shrek2

.

Już znalazłem 100% wersję Live Road Map 2023-2 , sprawdziłem , działa . https://mega.nz/file/EEg0zK7J#62XJqXiB2yGC5PNNPhBUJmnqBqOy14k-6rmT6hYAQWY

Mapy z Mega są już w wersji 2023-2 ale niestety są uszkodzone , po 90% instalacji w aucie wyświetla błąd . To jest chyba ta sama kopia opisywana na : https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=77950 Czy jest dostępny link do sprawdzonych map ?

Ile zapłaciłeś za zamówiony kod? Będzie on działać jeśli chce zmienić region z kanady na eu czy jest on tylko do aktualizacji? kod na zmianę regionu usa, kanada do Europa jest na jednokrotną aktualizację. Dla mapy live europa są opcję wykupu subskrupcji na rok lub dwa lata Jakie są koszty za kody do zmiany regionu z USA na Europę ?

ISTA-P nie obsługuje K1600 , potrzebna jest ISTA+ lub Esys . Oczywiście tylko przez ICOM (może być KLON ).

Odpowiadasz na wpisy z 2017r. , a pytający mógł mieć auto z USA i dlatego nie zsynchronizował pilota do swojej bramy .

Tu link do Road Map Europa Live 2022-4 na Mega : https://mega.nz/file/6K5HkLob#_Ktz4yqxi2cfNFYMa-iyY6WkjfuW0tldGM7Li54dh4c Wersja sprawdzona , wszystko OK! Chomik trochę drogo wychodzi :)

Podbijam temat . :mad2: Czy może już ktoś przerobił już ten temat ? Czytałem gdzieś ,że trzeba wymienić sterownik TCB na fabryczny w wersji EU i przypisać vin do systemu connecteddrive , czy ktoś to dokonał ? w którym serwisie ?

Grono się powiększa , zobaczymy czy ktoś nas oświeci ... :)

Myślę ,że to raczej nie czujnik zmierzchu , ale jakaś zależność funkcji w oprogramowaniu .Moja X3 G01 jest z 2020r i chyba wcześniej tego nie było , tylko zaobserwowałem to mruganie po zmianie oprogramowania od marca 2022. Może ktoś na forum ma podobne objawy , poczekamy zobaczymy , czy ktoś coś zauważył .

W G01 mam to samo , też nie wiem dlaczego tak się dzieje . Na postoju to jeszcze można tłumaczyć , jako informacja przypominająca o braku zamknięcia auta . Gorzej jest jak się stoi na czerwonym świetle i następuje mruganie światłami .Auto stojące przed może odbierać jako informację "no jedź , ruszaj itp."

Zamontuj do istniejącego sterownika bramy np. taki sterownik HomeCar i zaprogramujesz HomeLink w wersji USA bez problemów . https://www.proxima.pl/produkt/zestaw-homecar2-usa/

Czy ktoś ma już link do map 2022-4 ?

Na tej stronie https://wego.here.com jest ruch okrężny zgodnie z rzeczywistością natomiast w BMW Live map wersji 2022-3 nadal jest po staremu bez ruchu okrężnego jak w foto w poprzednim poście . Tu jest prawidłowo Trzeba czekać ,może w 2022-4 będzie w końcu aktualnie :P

Mam G01 z USA też po kowersji na EU , Conncted Drive mam aktywny w USA i wszystko działa tylko po GPRS z fabrycznej karty Sim (wer.USA). Aktywacja auta polega na tym ,że przychodzi do samochodu kod , który wyświetla się w wiadomościach od BMW .Wprowadzasz kod i masz aktywację . Nic się nie popsuje , rób śmiało .

Przekodować lampy na europę Tylnej lampy się nie koduje , trzeba zmienić typ auta z USA na Europe i kodować Body-komputer .

Zasilacz jest po to aby odciążyć akumulator bo szybko spadnie napięcie na nim i będzie "lipa" z programowania . Ten duży prąd z zasilacza to nie jest prąd ładowania tylko prąd poboru przez auto z zasilacza , podpinaj dobrej jakości zasilacz i programuj spokojnie . Jeżeli masz akumulator AGM to nie wszystkie zasilacze się do tego nadają .

Kto ma Evo to ma Evo , w temacie jest mowa o mapach do G3X . Zobacz czy tu jest rondo ? w 2022-2 nie ma ronda jest skrzyżowanie 3 ulic , w TT , AM , Gogle-map jest rondo . 51.95306726641376, 20.1465558546153

Na stronie przy pobieraniu jaka była informacja o wersji mapy 2022-2 czy 2022-3 ?

Jak zamawiałem hak to była mowa tylko o wiązce dedykowanej - wygląda na to, że to nie jest wiązka oryginalna i nie miałem pojęcia, że może to mieć takie znaczenie. Ta wiązka od westfalii, tak jak pisałem wcześniej okazuje się, że nie jest kodowalna i nie będzie wysyłać informacji do komputera pokładowego po podłączeniu przyczepy - czyli tym samym nie będzie działać to o czym pisałeś... Z tego co zrozumiałem, nawet jak w id7 zakodują, że jest hak w samochodzie, to i tak nie będzie to działać - najwyżej mogą pojawiać się błędy... to wszystko trochę mi się nie skleja, ale niestety zależy z kim rozmawiam w serwisie - każdy mówi coś innego. Auto jest na gwarancji więc mam ograniczone możliwości. Przy okazji zapytam jaki byłby koszt wymiany na oryginalną wiązkę BMW. Aby to wszystko działało musi być oryginalna wiązka , sterownik haka , oraz trzeba wymienić rozdzielacz prądu modułu LIN .Trzeba również wykonać kodowanie i wszystko musi zadziałać . Dziwi mnie tylko jedno ,że robić montaż poza ASO w innej firmie i boisz się kodować auto bo jest na gwarancji .A w sumie ktoś ci sprzedał jakąś wiązkę za którą zapłaciłeś i nie wiesz jaka to wiązka ,a w sumie to nie działają funkcje .Bez kodowania nie ma możliwości aby reszta auta wiedziała ,że jest zamontowany hak i mają działać wszystkie funkcje o których piszemy .Jeżeli są wiązki ,które nie wymagają kodowania to w jaki sposób np.: kamera cofania ma zmieniać kąt widzenia na hak ? w jaki sposób mają się wyłączać czujniki parkowania ? itd. Napisz jaka to wiązka (kod produktu) , jaki sterownik haka (kod), czy masz rozdzielacz prądu z takim kodem 61146828074 ?

Montaż i kodowanie robiłem sam , wiązka i moduł haka oryginalny . Kamera cofania zmienia kąt widzenia na hak , czujniki parkowania są wyłączane na czas cofania z przyczepą ,smart opener (zamykanie klapy nogą ) działa na otwartym haku bez podpiętej przyczepy (sprawdzę czy działa z podpietą) , dostęp komfortu też działa bez zarzutów .Auto X3 G01 id7 v.USA , które fabrycznie nie przewiduje haka elektrycznego w wersji europejskiej .Było trochę zabawy ale do pokonania . A jaki jest problem z aktualizacją id7 ? Czego Ci brakuje w starej wersji ?

Montowałem hak elektryczny w X3 , po poprawnym kodowaniu wszystko działa OK! , nie mam żadnych problemów o których piszesz .

Kod włącz.HU-H-3 map.Europy Live Update - 65902560800 2 lata aktualizacji . Konwersja była zrobiona znacznie wcześniej .

Kody kupowałem w ASO (Kod włącz.HU-H-3 map.Europy Live Update - 65902560800 2lata) .Na liście wyposażenia samochodu jest abonament Map Europy (foto z diagnozy ). Jak aktualizowałem 2021-4 wgrałem kody FSC na pendrive razem z mapą i wszystko poszło z buta . A teraz mam taki komunikat z nieprawidłowym kodem .Aktualizację z ważnym abonamentem robię po raz pierwszy stąd moje pytanie . Auto ma aktywny Connecteddrive ale w USA i dlatego samodzielnie nie mogę pobierać map Europy poprzez EU- connecteddrive . Ps. Dzwoniłem do ASO ,ale serwis nie kuma o co chodzi i muszę jechać osobiście do nich . http://mitronik.com.pl/bmw/diagnose.jpg

X3 MGU ID7 wer. USA Podczas instalacji tych map 2022-1 w aucie mam taki komunikat " Podłącz urządzenie USB z prawidłowym kodem aktywacyjnym " W grudniu zakupiłem kody FSC 2-letniej aktualizacji map. Aktualizacja map 2021-4 wraz z tymi kodami FSC przebiegało prawidłowo . Co może być przyczyną braku tej aktualizacji ?