eryk325e36

Link z przejsciowka usb-rs232 nie dziala jak moglbys wkleic fotki albo zdjecia na e-meil [email protected] poszukam tego na miejscu w UK tylko ze w opisach niema nic o Pl2303 wiec moze po focie to znajde :mrgreen:

Od zawsze ten sam problem tym co pali 15l zazdroszcza tym co pali mniej a nie daj boze jak pali na trasie mniej niz 7 to juz szok. Spalanie zalezy od bardzo wielu warunkow ale prawda jest ze w samym miescie ciezko zejsc ponizej 10l a w trasie mniej jak 6.5l ale jest to mozliwe tylko ze rzadko :mrgreen: Mialem e36325 z 1990r zaraz sie zacznie ze 1 wypust byl 1991 niewazne. W trasie zaladowana na full srednia 120km/h bylo i 180 km/h wiadomo miasto i 60 km/h ale wyszlo 6.67l/100km jazda w nocy szok ale to nie z kompa tylko z lania pod korek. Z powrotem juz gorzej ale i tak srednia wyszla 7.5l. W miescie niestety raczej 13l zima 18l. Teraz e46 328 srednia z 8 miesiecy 10.33l /100km z przewaga trasy najnizsze 9,87l srednio najwyzsze 11.62l ale podwojny vanos robi swoje e36325 byla bez vanosa. Jak pojade w dluzsza trase to dopisze bo teraz to az sam jestem ciekaw ile spali na samej trasie. :cool2:

Po zalaniu oleju Lukas 0W30 wszystko ok i spadlo zuzycie paliwa :dance: Jesli chodzi o Castrol magnatec to ma on specyfikacje Forda ale nie Bmw. Castrol poleca na swojej stronie Long Life edge 0w30 ze wskazaniem na 0w40 z tego co pamietam do wiekszosci silnikow r4 i r6. Jesli chodzi o oleje mineralne to niestety zima robi sie z nich glut nie olej i byl przeprowadzony nawet taki test na ktoryms z forum Bmw. 3 rozne oleje mineralny, pol syntetyk i syntetyk w sloiczkach pozostawione na noc na mrozie i wyniki mowily same za siebie. Kazdy leje do auta co chce tylko pozniej zaczyna sie lament cos mi stuka itd :duh:

Zapraszam do zakupu ostatniego nr Auto Swiata jest troche o uzywanym E46 Jesli chodzi o silnik 1.8 r4 16v 143 konie to faktycznie warty grzechu przyspeszenie 9.3 do 100 - 320 ma 9.9 wiec jest tylko lepsza bo to r6 :mrgreen: Ciekawi mnie tylko fatyczne spalanie szkoda a moze jednak ktos tym jezdzi z tego forum.? Podane spalanie 318 143 konie to 10,4 5.7 7.4 sa podane wszystkich silnikow i typowe usterki modelu E46 :cool2: Peugot z silnikiem Bmw :duh: niemozliwe tymbardziej ze Bmw nie kupilo Peugota :twisted2: Silnik Bmw i troche zawiechy jest w Roverze 75 tylko 2.0d oraz w Land Roverze tylko dlatego ze jakis czas bylo wlascicielem tej firmy.

Potwierdzam to wlasnie przez magistrale olejowa mamy 80 % problemow z klawiatura co potwierdza rowniez jak wazny jest olej jaki lejemy.

Hehe z tym rozrzadem to sie rozbawilem :duh: ale do rzeczy. Jezdzilem e36 316 , 318 , 320 ,325 , 325td e46318 , e46328 E36325 mialem e46328 posiadam. Niestety utarlo sie ze 318 to nie Bmw fakt faktem jest to namiastka Bmw ale jednak Bmw i to calkiem fajne a w erze wszechobecnych kamer videorejestratorow i tak trzeba sciagac noge z gazu. Takze jesli z jakis powodow wybierasz mniejszy silnik to napewno lepszy mniejszy w dobrym stanie niz zajechany duzy. Napewno silniki r6 sa duzo lepsze - kultura pracy , moc , dzwiek ale bez przesady kazde Bmw cieszy i zawsze chce sie miec pozniej wiekszy silnik. Co do E46 powiem Wam ze wspominam e36 bardzo dobrze i wydaje mi sie ze miala lepsze zawieszenie tzn lepszy komfort i lepsze prowadzenie. Mialem je na takich samych rozmiarach opon 225/50/16 wiec takie jest moje subiektywne odczucie. Choc na e46 zlego slowa nie powiem tymbardziej ze pali o wiele mniej. Srednie spalanie z 8 miesiecy 10.33l/100 fakt ze wiekszosc to drogi expresowe i ronda zamiast skrzyzowan. :twisted2: zeby nie bylo tak slodko same miasto w korkach 14l/100km za to rekord spalania w e325 zima to 18l/100km srednie bylo wieksze niz 328 ale mialem jeszcze silnik bez vanosa. Jesli mialbys wybierac pomiedzy 320 r6 a 318 r4 to wolalbym 320 tylko ze wzgledu ze to legendarne r6 bo jada podobnie. Co do napraw to jesli zakladac najgorsze scenariusze to kazda marka moze dac tak popalic finansowo ze sie zyc odechce wiec bez przesady moze sie okazac ze e46 bedzie tansze w eksplatacji niz e36 zalezy jak trafisz. :8)

To spoko przynajmniej nie potrzeba do tego laptopa z portem rs232 wiec jak dla mnie lepsze od normalnych iterfejsow :cool2: Hmm a tez masz tej samej firmy Peake czy tylko wygladem podobny

A ja zdecydowalem sie jednak na amerykanski olej Lukas 0w30 long life link ponizej http://www.lucasoil.co.uk/products.php?page=products&subpage=product&product=47

Jak w temacie czy ktos ma wiedze o tych sprzetach linki ponizej narazie tocze walke na ebey :mrgreen: http://cgi.ebay.co.uk/BMW-AIRBAG-RESET-TOOL_W0QQitemZ200226998303QQihZ010QQcategoryZ10374QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/Peake-R5-SRS-Airbag-SRS-Scan-Reset-Tool-BMW-94-03_W0QQitemZ220239456688QQihZ012QQcategoryZ30921QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

3 tygodnie po skasowaniu byl luz i teraz znowu swieci :duh: Ale u mnie to co innego niz mata moze Wie ktos co to tensioners - czyzby napinacz pasa ?

No to teraz to juz sam zwatpilem zdazylem napisac meila do servisu Bmw ze potrzebuje ten lacznik gumowy a teraz po przeczytaniu ze po wymianie to samo tez mam nerwa. Tylko ze u mnie w sumie jest tylko pukniecie wrzucaniu 1 biegu a drazek nie reaguje przy zadnej predkosci. Czy ktos mial takie objawy i po wymianie pomoglo ? Ja dalej mysle ze to raczej na 99% lacznik :cool2:

Przecież tam niema wielkiej filozofii i wcale nie musi być super sprzęt żeby odczytać błędy więc jesli ktoś tym się zajmuje na codzień to z pewnościa da radę. Ja skasowałem błąd za 20f w promocji (znalazłem kogoś na obczyżnie ) normalnie bez problemu mozna znaleść kogoś za 30f więc w polsce napewno w każdym mieście się ktoś znajdzie ale zawsze można jechać do aso co jest indywidualną sprawą.

Niewiem czemu tak drogo w polsce może ktoś to faktycznie potwierdzi bo ostatnio kupowałem zestaw zaprawkowy składający się z bazy i lakieru za 10F w serwisie bmw :)

Hmm dlatego kupiłem inny środek gdzie uruchamiasz silnik i klimę na full i puszkę z odgrzybiaczem kładziesz na podłodze zamykasz auto ,gdy puszka jest pusta czekasz jeszcze 5min , potem wietrzysz auto :cool2: To wprawdzie Tobie nie pomoże ale byc może innym w wyborze środka. Napewno masz kanał odprowadzający z przodu pojazdu włącz klimę i popatrz bo często leci z tego kanału woda.Powodzenia :)

Faktycznie przy hamowaniu takie objawy wskazują na tarcze :cool2:

Powinna być cisza to na pewno ale czy to na 100% vanos ??? Podjedż do dobrego mechanika , który zna się na Bmkach :cool2:

Na stronie autocentrum jest coś takiego jak oceń swoje auto i tam właśnie jeden gość napisał ,że nie wjedziesz na prom bez uszkodzenia czegoś :duh:

To spoko niewiem czy to zbieżność nicków ale czy nie mialeś wcześniej chevroleta camaro ???

:mad2: haha faktycznie żle to ujołem dla mnie najlepiej z Francji do Dover :mrgreen: no ale chodziło o prom i problem dostania się i wydostania z niego :norty:

Niechciałem zakładać parę tematów więc kilka pytań : 1.Czy ktoś już wjeżdzał i oczywiście zjeżdzał z promu (nie chodzi o przeprawę promową na jakimś maleństwie w Świnoujściu tylko prom Francja-Uk ) Czytałem info że jest kiepsko i bez uszkodzeń Bmki się nie da. Hmm fakt że jest niska i często ciężko się nawet na podnośnik rampowy wbić. Czy ktoś to potwierdzi ??? 2.Używajac climatronica jak najczęściej go ustawiacie i do czego jest przycisk z prawej strony okragły z trzema kreskami wokoło? ( czy to obieg zamknięty) i czy lepiej używać funkcji auto ? 3.Jak poświeci mi w szybę boczną kierowcy nie mogę jej otworzyć jakby się przylepiła po silnej perswazji o pomocnej dłoni otwiera się ale jęczy tak sucho za to po deszczu super co z tym zrobic ?

No tak wlaśnie myślałem że tanio to nie da rady :mrgreen:

Ja też widziałem opis naprawy i jest on napewno i to na polskim forum chyba Bmw sport jak znajde to wkleje tu linka. :cool2:

To jak to jest faktycznie bo pierwszy raz słysze że są klosze do tyłu ???

Czy ta wada obejmowała również Bmw z kierownicą ze złej strony :duh: a tak poważnie to czy wszystkie 3 1998-2001 miały ten problem czy coupe również ??? Ja mam sedana i te informacje mnie nie cieszą więc czy faktycznie była jakaś akcja poprawcza z tym tematem ???

Potwierdzam mineralny to do 125p tu raczej wymiana stukującego popychacza. :cool2: