maxox

Takie koszty podali w TVN, nie weryfikowałem tego . W bmw podobno nie da się zrobić inaczej jak tylko nowy falownik. Na pewno nie mówili nic o baterii, baterie trakcyjne były dobre

Trochę może nie na temat, ale w jeździć obserwować na TVN widziałem tydz temu, chłop przyjechał BMW, chyba X3 hybryda plug in, gdzieś go lekko pukneli i uszkodzony falownik. Koszt 100tys i nie da się wprogramować używki, tylko nowy. Dziś to samo z citroenem, jakieś DS5 kilkuletnie, też pukniete z tyłu, też uszkodzony falownik, teoretycznie może da się używkę (choć pewności nie ma ) bo nowy 50koła, tylko chłop tej używki szuka już rok a auto stoi w warsztacie. Już mu kuny zjadły całe wygłuszenie maski w międzyczasie W końcu znalazł ten używany falownik. Założyli. Niestety też uszkodzony. Nie wiem kto będzie kupował takie auta. Myślę że takie 40d czy 40i i podobne będą jeździć jeszcze baaardzo długo i tym dłuzej jak ludzie będą się przekonywać jakie koszty mogą generować takie hybrydy i elektryki.

Musisz mieć LCI2 i 8.5 żeby działało głosowe po polsku

Działa po polsku normalnie, włącza kierownicę grzaną, wyłącza, otwiera szyby, daje głosniej/ ciszej radio, zmienia temperatury, nawet odpowiada jakie jest średnie spalanie.Mowimy o LCi2

Niby tak, ale auta są produkowane dosyć powtarzalnie , jak wzięli dwie trójki i wynik wyszedł zbliżony to o czymś może swiadczyć, choć oczywiście może tylko o sponsoringu z bmw

Tak w ogóle, to jest długodystansowy test na 100tys km BMW M3 Auto świata i jak dobrze rozumiem żadne auto nie skończyło tak dobrze tego testu od 30lat. Nie mam pełnego dostępu ale tak wynika z kontekstu tego co piszą na początku. I jest też taki sam test g21 320d i chyba też wypadł bardzo dobrze. Może ktoś ma dostęp do artykułów auto-świata ?

O, ta sama ikonka mi się zapala czasem - zaczęła jak była mgła - to ostrzenie że mogą nie działać systemy antykolizyjne. Ale przed chwilą wyjechałem i nie było mgły i też się zapaliła na chwilę. Być może szyba jest brudna albo radar w zderzaku, nie wiem które z nich odpowiada za awaryjne hamowanie.Ledy dzialają. Innych zaburzeń działania nie widzę . Co do kierownicy i siedzeń ja naciskam przycisk i głosowo najczęściej każe jej wyłączyć fotel i kierownicę bo za ciepło. To się gdzieś ustawia w menu, że ma się włączać lub nie włączać samo albo na jaki czas? Bo przejrzałem i nie widziałem opcji żadnych

No dobra , ale to jadę na krótkich i daje dolny przycisk w lewej manetce i tyle, tak? Ma przełączać sam i wycinać? W XC60 poprzednim miałem to realizowane bixenonem. Tam dawało się długie i wtedy aktywne było wycinanie , jak się jechało na krótkich, to po prostu jechało się na krótkich. Jak dawało się długie, to auto jechało cały czas na długich i adaptowało je do warunków, wycinało auta z przeciwka, czy jadące przede mną, w mieście, jeśli widziało latarnie, zrzucało na krótkie itp. Można było w menu dezaktywować tryb adaptacyjny i wtedy były klasyczne krótkie i długie światła zmieniane przez kierowce

I tak by to wyglądało, ale muszę to włączyć jutro pół godz przed odjazdem i zobaczyć, dziwne tylko, że pisze w instrukcji , że system może zużywać paliwo, paliwo zużywa Webasto a nie grzałka elektryczna

Dalej nie jarze co jest zużywane do nagrzania wnętrza z aplikacji na postoju. Prąd czy ropa. A jak prąd to skąd. Tylko z Aku?

Czyli co? Odpale 20min przed wejściem i nagrzeje mi auto do 20stopni z akumulatora? W sensie zimą na polu?

Za to działa głosowo po polsku LCi2- można reg temp, opuszczać szyby, włączać/ wyłączać grzanie foteli, kierownicy itp. Nawet odpowiada zapytana jakie jest spalanie. Jednego tylko nie wiem- na jakiej zasadzie działa to że niby można auto zagrzać lub schłodzić z poziomu aplikacji przed wejściem, a w instrukcji pisze że system może zużywać paliwo, przecie nie ma tam webasto

Też tak uważam. 796m fajna felga i jest ich trochę na allegro, nowych i używanych

Jak na krótkich daje w lewej manetce na auto to nic się nie dzieje i nic nie wycina, a jak mam auto i dam na długie to się wyłącza chyba auto. Nie stestowalem jesXze dokładnie ale póki co nie widzę żeby coś wycinało

Ktoś wie jak działają aktywne ledy w poliftach? Wycinają auta tzn można jechać cały czas na długich ?

Stąd moje zdziwienie, bo w trójce nie ma takiego rozmiaru...

Gdzie ty masz jednolity rozmiar kół 245 przód i 245 tył na 18tce? Do g20? Nigdy nie widziałem takich kół ani nie słyszałem o takich. Można by na 8 czy 8.5 calową felgę takie opony niby włożyć ale nigdy nie widziałem

A z jakiej fabryki wyjeżdża jednolity rozmiar 245/45/18?

Haha, coś w tym jest, ale jechałem za tym autem na 225 gumce z tyłu i wygląda kuriozalnie, przy słabszych silnikach i jak komuś nie zależy ok, ale w m340i/d wygląda jakby auto jechało na dojazdówkach. A ja akurat kupilem felgi po rabacie , jak większość chyba i głównie dlatego, że tylko 796m czarne z 18tek mi się podobało.

Tak sobie też właśnie myślę, że polecają to co jest na półce akurat

Trochę w złym wątku o tym piszemy, ale BMW początkowo na zimę miało chyba tylko jednolite koła/opony. Gdzieś też pisało że wtedy nacisk na 1cm jest ten sam na obydwu osiach i trakcja lepsza zimą. Uparłem się na mieszane, bo to 225 wygląda patrząc z tyłu, jakby ktoś dwie dojazdówki założył, ale co do trakcji zimowej na mieszanym i jednolitym zimą to już w sumie nie wiem co lepsze

Udało się wymienić, 300 nie będzie na tyle, ale 255 będzie

Czyli się wydaje, że rotacja kół nie jest jakoś mega potrzebna. Na angielskim forum pisali że tył do wymiany po 20 tys km maks

Jak jest ogólnie z oponami w BMW X drive? Przeżywają tylne od wymiany do wymiany czy tylne idą częściej ?

Już kupiłem 4x225, bo nie było mieszanych, bo mnie namówili że zimą tak lepiej i tak zalecają, bo można rotować, noi wszystko pasi, tylko zapomniałem jak to wygląda z tyłu... Teraz chce ich namówić żeby mi załatwili jednak mieszany zestaw i zamienili, oczywiście dopłacę różnice w cenie. Tak w ogóle, to jak się zedrą, to na 7.5cala można by włożyć 235 ale zaś 235/45/18 nie jest pewnie homologowane. Ponoć tył szybko się zdziera w 40i/d więc to, że można rotować ten jednolity rozmiar jest jedynym sporym plusem w tym układzie. P.s Grzegorz - moje zamówione końcem marca jest już w PL ( g21 m340d). Przekładane trzy razy, ale jest, dość mocno się już kłóciłem, bo z sierpnia zrobił się listopad co rodzi same minusy