ralfsc

witam ja też zrobołem swap mojej 320 na 328 miałem m50b20 bosch bez vanosa teraz jest m52b28 na 1 vanosie siemens wszystko niby jest tak jak powinno ale autko wkręca się do 5-5,5 tys. obrotów a potem kicha dławi się tak jakby miało odcinkę :mad2: zmieniłem licznik bez zmian i tak myślę czy to nie różnica ciśnień pompy paliwa :idea: ale mogę się mylić i 2 :cry2: po podpięciu przepływki auto gaśnie kupiłem drugą używkę i nadal to samo i nie wiem czy druga też szrot czy jest inna przyczyna jade na kompa bo chyba oszaleje :evil:

kontynuujac swap pojawiy się małe problemy :evil: autko przy 5-5,5tys. obrotów ma odcinke tyle tylko że zastanawiam się czy nie opcją tego jest pompka paliwa która nadal jest z 320 :? i druga rzecz która mnie boli to przepływka bez autko normalnie śmiga na podpiętej i ciepłym silniku gaśnie :( kupiłem drugą przepływke używkę :8) i nadal to samo i nie wiem czy to kolejna padnięta przepływka czy cos innego dlatego jade z tym pod kompa, ale jeżeli ktoś przerabiał podobny temat bardzo chętnie wysłucham dobrej rady :worried: bo moje pomysły powoli się kończą licznik zmieniłem też na 328 ale zmian żadnych :duh:

zmiana silnika na 328 to tylko jedna ze zmian :wink: tak na dobra sprawe to z 320 zostala już tylko buda :norty: auto powoli bedzię chyba powoli przechodzilo w democar na tym etapie zmiana silnika, skrzyni oczywiscie dyfer ze szperą gwintowane zawieszenie oraz kompletny środek. Następnie żeby to wszstko miało sens to dolot, wydech itd... Także jeżeli gotówka pozwoli będzie się działo :mrgreen:

z uwagi na wielka ilosc odpowiedzi :mad2: auto już jest na chodzie teraz jeszcze pozostaje troszke pracy ale sadze że jeszcze około tygodnia i będzie już gotwa do dalszego dopieszczania :mrgreen:

Witam Robie swap mojej e36 320 na 328 silnik juz wsadzony ale pojawily sie pierwsze problemy :((( 1. instalacja silnik jak i zreszta sam silnik jest z angola za krotkie przewody kompa pytanie co zrobic kupic nowa instalacje czy probowac gdzies upchac na tej ?? 2. w mojej 320 przy bezpiecznikach jest jedno zlacze (okragle z trojkatem na srodku) a obecna instalacja ma dwa takie zlacze i to drugie z tego co widze 4 pinowe nie mam do czego podpiac :( pytanie od czego jest i jak rozwiazac ta sytuacje ?? :shock: 3. wydech od 320 jest "troszke" inny niz w 328 szukac kompletnego wydechu czy moze po wygoleniu kat.'a bedzie smigac ?? :?: 4. oprocz "nadmiaru" kostek mam jeszcze jeden problem nad przpustnica jest 3-pinowe wejscie brak kabla ktory mozna tam wpiac, oraz z 328 jest jeszcze 2-pinowy elektrozawor rowniez nie wiem co z nim :roll: Jezlei ktos potrafi mi pomoc w powyzszych kwestaich to bardzo prosze o rade z góry bardzo dziekuje

Witam koledzy mam maly problem z moja e36 ktora kupilem w lutym i krok po kroku doprowadzam do naleznego jej stanu. 1. komunikat "tail light fauiler" sprawdzalem na forum podobno chodzi o swiatla wstecznego u mnie dzialaja oba, zarowki sa nowe i takie same pomimo to komunikat sie pojawia :( 2. komunikat "check coolant level" plynu dolalem jest nawet troszke zaduzo pomimo to komunikat pojawia sie a niewidze zeby w chlodnicy byl czujnik i nie wiem gdzie go szukac :roll: 3. czasami podczas jazdy gdy hamuje z predkosci powyzej 100km/h pojawiaja sie drgania ale nie jest to regula a w chwili kiedy hamuje z predkosci 60km/h drgan nie ma. dodam tylko ze oponki mam 215/45/17 ale chyba nie ma to znaczenia gdyz objawy nie zawsze sie pojawiaja a oponki sa ciagle te same :wink: Jezeli ktos potrafi pomoc lub uporal sie z takimi problemami to prosze o pomoc i z gory za nia dziekuje :8)

witam nie zaglądałem do tego działu ostatnio :( trzeba było napisać na PW, wracając do tematu serwis BMW obok mysłowickiej giełdy to zwykli partacze i za nazwe powinni ten warsztat zamknąć, a wracając do sedna takie rzeczy jakie zrobili kumplowi z e36 316i to chyba nikt nie jest w stanie zrobić totalna rzeznia ale zeby nie przesadzac podam mały tylko przykład pierwszego warsztatu który "naprawia" sondy lambda i "regeneruje" gumy do przeplywek tasma izolacyjna ehhh poprostu szkoda na ich temat dalej sie rozpisywać. :evil:

Witam We wcześniejszych postach jako polecany warsztat zauważyłem warsztat BMW obok Mysłowickiej Giełdy :duh: - koledzy nie radze wam tam się serwisować Ci ludzie nie mają pojęcia o BMW, mogą bradziej zaszkodzić nić pomóc (sprawdzone). :roll: