gal111

jak to wina złego założenia kierownicy na wiloklin, to nic nie da zbieżność, no chyba że to minimalne przestawienie, a już wogule nie ma po co wydawać kasy na ustawianie zbieżności jak jest dobra. To jest robota na 10min. Poduszka nie wystrzeli ne pewno.

bym radził wymianę dwóch sztuk, bo nie trafisz z odcieniem żeby wyglądały tak samo, co do firmy to różnic być nie powinno. Sedan compact i coupe lampy przednie mają takie same, także klosze też. Nie wiem czy się różnią z wersji z soczewką i bez, ale chyba też nie.

jak po zgaszeniu pokreci sie 2 razy, to znaczy że jest OK. Minimalnie przy postoju moje się wychylać- mowie o takim wychyleniu an skali 1-2mm, nie więcej. Myślę że pompę masz OK, bo jak miałeś wisko walnięte, to w BMW strasznie silniki się grzeją. A i jeszcze jedno na przyszłość - przy sprzęgle wiskotycznym nie ma biegów !!! ;P ono rozpędza się płynnie w o tyle o ile potrzebuje...

Hmm. m42 to był silnik 1.8is, czy w compakcie ti, ale ja toki mam w e36 jeszcze, także chyba w 2003 już takich nie było. ISa mogę polecić, bo 16zaworków daje troche mocy, i silnik akurat mi sie nie psuje...

za to wbres częstym opiniom ja osobiście mogę polecić 325TDS :D:D:D idzie jak szatan 320 wysiada, pali mniej od benzyny (chociaż i tak nie tak mało jak np diesle VW itp), no i jak możesz mieć tanio olej to propozycja myślę że niezła :)

No chyba lepiej :) Jeszcze pół biedy jakby w e36 były takie silniki, to byś mogl dokupić mocowania, i całą resztę osprzętu różniącego się między tymi silnikami... nie byłoby i tak tanio, bo silnik to by był pewnie najmniejszy wydatek, ale by się dało bez kombinowania z dorabianiem pierduł, a tak to bys miał same problemy, i prawne ze zmianą dowodu, a przede wszystkim mechaniczne. Bezawaryjne to by nie było...

nie, stożka nie mam. Mam taki z tego materiału z ktorego są stożki robione, ale wchodzący w fabryczną puiszke... A co do oleju w skrzyni, to nie wiem, bo kupiłem go miesiąc temu, i nic mi o tym nie wiadomo, ale wymiana oleju to koszt 350pln najmniej, do tego podobno jak długo nie był wymieniany to też słuyszałem że może wymiana jeszcze pogorszyć sprawę. Jak to że się nie zbiera to nie wina oleju, to nie chce wydawać takiej kasy, żeby pozniej skrzynie i tak na złom oddać, jak za drogie tyle mam całą skrzynię... Tym bardziej, że na olej mi to osobiście raczej nie wygląda, bo biegi zmienia, przy kick downie (czesto nie był używany) zrzuca te dwa biegi niżej, na obroty wkreca...ale nie idze :/

No powiem Wam że pełny komp to fajny bajer. W swoim nie mam, ale chciałem założyć od jednego anglika, tyle że też nie wiedziałem czy to się wogula da, czy wersja bez ma dość dużo czujników. Duży komp pokazuje m.in. średnie spalanie, dystans ktory można jeszcze pokonac bez tankowania, no temperature, jest stoper, licznik kilometrów, średnia prędkość... także fajna sprawa :)

no e e36 notorycznie się sprężyny łamią na tych drpbnych zwojach, ale amory się od tego uszkodzić nie powinny. Jak spreżyny miały kropki tego samego koloru, to też powinno być OK, jeśli obydwie były zdjęte z tego samego wozu, bo jak nie, to zapewne to jest przyczyną- jedna jest po przebiegu 50tys km, droga wyjezdzila 15tys po niemieckich autostradach no i roznica murowana. Jakby wachacze były zgięte, to prosto by na pewno nie jechał...

A więc kolejny problem w mojej beemce do rozwiązania, więc zwracam się do forumowiczów o pomoc. Mam auto takie jak w temacie, no i nie idzie tak jak powinien. Byłem z nim na kompie, zero błędów, silnik igła z motulem, sportowym filtrem pow. i wydechem, no a przyspieszenie... lanosa z silnikiem 1.4 :/ Szczególnie mułowato rusza, jakby z 2. biegu, ale sprawdzałem na zblokowanym 2. biegu, no i normalnie przełancza z 1. na 2. i tak samo kiepsko sie zbiera... co do dalszych biegów to szału nie ma takiego jak powinien być przy 140ps, no ale lepiej niż z ruszaniem. Ktoś może wie co to może być? mogł sie popsuć komp od automatu? może sprzeglo albo cała skrzynia??

no fajnie jak ktoś ma kontrole trakcji ;p

ale gdzie to S jest napisane? ze sprawdzeniem nie ma problemu, bo most który chce sprawdzić jest wymontowany. I czy te procenty też się zkądś odczytuje??

no nie wiem, tylne na 100% nie pasują, ale przednie też są inne... :/

Mam pytanie, jak rozpoznać, czy most tylny jest ze szperą czy bez? chodzi mi o mosty do e36. I jeszcze przy okazji się zapytam, czy szpera nie przeszkadza w codziennej jeśdzie, czy zwieksza spalanie, i czy nie bedzie problemów z pokonywaniem zakretów na autostradzie 200km/h, bo wtedy bym nie chciał żeby zarzucało ;P

Wielkie dzięki :) szybe już miałem wymontowaną :) dzieki za instrukcję odnośnie zawiasu :)

Mam pytanie- jak z szyby bocznej tylnej zdemontować ten zawias- zatrzask do uchylania, o ile wogule się da. Potrzebuję na to recepty :) ponieważ chcę przyciemnić te szyby.

Chętnie, ale żadnego sensownego s dobrymi cenami nie znalazłem. Mam jeden w malborku, ale sekwencja którą chce założyć 700pln droższa!! A teraz akurat będę miał po drodze... Co do serwisowania to rzeczywiście problem mały jest :/ no ale w gruncie rzeczy to jeden wyjazd na przegląd... 400km sie da :) Bo drugi przegląd po dwóch latach, to już gwarancja na wykończeniu to można zrobić gdzieś na miejscu...

Zastanawiam się nad wstawieniem gazu do mojej beemki w firmie ALSA z Siedlec. Wstawiał ktoś u nich może gaz?? Dobrze to robią??

a co do wyboru z tych dwóch welg, to bym do piątki wybrał te pierwsze, z wieloma szprychami bo zajebiście takie się prezentują, chociaż 18 cali by mnie kusiło :)

Ja w e36 mam 17 cali z profilem 45 na twardym zawiasie, jeździ sie zajebiście, a z wachaczami na razie przynajmniej mam spokój :)

Tak jak w tytule mam pytanko, czy do 318is starczy 4-litrowa butla oleju??

Dzięki :) rzeczywiście tam sie chyba wszystkiego dowiedziałem :)

link fajny, ale w rzeczywistości te wszystkie felgi wyglądają na większe niż on pokazuje. A co do przesłanej instrukcji obsługi to dzieki, bo takowej nie miałem, ale s sprawie opon tam też jest napisane nawet o 225 szerokości dla ISa :/ chociaż ja właśnie preferowałbym miedzy 205 a 215, przynajmniej ekonomiczny jeszcze w miarę jest przy takich oponkach...

No niezły serwis z oponami... Ale znam tańsze.. tyle że ja wspominałem, że mam 17-calówki, i proszę o jakieś rady jakiej wirmy a nie jakiej szerokości opony dobierać. Na te felgi mi nadwo 205 pasują, a 195 na 17-tki to już poroniony pomysł. Co do mniejszych felg, to też nie za dobry pomysł, bo przy gwintowanym zawiasie niski profil na dużym kole dopełnia frajdę z jazdy. Także jeszcze raz sprostowuje temat, czy ktoś może miał dunlopy sp sport 9000, i jak one się mają do oponek fuldy, toyo czy michelin???

A co do mocy 160km w cięższym dieslu, a ok. 150paru w benzynie, a nawet w serii 140km, to rażącej różnicy nie ma niestety :/