BoogiePoz

20? to też coś dużo. Mi wychodzi w jeżdzie miejskiej max 18l, a tak zazwyczaj jest 15-16.

Jakoś specjalnie nie porównywałem bagazników także ciężko mi powiedzieć, ale chyba jest taka sama.

No jest tylna kanapa grzana w elektryce i webasto, telefonu brak. Zestaw nie bardzo mi sie przyda bo wszystko jest i działa, tylko dysze po prostu za jednym razem wywalają mi pół zbiornika płynu jak z sikawki strażackiej :)

Szukam szukam i znaleźć nie mogę. :duh: 1. Może mi ktoś powiedzieć co obsługuje dodatkowy aku w bagażniku E32? 2. A tak poza tym pytanie - przy włączaniu światęł przeciwgielnych przednich uruchamiają mi się spryskiwacze reflektorów - gdzie szukać zwarcia. 3. Orientuje się ktoś czy można dokupić same dysze spryskiwaczy do reflektorów? Z góry dziękuję za odpowiedzi na pytania. :modlitwa:

Łukasz735 ja nie pisałem o częściach eksploatacyjnych :)

sz4l0ny co ty piszesz, bez problemu można znaleźć części do E32 na szrotach.

U mnie tak spadała i powracała na miejsce. Pomogło przeczyszczenie styków przy czujniku zaraz obok termostatu.

W nogach pasażera z boku kolumny środkowej. Ale to było poruszane tutaj wiele razy. A z tego co pamiętam nie wszystkie E32 miały, także sprawdź czy Twoja jest w coś takiego wyposażona. Powinieneś mieć nalepkę.

Ja wyciągnąłem popielniczkę i później się męczyłem paluchami. Wyciągnąć łatwo, wystarczy pociągnąć za kable, natomiast włożyć na miejsce jest niesamowicie ciężko. Nie wiem jak to łatwiej zrobić nie ściągając tapicerki.

Właśnie też wczoraj wymieniałem. U mnie to gniazdo żarówki jest jakieś dziwne, musiałem odginać kabelki od żarówki żeby świeciła

Zależy od stylu jazdy, od tego czy jeździsz głównie po mieście czy w trasie. Myślę że około 1tys dasz radę spokojnie zrobić, ale klocki to nie jest jakiś niesamowity wydatek a chodzi tutaj o bezpieczeństwo, więc wymień jak najszybciej.

Nawet do igły trzeba trochę włożyć ;) Pomyśl też nad automatem, naprawdę potrafi dać równie dużo przyjemności z jazdy, a w jeździe miejskiej jest naprawdę wygodny.

U mnie w wyposażeniu: lakier Calypsorot automat skórzana tapicerka blokada dyferencjału 25% ABS Nivo EDC ASR 2x poduszka powietrzna 4x elektryczne szyby wspomaganie centralny zamek pełny komputer Alarm z ochroną wnętrza i czujnikiem przechylenia samochodu Kluczyk scyzoryk (komplet) Brak oznaczenia modelu Szyba z zielonym paskiem Szyberdach Roleta tylna elektryczna i boczne Dywaniki Welurowe Trójkąt i apteczka ;) Drewno Regulacja elektryczna przednich foteli Fotel kierowcy z pamięcią Tylna kanapa elektryczna wraz z zagłowkami Przednie i tylne siedzenia podgrzewane Spryskiwacze reflektorów z systemem intensywnego mycia Automatyczna kontrola obiegu powietrza Automatyczna klimatyzacja Webasto Drugi aku BMW Bavaria HIFI głośniki lusterka podgrzewane lusterko prawe zmieniające pozycję przy wstecznym klima nowa na R134 filtr powietrza latarka w schowku Większość wypisana za VIN'em stąd te trójkąty ;)

Jeśli chodzi o pompowanie w odcinku lędźwiowym to ja mam. Elektryczne, podgrzewane i pompowane. Michael nerki szerokie były chyba w wersji z większymi silnikami i nie zależało to od liftingu, ale mogę się mylić.

Na zimnej skrzyni załączanie biegów trwa trochę dłużej, ale wystarczy że lekko się rozgrzeje i powinno już być płynnie.

Można np sprayem do lamp. Dostaniesz na Allegro i w Norauto

W temacie jest E38, więc chyba taką kupił ;)

A dolałeś do wszystkich zbiorniczków?

735 w automacie pali mi na trasie 10,5 przy prędkościach tak koło 120km/h, 11,5 jeśli jadę około 150km/h. W mieście w zależności od natężenia ruchu 13,5-17

Może się źle wyraziłem. Nie chodzi mi o to że koła buksują w miejscu i ruszyć nie mogę, ale wystarczy jakiś delikatny piasek i tyłkiem lekko zarzuci. Przy włączonym ASC i wciśnięciu gazu w podłogę często przy ruszaniu miga mi kontrolka, czyli system się włącza. Wcześniej miałem opony Michelin, teraz Nexen.

EDC zmienia charakterystykę zawieszenia - bardziej miękkie, komfortowe, lub twardsze sportowe. U mnie po wciśnięciu pedału gazu bez kontroli trakcji traci od razu przyczepność, ale tak jak kolega wyżej napisał - to nie auto do palenia gumy. A później idzie opinia o właścicielach BMW...

Jeśli auto wyszło bez emblematów z fabryki to na Twoim miejscu pozostawił bym tak jak było.

Jestem po trasie, zalany pełny bak V-Power 95 Shella - różnicy w spalaniu brak, kultura pracy silnika nie zmieniła się w stosunku do Neste 95. Następnym razem wypróbuję Verve ;)

Mam nadzieję, że masz jeszcze coś odłożone oprócz tych 7500. Każde auto używane, choćby było w dobrym stanie wymaga pewnych nakładów. Jeśli ktoś sprzedaje auto zazwyczaj przed sprzedażą nie wymienia zbyt wiele, także na pewno jakieś klocki, końcówki, gumy będziesz musiał porobić.

Teraz czeka mnie trasa na święta 500km więc zobaczę jak to wyjdzie przy benzynie. Tankowałem ostatnio na Neste i spalanie wyszło mi 11,2. Wcześniej tankowałem na Orlenie i było 10,6 (ale chyba trochę wolniej jechałem). Teraz wypróbuje Shell V-Power 95. Po świętach zdam relację.