stivi_łonder

Wg moich obserwacji G20 przy prędkościach powyżej 160 km/h robi się bardzo podatne na wszelkie podmuchy wiatru.

Miałem kilka dni temu to samo. Wszedłem w ustawienia, odhaczyłem tą opcję, po czym ponownie ją włączyłem i znowu działa idealnie.

W mojej 340i odebranej 29.09.21 nie ma lędźwi tak w fotelu pasażera jak i w fotelu kierowcy. Regulacja boczków kierowcy jest.

Spójności w Twojej wypowiedzi trochę nie widać :P Standardowe światła są dramatyczne w każdym wymiarze i nie ma co o tym dyskutować.

Ale bierzesz pod uwagę "PESELiozę" i ogólne zmęczenie organizmu wieloletnią jazdą za kółkiem i że to może nie ma wiele wspólnego z fotelami BMW?

Z brakiem galwanizowanych przycisków można żyć :D Podejrzałem jak wyglądają u kolegi w X6 - no na kolana nie powalają.

Ultracoat

Chłopaki z CarsLabu robią robotę... :D

Teraz jest tylko S322 Comfort Access

A jak wpisałeś VIN w dekoder to była tam rezygnacja z komfortowego otwierania? Mój VIN w dekoderach pojawił się dopiero 2 tygodnie po odbiorze, dlatego nie wiem jakie były kody w czasie produkcji. Wcześniej odkodowywała się jakaś stara trójka z 1997 roku.

18' czy 19'?

Możesz napisać szczegółowo co to za opony?

W moim M340i tak miałem. Przy zamówieniu handlowiec wyraźnie mówił, że "machanie nogą" wyleciało z dostępu komfortowego i jest niedostępne, a przy odbiorze auta sam zrobił wielkie oczy :shock:, jak od niechcenia machnął nogą i klapa się otworzyła. Przyznam, że bardzo miła niespodzianka to była, tak dla mnie, jak i dla handlowca :D

Nie przeszkadza Ci, że one mają indeks prędkości H (do 210km/h) ?

Jestem świeżo po rozmowie w serwisie BMW odnośnie zimówek. Paranoją jest, że 19' opona z gwiazdką jest dostępna tylko z indeksem H, czyli do 210 km/h, natomiast 18' są dostępne z indeksem V, czyli do 240 km/h. :mad2: Generalnie raczej jest tak, że większa felga to większe auto, większa moc, możliwości i prędkości. Powiedzieli mi wprost, że mogę kupić i założyć dowolną oponę. Jedynie w przypadku gdyby coś się działo z zawieszeniem/xdrivem itp. i chciałbym skorzystać z naprawy gwarancyjnej, to lepiej przyjechać na oponach z gwiazdką żeby nikt się nie przyczepił, ale nie mieli nigdy takiej sytuacji żeby z powodu opon nie była uwzględniona jakaś naprawa w ramach gwarancji. Edit: chodzi oczywiście o run flaty

Kto dostarcza mapy i real time traffic do iDrive7? W aplikacji MyBMW widzę, że mapy to Here, czy w iDrive7 też jest to Here?

Dryvit wpada w odcienie kolorów ciepłych brąz/żółty. Mineral wpada w odcienie kolorów zimnych czarny/niebieski. Do wyboru do koloru, dla każdego coś miłego :P

Chyba próżno się doszukiwać jakiejś reguły co jest dostępne z restrykcji, a co nie. Z dostępu komfortowego wyleciało otwieranie/zamykanie bagażnika nogą, a w moim wyprodukowanym w połowie września M340i ta opcja się znalazła, co było miłą niespodzianką przy odbiorze.

Mineral Gray na 110% :D Widocznie aparat w pełnym słońcu tak odwzorował kolor, aczkolwiek w zależności od rodzaju światła ten szary mineralny potrafi wyglądać za każdym razem inaczej.

Jaki model i co ubrali w restrykcję? 430i i restrykcje na kamery360+drive recorder i HK Zmień na M440i, wyrzuć kamery 360+recorder, zostaw HK i niech Ci dealer sprawdzi taką wersję. Proponuję dużego dealera sieciówkę światową - oni mają porezerwowane sloty produkcyjne i w wersji M może coś uda Ci się załatwić. Mi się udało.

Czarna fela 19' + szary mineralny

Pytanie o hotspot WiFi w G20 M340i BMW niejako przymusza do korzystania ze śmiechu wartych pakietów internetowych T-mobile (20 zł za 1GB). Zapewne gdzieś jest na stałe wsadzona karta SIM od T-mobile. Czy ktoś wie gdzie ona jest i czy jest do niej taki dostęp, że można ją bez kłopotów wymienić na jakąś swoją?

Jestem świeżo po wymianie oleju z filtrem w Inchcape Poznań. M340i, przebieg 2700 km. Cena za komplet 970 zł brutto.

Z tego co mi wiadomo sama elektryczna klapa nie jest w restrykcjach. Otwieranie/zamykanie nogą jest niedostępne, a raczej jest montowane losowo, co zdarzyło się w moim przypadku (miało nie być, a jest).

Mam i ja. Moje pierwsze BMW. Tak jak pisałem w innym wątku, zamówienie 30.07, odbiór 29.09. Fotki: Specyfikacja: I pierwsze spostrzeżenia po przejechaniu niespełna 1500 km. Żałuję, że na tym "pseudozaoszczędziłem": 1. Sensatec na desce - podstawowa deska jest bardzo słaba i w wyglądzie i w dotyku. Jakoś nie zwróciłem na to uwagi - pewnie dlatego, że demówka miała sensatec :cry2: 2. Galwanizowane przyciski - podobnie jak wyżej. Niby detale, ale te 500 zł przy całej kwocie to nie byłaby fanaberia. Nie żałuję: 1. LASERY!!! - te światła robią robotę (nawet jak same lasery się nie załączają i świecą tylko ledy). Mam porównanie do Volvo, Mazdy, Oplowskich Intelliluxów i VW. Jak dla mnie do tej pory bawarskie najlepsze. No i wyglądają zacnie. 2. IDrive7 - szybki do nauczenia. 3. Touchpad z pokrętłem - że audi od tego rozwiązania odchodzi, to dla mnie wielka zagadka. Świetne rozwiązanie i elegancko leży "pod ręką". 4. HK przy odpowiednich ustawieniach fajnie gra. Czego brakuje: 1. Jednak lędźwi - nie zamówiłem z powodu restrykcji. Poza tym przy docieraniu silnika, czyli jazda 140-160 km/h na eSkach i autobanach spalanie 8-8,5 literka to dobry wynik. Fajnie zestrojony jest silnik ze skrzynią - raptem 2,5 tys obrotów przy prędkości 180. Gdzieś tu na forum czytałem o kącie nachylenia przedniej szyby, że przez niego dużo więcej owadów się przykleja. Mam wrażenie, że rzeczywiście tak jest.