rybek79

Nie szukałem tego osobiście , dostałem to info w Bawarii w Gdańsku, jak szukałem opon zimowych , gość powiedział że w ich instrukcjach technicznych jest 1%, w ISTA chyba.

Instrukcja mówi jasno 1% na obwodzie koła, co przy rozmiarze 225/40/19 i 255/35/19 daje nieco ponad 2cm, a różnica 2mm w wysokości bieżnika to około 1,2 cm na obwodzie, więc jeszcze dużo zapasu. Radzę patrzeć na zapisy instrukcji , a nie google czy AI.

Masz rację , BMW genetycznie jest tylnonapędowe, ale pomierzyłęm swoje opony z ciekawości i wyszło że po ok. 35000km wszystkie są równo zużyte - mają po 5mm bierznika jeszcze ( nie wiem ile miały nowe) , bo w mercedesie którego miałem poprzednio w205 RWD pamiętam że przednie były jeszcze dopbre a tył wymieniałem na nowy po 2 latach (45000km). oczywiście dużo pewnie zależy osd stylu jazdy , ale więc xdrive coś daje z pewnością wyrównuje zużycie opon.

Przy xdrive opony zużywają się w miarę równomiernie, a 1% obwodu przy 225/40/19 i 255/35/19 to ponad 2cm, więc naprawdę duży margines.

W tych wytycznych nie chodzi o 1mm , tylko o 1% w obwodzie kół. w ramach ciekawostki - założyłem zimówki Yokohamy 19" 225/40 i 255/35, róznica w obwodzie to 2mm ( poniżej 0.1%) więc nie wiem jakie buble trzeba kupić aby przekroczyć 1%

Gratuluję zakupu, kolor petarda, na żywo robi robotę (mam taki sam) ?

Tak , pełn zniżki i mała miejscowość ( 40tys.), u swojego agenta PZU

m340d 2025, wartość 325000, pelne AC, OC, full assistans europa 1600km, Polska bez limitu, ubezpieczenie zniżek AC i OC, NNW 50000, PZU 5700PLN

2025.02.12

Mój raport to z połowy roku, auto mam od 16 kwietnia 2025, ale moje jazdy uruchomiłem dopiero w czerwcu. Około 60% to trasy, prędkości od przepisowych do +20km/h po v=max (po niemieckich autostradach), z reguły dynamicznie, a jak wpadam w górskie drogi to praktycznie sport+ i 0:1. Samochód mnie zaskakuje oszczędnością, tankuję tylko paliwa premium, kiedyś na kilku autach (diesel) zauwazyłem , że zwkłego ON spala mi około 0,5l więcej.

W moim przypadku apka pokazuje rzeczywiste zużycie, 3 razy sparawdzałem na początku użytkowania i się pokrywało praktycznie 1:1.

W 340d LCI2 przy 0, po około 2 km zaczyna ciepłym wiać

Dokładnie, przy takiej prędkości 340d pali około 6/100. Koledze co 13 pali to raczej stojąc w korku non stop, bo raczej nie w trasie. Mi nawet przy jeździe 0/1 i zabawach po mnieście nie przekroczam 12/100. W lato trasa przez Niemcy , momentami bez ograniczeń to licznikowy max 256km/h (w sumie kilkadziesiąt kilometrów), reszta jak to w trasie 100-150 i średnia z 700km 7,1. Porównywanie spalania aut nie jadących w identycznych warunkach z tymi samymi prędkościami mija się z celem, bo wszystko łacznie ze stylem jazdy kierowcyma na to wpływ. Ale nie ma opcji aby nawet tak dobry motor jak 40i spalił mniej od 40d

Ja również kupuję auta za "gotówkę", rabaty są w zależne od konsekwencji w negocjacjach i dobrego sprzedawcy. Co do ewentualnej sprzedaży do Rosji, to podpisuje się w salonie takie oświadczenie, że się tego nie zrobi, bodajże przez pół roku - taki wymóg.

Uważam podobnie jak Maciek, 340 i/d najlepszym wyborem dla osoby lubiącej jeździć, niezawodne i dajace frajdę , a i stosunkowo ekonomiczne jak się chce. Wiadomo , że budżet definiuje często nasze wybory, ale w przypadku odpadających kosztów paliwa, to zdecydowanie lepiej iść w coś ciekawszego i dającego więcej niż przemieszczanie się z A do B.