Skocz do zawartości

adziopak

Zarejestrowani
  • Postów

    147
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adziopak

  1. Guzik prawda. No to Pani z salonu wprowadziła mnie w błąd przedstawiając zalety zamawiania M340i w miejsce 330i ;)
  2. Wg Pani z jednego salonu M340i tez jest przywilejowane :)
  3. brakuje mi wentylacji w opcji :/ A takie pytanko, ta skóra tez ma pełny pakiet skórzany. Widzę na konfiguratorze, że skóra jest wtedy m.in. na drzwiach, tym ciemym elemencie pod szybą. A górna deska rozdzielcza przed szybą czołową jest nią pokryta?
  4. Na razie max jaki udało mi się znaleźć to 14/15%.
  5. Jeśli nick współgra z imieniem to witam imiennika :) https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/9o6rivb6 a zatem tak to obecnie wygląda Jak zatwierdzę ostatecznie konfigurację to lecę szukać największego rabatowania, na razie udało mi się wywalczyć 14-15% :)
  6. Byłem wczoraj w dwóch salonach i co się dowiedziałem, są restrykcje na HK jeszcze przez ok 2-3 tyg, kamery 360 mają restrykcje prawie do końca roku, niektóre alusy mają jeszcze restrykcje (nie pamiętam jakie), bagażnik w elektryce jeszzcze kilka tygodni, hak i przygotowanie pod hak to samo. Generalnie rezygnacja z kamer 360 pozwala sądzić że auto do odobioru byłoby w listopadzie, ale męczą mnie te kamery trochę, niby nie jest to niezbędne, ale kupuje auto za 300 tys i każą mi rezygnować z niektórych funkcji, to mnie to boli. Podobno M340i ma przydział na części z góry i łatwiej tam skonfigurować auto pod kurek i szybciej dostać ale to dopłata kolejnych 50-60 tys i odpada. Co do pakietu który opisał @wzet - chyba chodziło o Business Class - rzeczywiście dopłata to trochę ponad 3500 także opcja warta rozważenia. Kolejne pytanie: zawieszenie adaptacyjne M czy może jednak zostawić zwykłe? Układ hamulcowy ten sportowy rzeczywiście jest mocniejszy czy to kwestia tylko wizualna? A i proszę o weryfikację tych aplikacji dekoracyjnych, siedziałem w jednej 318i z małym przebiegiem i Tetragon już byl dość zmęczony jak na tak mały przebieg, dlatego u mnie wybór padł na Mesheffect. No i w końcu się wczoraj przejechałem 330i.. Super sprawa, choć zupełnie inne doznania niż po jeździe A5 z 2017 z 2.0 TFSI 252KM Quattro. Audi jest zdecydowanie bardziej neutralne, a BMW absorbujące, nieco mniej komfortowe ale dające większy fun z jazdy.
  7. mieszkam koło Rzeszowa, na pogórzu dynowskim (górki ok 400 m.n.p.m) a mieszkam akurat na zboczu góry i żeby dostać się do miasta muszę akurat pokonać ok 600 m po dość stromym podjeździe. Auta na przód często nie dawały rady w zimie i trzeba było jeździć na około po płaskim ;) + wypady w Bieszczady kilka razy w roku i koniec końców mógłbym klnąć gdyby mi zabrakło xDrive. Dużo jeżdżę też Audi A5 2.0 TFSI 252KM z quattro no i daje rade, bardzo przyjemnie się jeździ, mocy w sam raz - stąd wybór 330ix
  8. a kiedy FL bedzie w sprzedaży - idąc dalej, kiedy relatywnie będę mógł go mieć? :) no i pewnie ceny w górę pójdą :D 309 tys to już dużo.
  9. Cześć, co myślicie o poniższej konfiguracji: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/nw2y7oh5 Na czym mi zależy?: Auto z zewnątrz całe w czerni (myślę nawet o felgach M Performance) W środku jasne skóry (nie trawię skóry ekologicznej) Harman Kardon musowo (muzyk) Lubię nowinki technologiczne więc auto pod tym względem max Zrezygnowałem ze: szpery, okna dachowego, elektryki foteli (raczej tylko ja nim będę jeździł) webasto drive recorder (i tak będę miał własną kamerkę) grzanie tylnich foteli, itp. Na podobną konfigurację w jednym salonie udało mi się na start wywalczyć -15%, ale nie spieszy mi się, więc sobie jeszcze analizuje konfiguracje i w miarę możliwości jeżdżę po salonach.
  10. to z racji tego, że jestem dość młody (24 l.), pewnie zostanę przy g20, choć też sobie cenię komfort, ale nie chcę też mocno nadwyrężać budżetu firmy na dobrze wyposażoną 5tkę a na wyższe klasy zostawie sobie czas na później może... ;) Chcę odczuwać frajdę z jazdy, ale kiedy mam długą trasę do pokonania, chcę żeby mnie ona nie męczyła.
  11. a już miałem mówić, że w takim razie G20... No komfort sobie cenię, to fakt. Dużej rodziny nie mam, ani jakiś wielkich potrzeb, ale jak kupuję pierwsze porządne auto w życiu, to nie chcę jakiegoś "niedosytu".
  12. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi :) Dzieci nie mam, w większości jeżdżę sam lub z dziewczyną. Czasem trzeba jakis sprzęt muzyczny przewieźć ale tak to raczej normalne użytkowanie. No najbardziej interesuje mnie połączenie komfortu z frajdą z jazdy. Czym teraz jeżdżę to nawet nie wspominam, bo to małe stare auto kupione jako mój pierwszy samochód w życiu, a teraz czas od razu na coś poważniejszego :) A przede wszystkim chce dobre audio, bo czytałem że w BMW z tym czasem jest problem. Na czym polega ten fenomen komfortowych siedzeń w 5er?
  13. Cześć, jako że to mój pierwszy post na tym forum, jeśli to zły dział, proszę o wybaczenie, ale nie znalazłem kategorii "które BMW wybrać". Od dłuższego czasu rozglądam się za nowym samochodem. Co ciekawe, nigdy nie byłem jakimś gorącym zwolennikiem BMW, ale wśród nowych aut, to właśnie ich linia oraz wnętrza podobają mi się najbardziej (no może z pominięciem wnętrz Mercedesów). Auto biorę w leasing i nie chcę za bardzo przekroczyć 280 tys. zł. Do wyboru mam dwie opcje: 1) Bmw 3 G20 (nowe, lub używane, np. powystawowe) - ostatnio oglądałem już świetną sztukę za 210 tys. zł z 12 tys. km. przebiegu. 2) Bmw 5 G30 (tylko "mało używane") - najlepiej roczne, z wersji po FL, która bardzo mi się podoba. Takie używki są do dostania już w okolicach 250 tys. zł. Oba modele rozpatruję w wersji 330i/530i (2.0T 258km). Mocniejsza jest już znacznie droższa, a słabsze mnie nie interesują. Diesle też dla mnie odpadają. Coś o mnie: -większość tras to krótkie trasy po 15-20km, aczkolwiek w przyszłości w związku z pracą, po powrocie do biura zaczną się trasy Rzeszów - Kraków - Rzeszów raz/dwa w tygodniu. Na razie robię 15-20 tys. km rocznie, ale po powrocie do biura ta wartość znacznie wzrośnie. -z wykształcenia i również pracy muzyk, także dobre audio i wyciszenie są dla mnie istotne, -lubię dobrze rozbudowane systemy multimedialne, w szczególności ważne jest dla mnie połączenie Apple CarPlay -"m-pakiet" obowiązkowo... :) Jak myślicie, lepiej szukać na maxa wyposażoną trójkę, być może nawet nówkę, czy dobrze wyposażoną, krótko używaną piątkę? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.