szczupakwwa

Ja podejrzewam, że mają duży popyt na samochody, a prawie każdy wrzuca w konfigurację lędźwia i boczki, mają małą podaż tych części, więc żeby znaleźć złoty środek stwierdzili że będą we wszystkich niższych modelach m. in. G20 (bo domyślam się że w 7er albo M550i nikt nie powie klientowi, że nie będzie lędźwi w fotelu pasażera) montować te części tylko w fotelu kierowcy. Mi dopiero co udało się rozkodować VIN, ale zarówno w konfiguratorze jak i w zamówieniu na każdym etapie byłem informowany że lędźwia i pompowanie boczków będzie tylko w fotelu kierowcy więc byłem na to przygotowany i rzeczywiście na VIN widnieje zarówno opcja 032Z jak i 048Z, ale nie rozpaczam przez to bo otwierania klapy i tak nie miałem wrzuconej bo to dla mnie niepraktycznie kiedy nie można sobie zamknąć klapy bagażnika ręcznie tylko przyciskiem, a otwieranie nogą też raz działa raz nie. Trochę niedosyt z braku funkcjonalności fotela pasażera, ale i tak będę w 90% procentach czasu na fotelu kierowcy więc aż tak nie boli. Jeżeli dealer nie potrafi postawić sprawy jasno to trochę niepoważne z jego strony, ja na szczęście nie miałem takiego problemu, bo komunikacja na linii handlowiec - klient była wzorowa, a sam samochód wyprodukował się turbo szybko bo w dokładnie 5 tygodni.

@wehyr masz może gdzieś zdjęcie reflektorów laserowych zapalonych po zmroku, jak wyglądają przy przyciemnionych lampach? ogólnie sesja Twojej sztuki by fajnie siadła, i w pełnym słońcu i po zmroku, dwa różne oblicza :) Ja w konfiguracji nie dopłacałem do przyciemnianych lamp bo z kwotą 1400 trochę przesadzili :duh: , natomiast planuję u detailera położyć przyciemnianą folię PPF STEK i się zastanawiam czy przy Laserach to w ogóle ma rację bytu.

[quote name="chudster" Wtedy kiedy ja zamawiałem to nie było jeszcze oficjalnych restrykcji na podparcie. Miałem w zamówieniu podparcie u kierowcy jak i u pasażera (1200 zł). VIN dostałem 23 lipca a mogłem go rozkodować dopiero dzisiaj. Według VIN produkcja 3 sierpnia. W moim przypadku zadziałał tylko https://bimmer.vin Płatna wersja mdecodoera' date=' outvin nadal nie znajduję pojazdu, a inne pokazują e36 ;)[/quote] A kiedy zamawiałeś? Ja zamówienie złożyłem w ostatnim dniu czerwca, chyba jestem totalnym farciarzem, albo dealer ma tyle slotów produkcyjnych i dlatego tak sprawnie poszło. U mnie taka sama sytuacja, też VIN dostałem 23 lipca a na stronie którą podałeś data produkcji pokazuje też 3 sierpnia, dzięki za link :D Wygląda na to że oba nasze egzemplarze przyjadą do Polski w tym samym czasie!

Mam pytanie odnośnie nakładania folii PPF na samochód, uważacie że jest sens kłaść ją też na błotniki czy tam wystarczy powłoka ceramiczna z właściwościami samoregeneracyjnymi? Na egzemplarzu testowym którym jeździłem ostatnio z przebiegiem ~16.000 widziałem trochę odprysków na masce, na zderzaku i lusterkach. Na błotnikach nic nie widziałem, a różnica w koszcie położenia folii na przód z błotnikami albo bez jest całkiem spora... Wstępnie zdecydowałem się na folię na maskę, zderzak, lampy (pewnie lekko przyciemnione bo nie brałem tego w konfiguratorze), wnęki klamek i próg bagażnika. Do tego na cały samochód razem z folią powłoka ceramiczna (FX PROTECT HYPERNITY SH COATING z właściwościami samoregeneracyjnymi (trwałość 5 lat) - podobno :lol: ) i do tego na szyby powłoka hydrofobowa. Zastanawiam się czy to wystarczy żeby być spokojnym o lakier przez kilka lat, ale z drugiej strony wydawać więcej kasy na zabezpieczenie samochodu wartego ~200k to moim zdaniem się mija z celem.

A nie miałeś w zamówieniu opcji "rezygnacja z dodatkowych funkcji fotela pasażera"? Bo to się zawiera w tym i konfiugurator jakoś od maja wypluwał wszystkie konfiguracje z właśnie tą opcją. Jeżeli chodzi o rozkodowanie VIN to kiedy dostałeś VIN o handlowca? I na jakiej stronie byłeś w stanie rozkodować VIN jeszcze przed odbiorem? Ja mam VIN od półtora tygodnia, samochód jest w trakcie produkcji ale na razie w dekoderach pustki albo E36. Pytanie do wszystkich: Ile w Waszym przypadku minęło dni od rozpoczęcia się produkcji do odbioru samochodu albo ile trwał sam transport? Muszę umówić się na zabezpieczenie lakieru folią+powłoką ale totalnie nie wiem na kiedy :duh:

Jasne, że można. Jeżeli chodzi o ceny to są bardzo różne, wahają się od 600zł do nawet 1300zł za dokładnie tę samą usługę, w zależności od dealera. Najlepiej podzwoń i dopytaj o koszt.

w Warszawie żaden dealer nie miał przez ostatnie półtora miesiąca w ogóle 320i do jazd testowych - cały czas albo jakieś 318i albo 330e z benzynowych. Co do wyboru między poszczególnymi silnikami to też miałem dylemat, ale przejechałem się 318i była zaskakująco dynamiczna (pomimo Xdrive), natomiast 330e rzeczywiście było ciężkawe, ale nawet ono przy rozładowanym silniku elektrycznym (wtedy to jest takie cięższe 320i właśnie) dawało radę i absolutnie mi wystarczało. Zdecydowałem się na 320i, a racji na to że będę jeździł sporo w Alpy to dorzuciłem Xdrive. Jestem przekonany, że banan na twarzy będzie zawsze przy wsiadaniu do samochodu, a jeżeli będzie brakowało mocy to Stage 1 -> 330i Xdrive :mrgreen:

U mnie była informacja o 0.03% od wartości pojazdu za kazdy dzień zwłoki, ale nie powinienem mieć takich problemów, bo na umowie data odbioru jest początek października, a samochód dostał już slota na produkcję w przyszłym tygodniu i mam już VIN - niestety dekodery pokazują na razie E36 316i z mojego roku urodzenia :lol: Swoją drogą to jak sprawdzacie te statusy zamówienia/produkcji? Jestem totalnie zielony bo to moje pierwsz BMW. Co do rekompensaty to na Twoim miejscu walczyłbym o jakiś pakiet serwisowy/gwarancję albo coś w stylu spooorego upustu na koła zimowe. 5 miesięcy to nie jest byle co.

Piękna sztuka, czekam na 320iX identyczną z zewnątrz za wyjątkiem lamp - zdecydowałem się na Lasery. W konfiguratorze nie widzę info na temat przyciemniania lamp, czy to efekt użycia przyciemnionej folii PPF czy może osiągnąłeś to w jakiś inny sposób? Jeżeli chodzi o felgi to chcesz je dać na zimę, a na lato kupić jakieś zamienniki? Jeżeli tak to jakie masz na oku? Moim zdaniem elegancko wygląda samochód na tych seryjnych Msport 18'', też mam je w konfiguratorze, ale zastanawiam się nad dorzuceniem jakichś czarnych felg w tym samym rozmiarze, na 19 jednak na zawiasie M samochód dobija i tłucze w studzienki i dziury, a to nie na moje nerwy. Ja osobiście raczej położę na swoją bikini PPF, a na resztę budy jakiś trwalszy wosk. Pozdro i szerokości, świetnie wygląda ten samochód, jaram się jak nie wiem bo sam mam odbiór w ciągu miesiąca :twisted:

Przecież @michal2-4 napisał że fotele w Sensatecu więc nie alcantara/sensatec. Ja mam nadzieję że moje fotele Alcantara/Sensatec jednak będą z szarą nicią bo to będzie fajny smaczek przy Portimao Blue na budzie. Za obszycie deski nie dopłacałem, wolałem się skupić na kofiguracji bardziej praktycznej.

O którym obiciu fotela mówisz? Podstawowym Alcantara/Sensatec czy może Vernasca?

Ja miałem ostatnio okazję pojeździć po 2 dni samochodami z dokładnie tymi samymi fotelami które są wyżej, w jednej G21 była Alcantara z Sensateciem na zwykłych sportowych a w drugim Vernasca czarna na fotelu sportowym M, szczerze mówiąc to nie zauważyłem specjalnie róznicy w wygodzie między nimi podczas zwykłej jazdy po mieście na średnich odcinkach (~20km). Te bardziej sportowe oczywiście odrobinę lepiej trzymają, ale różnica nie jest prawie w ogóle odczuwalna jeżeli się o tym ciągle nie myśli. Zauważyłem natomiast, że te w pełnej skórze podczas minionych upalnych dni były nieznośne jeżeli chodzi o stopień nagrzewania się w słońcu. Ostatecznie w swojej konfiguracji zdecydowałem się właśnie na alcantarę w Mpakowych zwykłych fotelach sportowych, za to dobrałem sobie światła Laserowe. Co do G30 żeby nie być totalnie off-topic to fotele komfortowe są z totalnie innej bajki i jakby były możliwe do wzięcia w G20 raczej bym się dwa razy nie zastanawiał. :mrgreen:

Poważnie zamawiałeś M340 z kamerami 360 a przyszedł samochód nawet bez kamery 360? Strasznie marnie Z drugiej strony, skoro masz mieć je montowane w salonie to może dlatego nie zamontowali zwykłej kamery cofania, bo ta kamera z tyłu w zestawie kamer 360 ma inne właściwości - np szerszy kąt. Szkoda, że BMW nie potrafi wydać jasnych komunikatów dla klientów, którzy przecież zamówili samochód, czekali kilka miesięcy i wpłacili niemałe pieniądze, czego mogą się spodziewać i dokładnie informować o każdym odchyleniu wyprodukowanego egzemplarza od tego co było w zamówieniu. :mad2:

No właśnie o to pytam. Bo w konfiguratorze przy "Systemy asystujące kierowcy" jest: "System asystujący kierowcy obejmuje działające na bazie kamery ostrzeżenie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców (...). Ostrzeganie przed ruchem poprzecznym ułatwia wyjazd z miejsca parkingowego. Ostrzeżenie przed kolizją czołową z uruchomieniem hamulców rozpoznaje samochody, a ostrzeganie przed pieszymi reaguje na pieszych. Jednocześnie hamulce przygotowywane są do szybszego zadziałania. Jeżeli kolizji nie da się uniknąć, system inicjuje nagłe hamowanie z pełną siłą. W ciemności i podczas mgły działanie systemu może być ograniczone." Tak to opisane, jakby było dodatkowe. A nigdzie nie mogę znaleźć, że jest w standardzie https://www.bmw.pl/content/dam/bmw/marketPL/bmw_pl/allmodels/BMW_Catalogue_3_Series_Limousine_2020.pdf.asset.1605797728696.pdf Tutaj masz katalog Serii 3 z oficjalnej strony BMW, na stronie 20/21 pod zakładką Bezpieczeństwo masz zaznaczoną na czarno (czyli jest w standardzie) opcję Active Guard Plus, o której właśnie rozmawiamy. Co do opóźnienia w odbiorze to samochód zamawiałem z końcem czerwca a datę produkcji mam ustawioną na przedostatni tydzień sierpnia. Mam nadzieję, że w moim przypadku obędzie się bez opóźnienia :8)

Przecież system antykolizyjny jest w G20 w standardzie, nie potrzeba dokupować żadnych dodatkowych systemów asystujących. Chyba że chodzi Ci o coś innego niż o funkcję która najpierw ostrzega o kolizji a później sama (w razie braku reakcji ze strony kierowcy) przejmuje sterowanie hamulcem żeby uniknąć zderzenia / zniwelować prędkość w przypadku gdy nie jest to możliwe. :mrgreen:

Dobrze rozumiem, że pomimo zamawianych boczków w fotelu i elektrycznej klapy bagażnika samochód wyprodukował się bez tych opcji??

Świetna sztuka :cool2: Mógłbyś dać namiary na studio detailingowe w którym nakładałeś wosk i ten finish? Widzę że samochód z Inchcape Warszawa więc może nie będzie bardzo daleko, a jak mój egzemplarz będzie gotowy to chętnie zabezpieczyłbym lakier w podobny sposób co Twój ;) Też będzie Portimao Mpak, już się nie mogę doczekać, galeria robiona Iphonem też z pewnością wleci. Zastanawiałeś się nad dołożeniem spojlera na klape bagażnika?

Max co w zeszłym miesiącu dało się wycisnąć to okolice 15% rabatu, strach się bać ile teraz będzie :shock: Przy okazji witam wszystkich tu zgromadzonych :8)