oizo_pl

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55639&highlight=podkrecenie+turbo to mi kumpel wysłał

no ok to co pokazane na zdjeciu to wystarczy maksymalnie wyciągnąc to cięgno:) ale to daje to ze przy wysokich obrotach turba cisnie dalej ale słyszałem ze w turbinie jest jakas srobka która sie reguluje cisnienie ?

a bo :D ostanio zalogowalem sie na forum tipo end tempra i jechałem tych pajaców hahah :) mój kumpel ma tipo 1 6 gaznik rospad jak h uj haha

hahahahahhahahahah wez idz stąd :mad2:

wiesz co ty mozesz wiedziec masz smieszne e36 18 i piszesz ze mam lulaste td zasada prosta zmieniam ustawienia nastawnika i mam 30km:] a co do mojego mulastego td to zebys sie niezdziwil

to jest bmw a nie jakis kibel fiat chyba fiu t :P

masz racje ale bmw miało inne rozwiązanie ha:) pompa elektroniczna :]

no to powiedz tylko metoda nastawnikiem odpada :) wiec słucham:)?

witam co myslicie o chipach za 300zł do td?

no napewno tylko tu chodzi o splalani:) 15/16 a 20/22 w miescie:) jezdziłem tom 540 i naprawde :D daje rade:D no ale splanie chyba ze na skfencji ale niechce gazu

no dobra 540 e34 to czeba liczyc sredio 25:P a mi chodzi zeby przy dynamicznej jezdzie zmiescic sie max 20l co myslicie o 530 v8 ?

witam jestem przy zakupie e34 540 pytałeem sie kolesia ile to tak naprawde pali duzej wiedzy nieczeba miec ze spali przy normalnie jezdzie spali 15 a dos agresywnie 20:P a ile palą wasze? bunie?

tez tak ma ze na jakies okres czasu musze dolac:) a z autem jest wszystko ok:)

witam zalałem 24l no ok przejechalem na tym 155.0 i auto zgasło oczywisce skazówka byla na rezerwie jezdzilem ekonomicznie auto nie komci ropa nie cieknie jedynie moze przezto ze jest przestawiony na pompie i ma obroty 950 na wolnych no ok lecimy dalej, wlałem 7l i wskaznik pokazal 20l szok wyciągalem pompe z baku byla ok, po włozeniu ręki wnioskuje ze jest około :jawdrop: 7 cm ropy

ja uwazam ze wtrysk sterujący to jest ciemaa jak XXXXXX mój ftrysk cieknie klejenie niezabardzo pomoglo , i zamiast wtrysku sterującego dam zwykly i zastąpie go opornikiem i moim zdaniej jest ok bo niebędzie ciekla roopa wtrysk niebędzie swiecic jakie wasze jest dzanie bo boniema sesu kupowaz uzywki za 400 albo nowy za 650 mój kumpel mial kiedys tAkiego disla i jak powiedzialem mu ze opornik kosztuje 0.20gr i ze potym ftrysk by zgasł i auto by sie odmulilo zrobil tak :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: dosłownie:P

ej ja sprawdzale sój wtrysk to pokazywalo 120 omów:/

bo jak komus sie pali ftrysk to mozna dac opornik 100mo:P spradzalem i tez tak jest dobze:P

miales pokazac foty ? bo jutro rozbieram wtrysk

eh ja to ***** niemam sil nato i kasy bo ja bym to zrobil ale ładowac w koszty i dalaj będzie zle niemam komu zostwic auto zeby mi to zrobil

no raczej napewno jestd podkrecony ale czemu przy 100 taki zmulony?

no powiedzmy ze jak depne mocno to sadza zostaje:) ale od początku obroty na luznie mam zaduze 900 :/ niewiem czemu wtrysk sterujący ciek ale zaklejiłem go i jest ok , turbina stego co wiem i mi mówiono to pracuje dobze , auto pali normalnie miasto 10 , słyszałem ze w td mozna podkrecic go na pompie ?

filtry nowe , wezyki przelewowe tez nowe wiec niema wycieków:)

witam dzieje sie tak auto do 80 km/h idzie dobze pózniej czuje jak by spadek mocy i nie idzie a jak mam sie rozpędzic z 100 do 140 to juz maskara niema mocy . dzisaj bylo tak jade 100 pedal w podlodze naGLE czuje auto dostalo mocy i pochwili zwonu sie zmulilo . :duh:

wracając do pasty to raczej tak!!!

Litości :duh: "Farecla G3" :mad2: Jeszcze w żadnym porządnym warsztacie nie spotkałem się z fareclą. G3 używana jest na ogół przez te warsztaty które żałują kasy na porządne pasty. Albo po prostu nie mają do nich dostępu. Farecla jest po prostu popularna, ale czy dobra :?: Raczej nie :doh: raczej ta!!!