Lodini88

A jak to ma sie do 320i ? słyszałem że są tam jakieś różnice w stopniu sprężania i lepiej uważać z dokładaniem mocy? Ciekawi mnie to bo łatwiej jest znaleźć ładne 320i niż 330i.

Ravenol VST 5W40. Czy ten olej bedzie dobry do 320d z n47? Przebieg 260kkm, od wymiany do wymiany czyli co 10kkm ubywa z 500ml oleju. Większość tras z dużymi prędkościami, po programie na 210km. Aktualnie zalany kroon poly tech msp 5w30

a nie masz pobierania oleju ? może turbo puszcza olej bądź jest w jakiś inny sposób spalany i zapycha dpf

Sorry za odkopanie tematu ale mam podobny problem tylko że u mnie czuć smród kiedy kilka razy mocniej depne. Poci się podstawa filtra oleju - czy to dawałoby takie objawy? na dpf nie widać żeby coś kapało.

Witam, potrzebuje namiar na części potrzebne do wymiany uszczelki podstawy filtra oleju VIN WBA3K31010F671260 Myślę że będzie potrzebna jeszcze pod kolektor dolotowy.

Jest jakiś sens przechodzenia z 5w30 na 5w40 przy przebiegu 250kkm? Wymiany co 10kkm, raczej oleju za dużo nie ubywa, jak trafi sie okres że robie kilka tras po 700km goniąc po DE Z prędkościami 170+ to litr oleju musze dolać, ale to chyba w normie ?

Auto z niemiec czy polski ?

Witam, posiadam wersje oprogramowania jak na zdjęciu. Czy mogę jakoś zaktualizować do nowszej wersji i czy nie stracę nowego softu (chiptuning) ? Wiem że idzie to jakoś zrobić przez pendrive ale nie mogę sobie przypomnieć. I drugie pytanie aktualizując zdalnie connected drive też nie stracę owego nowego softu silnika?

167km 347nm, zdecydowałem się jednak i po programie wyszło 204km i 427nm. Przyrost jest poprawny tylko cały wykres równo wychodzi z niższej wartości.

Hej potrzebuje ofertę na wtryskiwacze do WBA3K31010F671260

Czy bimmertool jakkolwiek realnie jest wstanie pokazać i oddać stan wtryskiwaczy tymi korektami?

Kolektor po zakupie, czyli jakieś 20kkm temu wymieniłem caly na nowy wiec to raczej odpada, chyba żeby się zasyfil ale po tak krótkim czasie ? Żeby jeszcze jakieś błędy były. @saab z vinu wychodzi 184km

Z Niemiec, osobiście sprowadzałem z pod domu. Historia z bimmer check się pokrywała więc w cofnięty przebieg raczej nie wierzę.

Ja wczoraj byłem niestety na hamowni i zamiast 184km wyszło 167km. Przebieg wykresu idealny, turbo dobrze wstaje. Dziwne bo wygląda wszystko prawidłowo tylko jakies 10% mniej koni i nm. Odpusciłem sobie tylko nie wiem gdzie szukać problemu, błedów zero, auto nie szarpie, pracuje rowno, dobrze odpala, nie dymi. Albo dpf przytkany albo cos z układem paliwowym ?

Xhp mówi że takie adaptacje są ok.