dziqsek

Po części tak po części nie, po prostu trzeba uważać i myśleć co się robi a jak nie wiesz i nie chcesz ryzykować to zawsze lepiej zlecić komuś zdalne kodowanie

Wrzuc mi na pw zdjecie zarowek na nogi u ciebie moze znajde takiego leda :)

A z ciekawosci po co chesz to zrobisz?? Brakuje ci mocy ?

Niestety nie masz co liczyc na taki efekt, pozostaje ci wymiana lamp na xenon poliftowy plus hid-y w ringi . To jedyna opcja zeby miec ringi porownywalne swiatlem z f10

Sporo ?? Ja jak na razie potwierdzonych przypadkow widzialem/ slyszalem moze ze 30, nie sadze zeby to bylo duzo. Popatrz na 3.0 tdi w audi i 3.0w x5 tam jest tego sporo

Pomógł bym Ci ale nic nie zrozumiałem, drogą dedukcji wychodzi że : 1. Sczytałeś modul 2. Edytowałeś TRC 3. Skopiowałeś do MAN 4. I zakodowałeś i nie działa tak ?? Ja obstawiam że źle robisz ostatni krok ;)

W panelu , dlatego kiedy zmieniasz panel trzeba podkodowac

Engine Problem, Increased Emissions Coś kolego za dużo się bawisz - chyba chcesz na siłe coś popsuć :mrgreen:

Będzie działało jak trzeba na AUTO , a co do funkcji to została ona dodana na przełomie 2006/2007 kiedy pojawił się frm2 i można sobie było latać jako DRL na ringach, a że soft był wgrywany obligatoryjnie chyba w polowie 2007 roku to bez wzgledu na rocznik auta masz te funkcję z tym że na frm1 praktycznie nic to nie daje

Swiatla do jazdy dziennej na przygaszonych dlugich trzeba zakodowac

Moze do mnie w koncu zajedziesz :) spokojnie juz mi dziala przygasanie ringow przy wlaczonym xenonie bez kombinowania z frm3 , kabelkami czy czymkolwiek innym :) jedyne co mi nie dziala to przygasanie na postojowych ale to mi nie przeszkadza wcale :)

Lci i prelci niczym sie nie roznia mozna smialo zakladac

Napisal tylko ze jak bedzie grupowe zamowienie to wtedy wysle, zdjec nie moze teraz zrobic bo sprzedal m3 a kupil rs6 wiec dostalem tylko fotki jego nowego nabytku :)

Fajny lexus ls na zdjeciu :mrgreen: Jestes truckerem ?

Wiesz dobrze ze wszystko da sie w taki czy inny sposob obejsc, ale cos kosztem czegos- cos trzeba stracic zeby cos dzialalo :)

Wszystko sie da tylko trzeba sie dluzej pobawic :cool2:

Niektóre zderzaki customowe nie miały przeciwmgielnych i pewnie dla nich ten włącznik

Nie strasz chłopaka bo się zniechęci :8) Mody idą w dobrym kierunku, znajdz koło siebie kogoś kto ogarnia kodowanie i najlepiej zostaw mu auto niech doprowadzi te światła do porządku

Spokojnie możesz zakładać, problem jest tylko jeżeli masz FRM1 to dzienne nie będą Ci działaly chyba że wrzucisz LED markery - FRM1 jest ograniczony mocno jeżeli chodzi o moc żarówek i jakąkolwiek ich konfiguracje ( zmiana napiecia na większe lub mniejsze). Więć jeżeli masz FRM1 to albo LED makrery albo kupno FRM2 , potem tylko zakodowanie, dodanie masy i zmostkowanie dwoch pinow i bedzie smigac . Ostatnio robiłem to u kolegi Wojtka z Waszego działu i z tego co wiem jest zadowolony

Bez tylnych przeciwmgielnych to głównie z rynku amerykańskiego, ew ktoś mógł sobie przełącznik wymienić dla zabawy :mrgreen:

Nabicie, ozonowanie i odgrzybianie to koszt max 300 zl w specjalistycznym warsztacie, takie srodki z "tesco" kupe daja, testowalem wielokrotnie w roznych autach i pomagalo na max tydzien lub dwa, dopiero porzadne zalatwienie sprawy dawalo satysfakcjonujacy wynik

Troche dziena sprawa ze nie robia testu gora dol jezeli ktos ci kodowal to powinny smigac normalnie na tescie, swoja droga jestem ciekawy bardzo jakim cudem dzialaja ci bez kodowania :shock: chyba ze wsadziles hida z allegro zamiast wsadzic ori zarnik wtedy mnie juz nic nie dziwi :mrgreen: jezeli nie bylo kodowania to albo ktos ci spartolil robote przy montazu albo lampy maja uszkodzone silniczki regulacyjne

Slabo sie spisuja ,bo do zarowek w autach wsadzaja slabe ledy max po 1-2w na sztuke ( kiedy sa 2-4 zarowek ) lub o.25w jak wkladaja 50 i swiatla to daje okolo polowe mniej niz halogen, na filmiku to calkiem inna bajka iinne ledy

I dostałem dzisiaj wiadomość od kolegi z Czech który teżmiał te żaróweczki i stało mu się dokładnie to samo, z tym że był na jakimś spocie u siebie w Pradze i przekładali markery co chwile do innego auta bo każdy chciał zrobić fotke swojemu autu na LED-ach i około 9 auta żarówki klękły, ciężko powiedzieć od czego ale zauważyli że auto do którego podlączali ostatnio miało włączone ringi zanim skończyli podłączyć markery czyli podłączali na sztywno można powiedzieć, i przy podpinaniu przetwornicy był przeskok między wtyczką przetwornicy do markera i zdechło , mówił że też osmoliło diodkę, ponoć bezpiecznik w środku żarówki zdechł i można go wymienić ale ciężko mi teraz powiedzieć bo ja nie mam ich więc kolego swistar może skoro i tak już zdechły to spróbuj je rozebrać i zerknać czy to bezpiecznik czy nie ( tylko nie wiem czy w markerze czy w przetwornicy) i może testowo tam bezpiecznik wymienić ;) Jak widać z jakiegoś dziwnego powodu Markery nie przeżywają wielokrotnego rozłączania i podłączania :evil:

To ja sięwypowiem bo moje n47 318d też było z flamandii i też z ograniczoną mocą ;) A więc tak : - Ori soft nowy przywroći ci 7km i 20nm ( bo takie wartości mają modele od 2011 z tego co pamiętam) , ja odczułem delikatną różnicę kiedy wrzuciłem sobie nowy soft ale szału ni było - Program ma zrobiony na 180km/380nm i dalej nie jest to szatan ale nie ma tragedii ;) Update softu to okolice 300-600zł za całe auto ( zależy u kogo i w jakim województwie :D ) , ja sobie robie sam więc mi koszt odpadł, koszt chipa to okolice 1200-1800zł również zależy od województwa i renomy tunera