ralfsc

Jednak coś jest na rzeczy, ja swego czasu założyłem filtr powietrza Filtron do audi a4 i jakie było zdziwienia jak po odpaleniu autka i małej drodze udało go się wyciągnąć z dolotu, był zmasakrowany, poprostu go wciągneło i żeby nie było wątpliwości reklamacja została uznan za zasadną :twisted: i nie był to pierwszy przypadek podobno :mad2:

Na to powinien być jakiś paragraf, bo aż żal patrzeć :evil:

Cena czyni cuda :duh: http://www.allegro.pl/item582555140_sprzedana_dzis_pijemy_wodke.html

jezeli bedziesz mial kompletnego angola to masz wszystko i o co chodzi z ta przeplywka :?: skoro masz cale autko to zostanie kwestia przełożenia i podlaczenia calosci ja podczas swapu kupilem przewod wspomagania oraz linke gazu pomijam oczywiscie oleje itp. i tyle :8)

Jezeli szukasz konkretów możesz spytać kolege Luk 325 z tego forum on pomógł mi przy moim swapie i z czystym sercem moge go polecić jako swapownika i właściciela jednej z najszybszych e30 w polsce :twisted:

dzięki za info tyle tylko że jakoś nie pałam miłością do tej giełdy i legalnością części z niej pochodzących a co za tym idzie usług. Nie chce sprawdzać czy zostanie dorobiony jeden czy więcej kluczy. :jawdrop:

Witam mam problem z dorobieniem kluczyka z immo, jest wszechobecne google, ale jak już dzwonie to nie ma problemu do chwili kiedy typ nie dowie się że to bmw :evil: mam e36 ze stałym sygnałem a dorobienie w aso jest kilkukrotnie większe od ceny rynkowej :roll: I tutaj pytanie czy znacie jakiś punkt w woj. śląskim gdzie mogę dorobić kluczyk z immo ??

pytanie pierwsze masz przetwornice ???

dokładnie tak czerwony compact :wink:

Proponuje tył zaopatrzyć w sprezyny od touringa i po problemie :8)

Witam Sprawdzając autko ja wziął bym pod uwage katowickiego dealera BMW BAWARIA co do m-auto osobiście nie korzystałem z ich usług ale opinie na forum są podzielone z przewagą tych nieciekawych.

wczesniej o tym nie pisalem bo sprawa rozgrywa sie na goraco a co do identyfikacji szanuje wole ustawodawcow z 1997r. :evil:

Przestrzegam wszystkich użytkowników BMW jak i innych aut, uważajcie na warsztat BMV Serwis który prowadzi Zbigniew J. W Sosnowcu ten człowiek to oszust i złodziej auto które oddałęm mu do naprawy rozebrał na częsci pieniądze jakie pobrał na naprawe również przepadły, auto zostało podpalone i zniszczone. Obecnie sprawą zajmuję się prokuratura, a ja nie odpuszcze jeżeli to nie pomoże założe sprawe cywilną by nikt więcej nie musiał odbierać swego auta z parkingu policyjnego jak ja dzisiaj :evil:

w dobie internetu :twisted: możesz do niego zagadać może akurat ...

konkretnie to mozesz uderzyc do Luk325 :cool2: może Ci pomoże

Moja e36 miała niekompletną instalacje poprostu źle zrobioną po poprawce autko śmiga jak zaczarowane

Koledzy coz moge napisac, wkońcu trafiłem na kompetentna osobę :twisted: autko po wielu modach u pseudo mechaników np: elektronik ze Sławkowa ul. Pck- Bartek idealny tyle że do wystawiania przesadzonych faktur co do reszty nadal musi się pouczyć, jeżeli chodzi o mechaników w sosnowcu to Boże uchowaj :mad2: ja silnik wkładałem w firmie Mastercar przy ul. Braci Mieroszewskich (naprzeciwko szkoły nr.2 u Piotra) to do jakiego stanu doprowadził moje auto jest targedia a i o mechanice nie ma zielonego pojecia i w końcu :8) trafiłem na kolege z Forum BMW Łukasz bo o nim mowa nick Luk 325 okazał się fachowcem pomimo iż musiałem dojechać do niego ponad 200km bo koleżka mieszka w Tarnobrzegu to nie żałuję zajmuje się on Swap'ami i innymi modami. Moja e36 wkońcu pracuje na pełnych obrotach :8) a i kilka innych usterek udało się wykryć także koledzy jeżeli swap to tylko u Luk325 polecam z czystym sercem to nie reklama tylko opinia wdzięcznego użytkownika BMW

najlepsze wyjscie wymienic :mrgreen: ale podstawowe pytanie czy masz zamiar robic to sam ? czy mechanior jak mechanior to problemu nie ma jedziesz naprawiaja i po problemie :8) a jak sam masz zamiar to problem jest jeden otwarcie maski, ale to na szczescie nie jest wielki problem bo sposob jest szybki i prosty. Teraz tylko twoja decyzja

jezeli nie znajdziesz nic w temacie to daj znac na pw a napisze Ci co zrobic zeby bylo OK. Ja sprawdzalem w e36 ale nie sadze zeby to uleglo zmianie patrzac na wyglad e36/e46.

po malej przerwie temacik do odgrzania :) autko wczoraj zawiozlem do kolegi z forum ktory robi swapy mam nadzieje ze on sie z nim upora i w koncu moja e36 zacznie zyc pelnia zycia :twisted: takze jak autko juz odbiore napisze co i jak z autem i co dalej bedzie w nim modyfikowane.

autko odebrane od elektronika wkoncu !!! :8) wkreca sie juz do konca :P ale zeby nie bylo zbyt pieknie potrafi na wolnych obrotach gdy hamuje zgasnac np:. przy dohamowaniu dojezdzajac do swiatel podobno na kompie wychodzi czujnik predkosci ktory jest w liczniku i pewnie teraz bede musial kupic zegary z 328 gdzie czujnik ten jest cyfrowy a w 320 analogowy zeby wyeliminowac ta przypadlosc :mad2:

kolega jak najbardziej ma racje :wink: , a co do e36 to kroluje opinia zajechaych samochodów przez młodych gniewnych, co w dużej części jest prawdą ja swoją stan idealny kupiłem, a po rozebraniu silnika (chciałem usunąc wyciek który pojawił się po pół roku) okazała się nieźle zajechana a na dodatek naprawiana przez partacza. Więc różnie bywa napewno kogoś trafisz... z czasem :8)

możliwe że tak chociaż troszke jeżdziłem 316 teraz gustuje w r6 :mrgreen: no ale... tak jak pisałem niespotkałem się :wink: z tym podobnym czasem przesadzasz hehe bo jak by nie było 2,5 roku różnicy :wink:

z tego co mi wiadomo to 1.6/1.8 mają hamulce bębnowe i nie spotkałem się jeszcze z tarczami na tyle w tych autkach.

koledzy jeśli nie macie ubytków płynu chłodzącego to powoli zbliżamy się do sedna a dokładnie "ulepszacze" jak cię mogę... dolewanie do oleju środków typu motodoctor to nieporozumienie to najszybszy sposób na remoncik to przecieć jest badziew skuteczny na chwile ale z czasem może spowodować spore straty pomijając już straty mocy :mad2: