ulysse1988

Fillip Posłuchaj kolegi guzior2, ja tez miałem problem, zbiornik przestał wskazywać poprawną ilość ad blue aż tu nagle któregoś dnia zdecydował, że zacznie działać, na moje nieszczęście byłem w trasie bez adblue... Także była wycieczka innym samochodem na stację po adblue i dopiero samochód ruszył, sprawy się pozbyłem i wykodowałem, teraz mam pewność, że nic się nie wydarzy

Elegancko, czy dasz radę wrzucić listę potrzebnych gratów, ewentualnie jakieś protipy w kwesti zakupów / montażu ?

Powiem tak, dopóki działa to lać i jeździć, myślę, że utrzymywanie minimum połowy wartości zbiornika powinno być ok. Mi niestety system zrobił psikusa i musiał zostać wyłączony, ponoć nie jest to pytanie czy się zepsuje tylko kiedy....

Jakie zamontowałeś pod siedzeniami ? głośniki z zestawu HI-FI czy H/K ? Ja zmieniłem przód + tył na H/K i faktycznie jest przepaść w porównaniu do STEREO które gra jak ostatni badziew.

A to ciekawe z tym blokowaniem... ale wydaje mi się, że jest to tylko kwestia ogarniętej osoby, przecież chipa też nie można robić jak się nie odblokuje. Przewody sprawdzone, zbiornik dziś został wyjęty, niestety nie miałem możliwości wykręcenia pompy ze zbiornika... jakiś długi klucz łańcuchowy muszę zakupić. Elektronika jak to elektronika wygląda na całą. błąd oczywiście ten sam cały czas...

To mnie nie pocieszyłeś :? Jeżeli kabelki są ok to nie ma innej opcji jak elektronika, a patrząc po twoim przypadku na 99% będzie to tak wyglądało, że za błąd odpowiada czujnik bądź płytka. I teraz pytanie czy kupować zbiornik z płytką używany i próbować przekładać bez pewności czy zadziała, czy może za 850 PLN pozbyć się problemu raz na zawsze...

Panowie, Dziś sprawdziłem u siebie przewody, wszystkie ok, przemierzone miernikiem, czy komuś udało się poradzić z tym błędem czy najlepszym rozwiązaniem będzie wykodowanie całego modułu SCR, patrząc na ceny części to do tego ustrojstwa to wykodowanie nie wychodzi tak drogo...

Soft nie rozwiązuje problemu sprawdzone Hej, a podpowiesz co może być przyczyną ? Mam identyczne błędy u siebie

Ponoć pojawiły się już nowe mapy ;) NAVD_000014B9_255_008_116 === Road Map Europe East NEXT 2023-1 NAVD_00001DDF_255_008_086 === Road Map Europe East ROUTE 2023-1 NAVD_000024A8_255_008_207 === Road Map Europe EVO 2022-2 NAVD_000014B9_255_008_117 === Road Map Europe West NEXT 2023-1 NAVD_00001DDF_255_008_087 === Road Map Europe West ROUTE 2023-1 czekamy na wrzucenie do internetów :D

Mam 18" na zimę, 2 msc temu kupiłem Styling 845 M Y-Spoke na lato, delikatna różnica na niekorzyść w komforcie jest, ale naprawdę minimalna. Za to wygląd +100 :) Także 19" wcale nie takie straszne.

zacytuję klasyka " nie da się " :) niestety też mam 2017r. badałem temat i nie jest to wykonalne za rozsądne pieniądze. Trzeba by było zmienić cały system na ID7, co razem z kodowaniem i zapewne dołożeniem kabelków będzie kosztowało majątek. Jedyna opcja przejście na jabuszko i odblokowanie apple car play.

Lol :) to coś pomieszałem, czyli jest szansa, że będzie tunel, a wiadomo kiedy można spodziewać się nowej mapy ?

Koledzy, Wersja 2022-3 jest już dostępna ? chciałbym się umówić na aktualizację, zastanawiam się tylko czy w wersji 2022-3 jest już tunel na S2 pod ursynowem ? Piszę o nawigacji EVO

10Nm

Dokładnie tak, odpalasz furę, odkręcasz korek wlewowy, i zalewasz olej do momentu aż zacznie się wylewać ( silnik cały czas musi pracować, oraz temperatura oleju powinna oscylować w granicach 40-50 C ) Jak zacznie się wylewać olej to zakręcasz korek i dopiero gasisz samochód, podczas uzupełniania wskazane jest oczywiście "mieszanie" biegami.

Po kilku miesiącach poszukiwań i rozterek okazało się, że nie ma aktualnie alternatywy dla oleju BMW. Także zakupiłem na allegro 1L oleju, i przystąpiłem do wymiany. Jak widać po zdjęciach poniżej warto i należy to robić. Tak wyglądał olej po 175 tyś km. Sama wymiana jest banalnie prosta, odkręcamy korek, i wysysamy olej z dyfra. Ja użyłem do tego elektrycznej pompki 12v, strzykawką z wężykiem również bez problemu sobie poradzicie. Mi udało się wyssać 700ML także sporo, zalewamy nowy olej aż zacznie wylewać się z korka, zakręcamy i po sprawie. Mamy spokój na kolejne 80-100 tyś km. Nr korka : 33 11 7 525 064 ( zwróćcie uwagę na dość duży rozmiar klucza imbus, nie we wszystkich zestawach jest tak duży ) Nr oleju : 83 22 2 413 512

Bimmer Tool + OBDLink LX do G31 wystarcza, masz możliwość odczytu temperatury oleju w skrzyni oraz kodowania

W skrzyni ZF8HP koszt jest odrobinę wyższy, około 800 zł kosztuje miska z filtrem + olej. A wymiana faktycznie bardzo łatwa, ze swojej strony polecam zaopatrzyć się w klucz dynamometryczny który pracuje od wartości 10Nm + pompkę 12v do przepompowania oleju, lub odpowiednio dużą strzykawkę. Każdy kto miał choć trochę do czynienia z mechaniką sobie z tym poradzi, oczywiście wymagany jest podnośnik lub kanał, ewentualnie cztery najazdy

Jeżeli ktoś nie jest audiofilem to polecam rozwiązanie które kosztowało mnie 1000 PLN a jakość dźwięku w samochodzie poszybowała mocno do góry. Na znanym chińskim portalu kupiłem zestaw osłon do drzwi przednich + do głośnika centralnego. Do tego oczywiście głośniki HK, wymiana całkiem prosta, trzeba jedynie zwrócić uwagę na to co wszyscy piszą czyli bardzo słabe spinki drzwiowe ( łatwo się łamią) Drzwi przód : nowy głośnik średniotonowy + osłona do tego głośnik wysokotonowy + osłona ( trójkąt przy lusterku) Konsola środkowa : głośnik średniotonowy + wysokotonowy + osłona Bagażnik ( mam G31) : tutaj również średniotonowe + wysokotonowe, osłony zostały stare :) Dla próby zamontowane zostały głośniki tylko w drzwiach kierowcy, drzwi pasażera zostały standardowe, bawiłem się balansem podczas słuchania muzyki, tego nie można było nazwać różnicą, to przepaść. Polecam takie rozwiązanie każdemu kto chce posłuchać dużo lepszej jakości muzyki, a nie tak słabej jaka wydobywa się z gównianego zestawu STEREO zamontowanego przez BMW. Subwoofery zostały stare, nie wymieniałem ich ponieważ aby uzyskać dużą różnicę należałoby dodać wzmacniacz, moja modyfikacja na chwilę obecną kończy się na tym etapie, plan był aby dokupić wzmacniacz + suby + nowe boczki drzwi do tyłu + głośniki. Niestety okazało się, że mój HU nie ma MOST'a. Koszt aby to zrobić to +5 tyś, obecna jakość dźwięku w zupełności mi wystarcza a kasę przeznaczę na nowe felgi. :D

Wczoraj u siebie demontowałem HU, nie mam MOST a kamera jest i działa :) także wszystko by się zgadzało z tym co pisze luk_byd

Ja również jestem po aktualizacji softów , miałem robioną 10 Stycznia, wszystko zaktualizowane. Nic niepokojącego się nie dzieje na ten moment. mam 170 tyś przelotu

U mnie weszło 6 litrów, zdjęta miska, samochód ociekał z resztek oleju około 2h, później podnośnik z jednej i drugiej strony aby wylało się to co zostało w zakamarkach.

Piszesz o klipsach, u mnie z przodu są dwa rzepy , czy na taki system montażu też posiadają dywaniki ? Jaki koszt ?

Wygląda na to, że jeżeli masz głośniki w "trójkątach" to jest fabryczne HI-FI , equalizer będzie tylko w H&K i B&W

Hej, Ja jestem przed tym tematem, fotele mam komforty ale zamarzyło mi się mieć Ambiente, patrząc po schematach nie ogarniesz tego bez "prucia" samochodu, trzeba dołożyć wiązki plus wymienić dekory na desce na takie z oświetleniem. Co do lampek górnych to nie mam pewności czy jest konieczność wymiany.. moim zdaniem powinno zadziałać bez.