogode. Mi sie raz udalo zejsc do 6.5l ale jechalem praktycznie na luzie z ogromnej gory na wysmienitej nawierzchni. Na trasie 2.0i pali 8l-8.5l a w miescie 10 do 12. NIE MA NA TO MOCNYCH. Dodam ze mam silnik jak nowke z oryginalnym przebiegiem 130k serwisowany regularnie i nie ma mowy o jakims zwiekszonym spalaniu w moim przypadku.

Moja rada - BRZESZCZOT i heja z ta galka. Tak zrobilem ja i pomoglo. Nie ma mocnych na brzeszczota hehe

A masz soczewke w lampach swoich? Jezeli nie to bedziesz mial rozproszone swiatlo jak zamontujesz xenony

nie wiem jak Depo ale In-pro maja. Jak bedziesz kupowal to zapytaj sprzedawcy i bedziesz wiedzial

risto ja widze ze tobie swieca wszystkie ringi jak masz wlaczone swiatla mijania. Mi gasna te wokol swiatel jak wlaczam swiatla. Jak to zrobic zeby nie gasly??

Co do wymiany ringow to nie ma sensu, wystarczy zmienic zarowki i bedzie ok, w idzen tez widoczne bardzo dobrze. A co do fotek w nocy w mojej galerii to jutro je zamieszcze :):). Aha no i jeszcze jedno. Nie wiem czy tak powinno byc ale jak zapalam swiatla mijania to gasna mi ringi 2 te ktore sa naokolo swiatel mijania. Czy to jest prawidlowe? jezeli nie to jak to zmienic? A ogolnie z tych lamp jestem baaaaardzo zadowolony. Prezentuja sie pieknie i swieca tez pieknie hehe

A ja mam pytanie odnosnie ringow w lampach In-pro/Depo. Jak wymienic tam zarowki w ringach?? Chodzi mi o to zeby zmienic w ringach zarowki na kolor xenon bo narazie mam zlote. Wie ktos??

Jak masz soczewki to wkladaj Xenony :). Wiekszosc forumowiczow pisze ze najlepsze sa 4300K albo 6000K, ja mowie zaloz 8000K. Efekt REWELACYJNY. Kolor swiatel jest wtedy taki morsko niebieski. Przepiekne :)

to byl definitywnie plyn chlodniczy. byl koloru zielonego :)

no nie wiem co to bylo ale to zdarzylo sie raz i dzis znow bylem w dalekiej podrozy i silnik sie nagrzal i nie zgubil ani kropelki :)