jacbosz

Rozpytałem i jest problem Póki co nikt nie odblokował zabezpieczeń i tak jak nie można zrobić chip tuningu tak nie mozna zdjąć kagańca. Trochę dupowato tak do 253 i koniec

Jak ktoś pisze że 535i mu pali 9 na autostradzie przy średniej 200 km/h to żeni kity. Ja kiedyś leciałem moją byłą 535i autostradą ok 180 km/h tak różnie raz mniej raz trochę więcej i średnia wyszła 13,8 A co do stylu jazdy w koło komina jak pytasz to dojeżdżam do firmy ok 6 km bez świateł. Raz po raz jadę do Poznania i nie wyobrażam sobie jechać 80 km/h. Albo jechać i nie wyprzedzać nie da się tym bardziej że jest czym pierdnąć. I widzę że w 535d jadąc tak samo spalanie jest mniejsze a lepiej jedzie jak była 535i jedna i druga miała więcej km jak fabryka.

moja 2013 535 d średnio 10.2 z czego 80% to jazda w koło komina a była 2012 535i średnio 12.8 z czego 80% to jazda w koło komina Ale ja nie używam funkcji start stop i już nie pamiętam kiedy załączałem efficient_dynamics.

Benzyny nie słychać na wolnych obrotach. Ale przy wyższych prędkościach nie ma znaczenia jaki silnik i tak więcej słychać szum wiatru. Ja osobiście 535i polecam ze względu na dźwięk silnika - i tylko za to. Spalanie, osiągi i moment 450 Nm dupy nie urywają. Teraz mam 535 d x drive i to po prostu jedzie - i jest znacznie cięższa od 535 i.

Witam Czy w 535 d 2013 jest możliwe zdjęcie ogranicznika prędkości ??

Ja mam 535 D xdrive f10 2013 wcześniej miałem 535i xdrive 2012 i już benzyny nie kupię. Odczucia z jazdy 535 d są o niebo lepsze i z baku mniej schodzi. I według mnie automat znacznie lepiej pracuje z dieslem jak z benzyną. I nie zapomnijcie o adaptive drive (warto dopłacić) wcześniej nie miałem teraz mam - samo edc w standardzie nie wystarczy bo pomiędzy f10 a e60 jest wagowa przepaść.

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/537/EXA0xS.jpg To jest box bo póki co nie można wgrać programu do 535 f10 - póki co mam pwr na 8 i przepustnicę na 5 Pedał box też mam ale tu nie ma problemu bo jest opis i czuć zmiany programu na rekcję pedału gazu - polecam bo robi różnicę

Witam Czy ktoś podpowie co może powodować poniższy opis W boxie jest potencjometr do ustawień od 1 do 9 O co chodzi z tymi krokami wolniej i szybciej oraz jeden dwa trzy cztery pięć co to powoduje w samochodzie. changes in throttle Response: (Factory Setting= Position 0) Position 1: one step slower Position 2: two steps slower Position 3: three steps slower Position 4: four steps slower Position 5: five steps slower Position 6: one step faster Position 7: two steps faster Position 8: three steps faster Position 9: four steps faster

Kupiłem pilot co szuka kodów ale problem jest taki że nie wiem w którym miejscu jest odbiornik fal jak bym wiedział to nakierował bym i pilot na pewno by znalazł kod. Zrobiłem zdjęcia z samochodu monitorków i tylnej konsoli Jeszcze ostatnie numery vin D277255 Szukałem pilota na giełdzie w Poznaniu i nie ma bo jak twierdzą za nowe auto Może ktoś pomoże - z tyłu monitora jest napisane Johnson Controls PODTRZYMUJĄC POST Mam już pilot oryginalny ale nie działa - jak się okazuje trzeba sparować pilot z samochodem Wie może ktoś jak to zrobić - na pewno jest jakaś kombinacja klawiszy Czy muszę się udać do ASO ??

Ja już kupiłem taką wersję Z systemem multimedialnym i brakuje pilota

Witam Kupiłem F10 z zestawem dvd i monitorami w zagłówkach - wszystko fajnie ale nie ma pilota Czy są zamienniki bo w BMW kwotą za pilota mało mnie nie zabili 1200 brutto (pytałem czy jest ze złota to się gość zaśmiał) I jeszcze jedno pytanie Co to za trójkącik w obudowie lusterka jest po obu stronach od strony szyby i nie bardzo wiem co to jest

Ktoś to robi w okolicach Poznania ??

Jeszcze jedno pytanie Wczesniej jezdzilem e60 z dynamic drive prowadzila sie rewelacyjnie. Teraz mam 535 f10 z utwardzaniem amortyzatorow. I tu moje pytanie Czy istnieje mozliwosc mocniejszego utwardzenia w trybie sport to co jest jest po prostu za miekkie Czy ktos to robi ??

Tak ale kasa nie ta :D

Czy robi już ktoś f10 535i przez obd ?? Pytałem w Vtech i Geco. Vtech chce rozbierać sterownik na co się nie zgodzę, bo istnieje ryzyko uszkodzenia. W Geco podpięli komputer i nie mogli połączyć się se sterownikiem, ale po tygodniu otrzymałem info od nich że: "Sprawa wygląda tak że można zrobić tuning, nie jest to łatwe, ale można - koszt ok...... Jednak jest duże zagrożenie utraty gwarancji producenta auta, gdyż przy każdym serwisie jest auto sprawdzane na obecność tuningu"

Dziękuję

Mam pytanie czy po chipie do 360 km i 500 Nm w 535i F10 skrzynia wytrzyma ?? Jaki jest maksymalny moment obrotowy jaki może przenieść skrzynia.

Ten wykres chyba za ostry na początku przy 2000 uderzenie niutonami na pewno zajedzie skrzynię po czasie (żona tym jeździ) Bardziej mi chodzi żeby podnieść moc i moment w końcówce obrotomierza Ten diesel jak widzę w mojej 5 tce i w e70 koncówkę obrotów ma do d.... i na tym wykresie z góry też szału nie ma Gdzie zrobić zmianę programu to ja wiem, pytałem tylko czy w e70 nie padnie skrzynia albo turbo jak to było w pierwszych piątkach z 190 konnym motorem (padała skrzynia) Ja robiłem moją e60 w Geco Cars w Poznaniu póki co mam 140 tysiecy i autko jeździ.

Witam Kupiłem w grudniu żonie X5 (E70) 4D pomimo ponad 300 km nie zbiera się tak jak moja 5 E60 po wirusie z 272 KM Stanowczo w X5 brakuje górnych obrotów i nie czuć momentu. Czy delikatne ok 15 procentowe zwiększenie mocy i momentu poprzez zmianę oprogramowania nie wpłynie na uszkodzenie silnika, skrzyni ? Skrzynia jest zupełnie inna niż w E60 ma 8 biegów. Co do silnika to chyba ma więcej turbin ale to 3 litrowa jednostka. Doradźcie coś

A zapytam z innej beczki Jak skrzynia wytrzymuje większe niutony Zamierzam zrobić chip w mojej x5 4d ale obawiam się że skrzynia może paść a to koszty niemałe

Musisz wdusić idrive wejść w menu w ustawienia bluetooth ostatnie na dole (u mnie tak jest) Wchodzisz w tą funkcje i w telefonie włączasz bluetooth. W telefonie musisz wejść w opcję wyszukaj nowe urządzenia bluetooth (w sony ericsonie tak mam) jak znajdzie twój samochód to wyświetli się na liście w telefonie, wybierz połącz czy podłącz i wtedy w telefonie poprosi Cię o podanie kodu Wpisz jaki chcesz 4 cyfry i zrób ok, po chwili w samochodzie na ekranie poproszony zostaniesz o podanie kodu wpisz ten sam co w telefonie i zaakceptuj. I CIESZ SIĘ FUNKCJA BLUETOOTH. Problem przy tankowaniu jak ktoś zadzwoni to musisz otworzyć drzwi bo działa do ok 10 m.

Funkcja fajna wystarczy znaleźć sygnał z samochodu w telefonie po włączeniu bluetooth wpisać kod zaakceptować w samochodzie i można korzystać. Pojawia się problem jeżeli korzystamy z nawigacji i ktoś zadzwoni np:(w mieście) znika ekran nawigacji i pojawia się numer lub nazwa osoby która dzwoni. Jeżeli mamy head up'a to sprawa załatwiona wiemy gdzie jechać ponieważ są strzałki.

Ja kiedyś się zakopałem w śniegu i wyłączyłem DTC rozpędziłem do jakiś 200 km/h i po kilku takich próbach dyfer wyskoczył. Nie polecam takich zabaw w miejscu na wysokich prędkościach.

Ci co mówią że DD jest zły grubo się mylą. Lepiej trzyma na zakrętach, i co jest świetne, kierownicą tylko 0,7 obrotu w lewo i 0,7 w prawo a nie tak jak bez DD 1,5 obrotu. Na zakrętach znacznie lepiej się kieruje autem, co do twardości to racja. Ale co tam twardość przy 18x35x275 tył 18x40x245 przód nawet bez DD jest twardo.

Wszystko ok A jak wjedziecie w śnieg który dochodzi do podwozia to ni chu chu nie da rady wyjechać. Kiedyś się zakopałem w śniegu że autko zawisło, nawet nie pomogło to jak kumpel skakał w bagażniku żeby dociążyć, nic nie pomagało Znaczy pomogło przyjechała żona terenówką i poszło.