Skocz do zawartości

deusexe

Zarejestrowani
  • Postów

    333
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez deusexe

  1. Dasz linka do tych ramek bez napisu? I czy posiadają w komplecie wyciszenie piankowe do tweeterów?
  2. Wznawiam pytanie udało się komuś aktywować awaryjne światła hamowania w modelu 2012r.? I jak? :duh: :mad2:
  3. Też mnie to interesuje, jak jest zasilane? Skąd można podciągnąć kabel?
  4. :shock: postów, aż czytać się nie chce tyle. :twisted2: Możecie polecić jakiś zamiennik lustra z dobrym podgrzewaniem...
  5. Mżliwe, że w modelu z 2012r Brake Force Display nie działa po zakodowaniu? Zakodowałem wszystko co znalazłem i efektu brak. Nie mam ESS_ON_VERZ i ESS_GESCHW_SCHWELLE. To zakodowane -> ESS_ERSCHEINUNGSBILD | flaechenvergroesserung (Area enlargement) = 01 or bremslicht blinkend (blinking)= 02 W REM mam ESS_BLINKFREQUENZ1 i ESS_BLINKFREQUENZ2 oba na wert2 jak powinno być? Jakakolwiek pomoc mile widziana.
  6. Niewielkim kosztem można zmodyfikować oświetlenie bagażnika. Potrzebne: 1. 0.5m taśma aluminiowa LED SMD 5630 barwy 4000K - 5zł w promocji kupiłem (przed 10zł); 2. ok 0.2m kabla (cienki sznurek) - 0zł Wykonanie: 1. Demontaż lampki i otwarcie jej, delikatnie podważyć 4 zatrzaski. I wyjąć płytkę z marnymi dwiema diodami... (na zdj. leży już wycięty moduł z taśmy) 2. Lutujemy kabel do nóżek i zostawiamy zapas kabla: 3. Próba: 4. Upychamy w obudowie: 5. Wyprowadzony kabel lutujemy do taśmy LED 5 modułów wystarczy i przyklejamy w bagażniku tak żeby po otwarciu podłogi była oświetlona: 6. Efekt:
  7. A sprawdzał ktoś ile omów mają rezystory przy modułach LED w wersji przed liftem i po? :lol: I druga sprawa gdzie dokładnie zakodować podświetlenie na maxa ambientów :?:
  8. Oj to masakra :duh:
  9. Serio? Ktoś potwierdzi bo noszę się z zamiarem wymiany głośników na te: https://allegro.pl/oferta/bmw-e60-e61-e90-e91-audio-system-x200bmw-evo2-hifi-6995950774 bo istnieje cały obszerny wątek na forum https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=319137 ale tam sami "audiofile" piszą i nikt nic nie pisał, że suby jakieś niewymiarowe i wklejone... :?:
  10. Jak u was wygląda podgrzewanie lusterek? W sensie, u mnie przy temperaturze dodatniej ok 8st. kiedy na dworze jest wilgoć rosa, lustra grzeją się jakieś 5 minut i nierównomiernie jedno szybciej niż drugie. Zimą poniżej zera to jest w ogóle tragedia ok 10 min trzeba czekać. W inny autach to przeważnie trwa dużo szybciej, aż para leci... Czy można same podgrzewacze wymienić? I na ilu watowe?
  11. Widzę, że coś piszą na zagranicznych forach FRM->3050 FRM_AUSSENLICHT_PARAMETER problem, że nie mam modułu FRM tylko FEM i REM i tam takowego wpisu nie mogę namierzyć :mad2: Ktokolwiek ? :cry2:
  12. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi który kod w trybie expert albo esys odpowiada funkcji: FEM -> Brake Force Display activation brake force (x m/s2)?
  13. Aktualizacja jakby ktoś zechciał pomóc... Poustawiałem tak jak wyżej, musiałem zmienić tylko 3061 NSW_L_UE_SPG_SCHUTZ -> dimmed miałem off i na którymś z tych: 3063 MAPPING_NEBELSCHW_ (L/R) _PWM_LEVEL_1 -> 100% 3062 MAPPING_ABBIEGEL_ (L/R) _PWM_LEVEL_1 -> 100% było 13.7V I miganie ustało, ale lampy świecą zdecydowanie słabiej. I teraz pytanie które ustawienie z tych trzech mogę zmienić żeby świeciły trochę mocniej, ale nie na tyle żeby migały?
  14. Mam ten sam problem od wczoraj LEDy zaczynają migać po kilkunastu, kilkudziesięciu sekundach, a przez dwa lata było wszystko dobrze. Nie pamiętam jakie mam ustawienie w Voltach czy procentach, ale w tygodniu sprawdzę. Obawiam się, że po prostu LEDy dokonały żywota :(
  15. Może i zły dział, ale żaden mi nie pasował, jakby co admin może przerzucić ...
  16. Witam, opiszę jak BMW Polska traktuje klienta. Otóż kilka ładnych miesięcy temu dostałem pismo na adres domowy od BMW Zdunek Gdynia (tam kupiłem swoje auto - używane), że pojazd wymaga naprawy układu kierowniczego. Napisałem do nich maila o możliwym terminie naprawy. Żadnej odpowiedzi. W tym tygodniu napisałem, do BMW Szczecin poprzez formularz, że chciałbym u nich zrobić naprawę, bo mam bliżej z Kołobrzegu. W formularzu zaznaczyłem,żeby kontaktowali się drogą mailową. Na drugi dzień dzwoni do mnie człowiek z BMW nawet nie wiem skąd wziął numer do mnie - nie podawałem, szok. Ale super może uda się w końcu umówić na naprawę... Koleś do mnie dzwoni z pytaniem jaki mnie model interesuje :duh: po opisaniu sytuacji, przeprosił i się rozłączył :mad2: I tyle naprawy nie będzie. I co mnie najbardziej wkur... dzisiaj przyszedł mail od BMW reklamowy (SPAM) oczywiście w formularzu nie wyraziłem zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych. Po prostu tragifarsa.
  17. No tak, polskie forum żal pl
  18. Kup kabel enet, odzywaj się pw. Dam ci linki do ista i esys potem moge zdalnie pomóc zaprogramować Dlaczego na priv, podziel się z wszystkimi. Mam esys, iste i kabel enet i jak zakodowałem to mam tylko tarcze moc i moment, ale bez wskaźników...
  19. Dziękuję za odpowiedź, nie potrzebuję wersji M. Ta cena jest zbyt duża, myślałem raczej o SACHS które macie w ofercie za 360zł/szt https://czescidobmw.pl/amortyzator-sachs-315-869--315,1869
  20. Czy są w jakiejś promocji amortyzatory przednie do BMW F30 320d 184 nr części 31 30 6 856 628 ? :)
  21. Witam, panowie możecie polecić jakieś dobre amory, na przeglądzie wyszło sprawność przód ok 35% i tył 50%. Planuję na razie przód wymienić, ale kompletnie brak mi doświadczenia wiem, że dobre robią SACHS, BILLSTEIN, MONROE i chyba KYB. Kiedyś BILLSTEIN były B4, B6, B8 teraz to się pozmieniało z nazewnictwem?...
  22. O tu: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=832124 Posiłkowałem się tym tematem, przedostatni post rozwiązał problem.
  23. Ja bym uderzał do TUNEForce
  24. Problem rozwiązany, pomogło zagraniczne forum... Trzeba było zrobić reset łopatek w ISTA, jak będą zainteresowani jak wrzucę link.
  25. Zakodowałem sobie skrzynię sportową (205 -> 2TB), ale że nie wiedziałem, że trzeba było wyłączyć łopatki przez kilka miesięcy męczyłem się z losową zmianą biegów z D na M. Powróciłem do skrzyni zwykłej i niestety łopatki były wciąż ustawione na active. Następnie w końcu odkryłem, że można je było dezaktywować na skrzyni sportowej.. Ale już zostałem przy zwykłej i deaktywowałem łopatki i wszystko działa jak należy, ale cały czas mam błąd CF2101 próbowałem nawet ISTĄ test planem wyłączyć, ale błąd cały czas powraca. Jest jakiś sposób na to?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.