oczko992

Nie wiem jak dla ciebie ale dla mnie ponad 600 zł za same amortyzatory to jednak dużo dołóż do tego sprężyny osłony odboje i poduszki i wyjdzie około 1 000 zł a jeszcze wymiana. Sachs - 404 zł szt. Bilstein - 383 zł szt KYB - 313 zł szt. Meyle - 246 zł szt. TRW - 230 zł szt. Monroe - 210 zł szt. Master sport - 115 zł szt. Daco - 85 zł szt. Nr oem 33526766605

Hej. Nie bardzo mam teraz fundusze na sachs, KYB, monroe, meyle, trw, bilstein, więc prosiłbym o wskazanie której z firmy moge kupić zamiennik na montaż jako tyle amortyzatory do bmw E60 sedan: Daco, Master-Sport, Denckermann , Kraft, SRL, Hart. Dziękuję . Potrzebuję jeszcze sprężyny i poduszki amortyzatora. Tak zeby był komplet.

Witam założyłem felgę słoneczko 16 cali z modelu E39 do modelu E60 pasuje jak ulał czy można tak jeździć czy potrzebne są pierścienie centrujące.

A to nie jest tak że czujnik prawego koła tylnego firmy bosch pokazuje źle prędkość to oryginalny używany tez będzie źle pokazywał bo jest uszkodzony impulsator abs na łożysku i trzeba wymienić łożysko?

Czemu

Założyłem uzywany oryginał czujnik. Niestety bez zmian. Bledu nie ma ale pedał bije przy kazdym hamowaniu powyzej 20km/h

Chodzi o ten czarny pierścień?

Byl oryginalny bmw ate. Założyłem nowy bosch ponieważ z opini wyszło ze dziala jak oryginalny i dobrej cenie. https://allegro.pl/oferta/bosch-czujnik-abs-0986594509-13521972982

Sprawdziłem prędkości kół na żywo podglad program inpa. Czujnik prawy tył ten ktory wymieniałem pokazuje raz 12 raz 6. Nie pokazuje stalej prędkości tylko skaczą wartości. Powyzej 20km inpa wywala błąd i nie ma juz żadnych odczytów. Dodam ze podczas wymiany czujnika musialem wydłubać ten czujnik i wywiercic bo sie urwał.

Od początku. Świecił mi się od roku błąd abs i asc na desce. Postanowiłem to naprawić. Sprawdziłem live data i wyszlo ze czujnik prawy tyl nie pokazuje prędkości. Wymieniłem czujnik (na bosch nowy). Kontroli zgasły. Niestety przy hamowaniu odrazu pedał hamulca wibruje i przerywa hamowanie. Po kilku minutach jazdy i odbijaniu pedału hamulca wyskakuje ponownie blad abs i asc i wtedy juz wiadomo hamuje normalnie (bez absu). Co jest do wymiany. I jak to zdiagnozować.

Przycisk na panelu sterowania szyb robi klik klak ale szyba sie nie opuszcza. Pilotem moge wszystkie szyby opuścić i podnieść oprócz tej od kierowcy. To samo kluczykiem w zamku. Jeszcze jakis czas temu zadziałała na jeden dzień mogłem normalnie opuszczać podnosić caly dzien a teraz juz parę miesięcy nie dziala. Wczesniej nigdy nie było z nia problemów. Od czego zacząć i jak to zrobic.

Gdzie to jest, co trzeba zdemontować żeby się do niego dostać

Po vinie wychodzi 6997257 nie ma takiego nigdzie

Modul trzeba kupic czy tego można przekodowac

Co muszę wymienić aby pozbyć się świecącej kontrolki airbag.

Chodziło o korek. Dzieki za odp. Tak chodziło też o jarzmo

Chce się upewnić czy dobrze zrobiłem Demontowałem tarcze hamulcowe z tylu i nie odkręcalem zbiornika od plynu hamulcowego przed demontażem. Czy powinienem go odkręcać? Druga sprawa Czy sruby od zacisku (17mm) powinny byc posmarowane klejem do gwintów (mocny, sredni?) czy nie musza byc.

Czy ta listwa ma tak odstawać z obu stron?

Trzeba całą osłonę silnika zdjąć?

Czy jestem w stanie sam wymienić ten czujnik? Czy dojście jest od dołu auta czy od góry? Czy lepiej od dołu czy od góry? Czy potrzebuje kanał czy wystarczą najazdy. E60 2004 530i sedan manual 231km m54

A czy to nie przyczyna źle odpowietrzonego układu?

Mechanik wymienił przewody hamulcowe stalowe, sam tył. Po powrocie z warsztatu było wszystko ok żadnych błędów. Niestety na drugi dzień już odrazu błąd abs i dsc, i niestety nie zniknął przez tydzień.

Auto naprawione. Czujnik położenia wału korbowego.

Kabelek z aliexpres Bmw e60 2004r Wcześniej działało. Po roku nie używania albo dluzej nie wykrywa auta a laptop byl nie ruszany. https://i.imgur.com/oQNzf0U.jpeg

Witam opisze problem od początku Rano bmw nie chciała odpalic Odpalila za 3 razem dopiero po trzymaniu pedalu gazu do spodu Po odpaleniu nie chodziła na wszystkie cylindry, po zgaszeniu odpaliła odrazu normalnie bez gazu na wszystkie cylindry. W czasie jazdy po 15km sama zgasła. Znowu nie chciala odpalic, dopiero z wciśniętym gazem odpaliła. Przejechała kolejne 5km i zaczela tracic moc ale nie zgasła i nie trzęsła sie. Zgasilem ja sam. Narazie stoi. Wiem ze potrzeba komputer podłączyć ale czy z opisu mozecie cos podpowiedziec