uroboric_tom

:?: :?: :?: :duh:

Może faktycznie być to wina nastawnika pompy wtryskowej, chociaż nie szukałbym na Twoim miejscu od razu tak daleko. Miałem podobny problem, na ciepłym odpalał na dotyk, na zimnym musiałem pokręcić czasem z 2-3 razy, w ramach prób naprawy i zdiagnozowania usterki wymieniłem świece, reanimowałem pompe paliwa (chociaż i tak czeka mnie wymiana na nowa, bo ta ledwo już bungli w baku i juz nie podaje odpowiedniego cisnienia pewnie), czeka mnie jeszcze uszczelnienie pompy wtryskowej. Ale pewnego dnia z ciekawości zamieniłem swoje ako (540 A na rozruchu) na akumulator z auta ojca (720A) - i co sie okazało ? wystarczy cyknąć kluczykiem i pali na dotyk, tak więc sprawdź jeszcze baterię pod kątem prądu na rozruchu, bo dieselek potrzebuje mocnego kopa:8)

Wyjmij jeszcze raz pompę z cała obudową i pływakiem, i sprawdż czy czasem nie wygiąłeś pływaka, a raczej tego "drutu" na ktorym jest "zainstalowany" lub czy nie uszkodziłeś przy wymianie jakiejs jego części. Miałem podobny przypadek po wyjęciu pompy, tylko, że u mnie wskaznik poziomu paliwa stal nieruchomo dokładnie na połowie, wyjąłem pompe, poruszałem pływakiem, włożyłem spowrotem i wszystko jest póki co ok ;)

Panowie, ponawiam pytanie i prosbe - jak wyjac to cholerstwo z zatrzaskow ?? jutro chcialem zabrac sie za wymiane .. RATUNKU

Witam ponownie, zabierajac sie do wymiany pompy (a wlasciwie "wkladu") spotkalem sie z problemem. Mianowicie czy ktos z Szanownych Uzytkowników jest w stanie powiedziec mi jak wyjac to pier.... :evil: cholerstwo z tych plastikowych zatrzaskow ?? meczylem sie chyba z godzine, probujac podwazyc to jakos srubokretem, a wlasciwie kilkoma, bo zatrzaskow jest konkretnie 6 (choc wydaje mi sie, ze tylko na trzech jest taki plastik blokujacy pompke). I NIC :mad2: . slyszalem, ze jest specjalne narzedzie do tego przeznaczone. Nie pamietam juz kiedy ostatnio sie tyle naklalem, czasem mysl konstruktorska BMW jest dla mnie jakas abstrakcja, i mam wrazenie, ze niektore rzeczy celowo zrobiono w ten sposob, zeby tylko utrudnic lub uniemozliwic naprawde na wlasna reke przez wlasciciela. Jak tylko bede mial mozliwosc zrobie jakies zdjecie i wrzuce, zeby pokazac o co mi chodzi. POMOCY !!!

Ok Slafko, będe wdzęczny, zaraz po pracy sprawdze ten numer, mam nadzieje, ze da się to zrobić bez wyjmowania pompy ;)

Jest dokladnie tak jak pisze Marko84s, mam tez E36 z 96 r. i podobna sytuacje, dwa kluczyki, szary i zwykly, zamek centralny jest ale otwierany wylacznie kluczykiem (i to tylko tym szarym - drugim "duzym" moge zamknac auto ale nie otworze go, czy to normalne ??). "Duzy" kluczyk ma przycisk i podswietla sie mala dioda, czy to znaczy, ze jesli chce miec zamek zamykany pilotem, wystarczy, ze kupie jakas centralke do zamka ???

Witam, o ile mi wiadomo, uszkodzenie samej pompy paliwa raczej chyba nie powinno przekładać sie na moc (jej brak) auta, mozesz miec problem z odpaleniem auta czy efekty typu gaśnięcie samochodu w trakcie jazdy itp. Sam przez to niedawno przechodzilem, na szczescie obylo sie bez wymiany pompy, po prostu szczotki sie chyba zawiesily, wczesniej kupilem zamiennik i podobnie jak Twoj rzezil glosno jak cholera :evil: Wiec go wyjalem w piz..., wzialem starą pompę, wyczyscilem, opukałem, ostukałem i voila - działa jak nówka az miło sie slucha tego cichutkiego przyjemnego dla ucha bzyczenia podczas przekrecania kluczyka. Mam tylko taki problem, ze rano przy odpalaniu musze ze 2-3 razy przekrecic kluczyk, zeby pompa dopompowala paliwo, ktore splynelo przez noc. Jesli narzekasz na brak mocy sprawdz raczej pompe wtryskowa, pisales, ze leje Ci jeden z wtryskow wiec raczej tam szukalbym na Twoim miejscu przyczyny, ewentualnie tez szczelnosc przewodow, czy nie dostaje gdzies powietrza itp.

Witam, czeka mnie operacja uszczelniania pompy wtryskowej bo cieknie, poszukuje uszczelek do E36 318 TDS Compact, ktos wie gdzie takowe ustrojstwo mogę dostac ? najlepiej wielkopolska lub okolice :D

adds - OGROMNE dzięki :cool2:

Nikt nic nie wie ? wierzyć mi się nie chce ....

Tak jeszcze podbijajac temat - poszukuje schematu budowy pompy paliwa w tds, ktos gdzies wklejal jakis czas temu ale niestety nie moge tego znalezc, a zanim wydam kase na nowa chcialbym swoja rozebrac i wyczyscic dokladnie, moze to wystarczy... :?

Witam, jednak po wielu bojach z moim autem czeka mnie wymiana pompy paliwa, mam takie male pytanko, bo facet w sklepie w ktorym zaopatruje sie w czesci spytal o numer (10-cio cyfrowy)który jest na pompie, niestety na razie nie mam czasu i mozliwosci jej wyjac i sprawdzic, ktos moze mi podpowiedziec te numery, lub okreslic jakie cisnienie musi podawac pompa, tudzież jakie inne parametry musi spelniac ? moje auto to E36 318 TDS Compact, rocznik 96, z gory dzieki za pomoc :)

Dzieki wielkie :) za chwile odholowuje auto do mechanika, obadamy wszystkie wezyki w pierwszej kolejnosci chyba, modle sie zeby tylko nie bylo to nic z pompa :evil:

Przed godzina miałem taki niemily przypadek - w czasie jazdy bunia zaczela mi gasnać. Teraz nie chce odpalic, gdy sie ją przez chwile pokreci (ok 5 sekund) to niby zaczyna lapac, ale po chwili gasnie,jakby nie dostawala paliwa. Po otwarciu maski poczulem zapach ropy - pod autem plama. Ciemno, zimno, do domu daleko wiec nie dalo sie zrobic dokladnych ogledzin ale widze, ze w wezyku wychodzacym z filtra paliwa pusto, a wczesniej, dzis rano widzialem w nim pecherzyk powietrza. Niedawno mialem problem z pompa paliwa - ale po wyjeciu jej ze znajomym mechanikiem ostukalismy ja, popukalismy i zaczela znow chodzic - mechanior stwierdzil, ze szczotki mogly sie "zawiesic". Pozniej juz wszystko bylo ok, zreszta odpalajac silnik slyszalem, ze chodzi. Teraz nie wiem juz co myslec po tym jak zgasla mi w trakcie jazdy. Moze jakies wezyki pekly ? czy moze byc to oznaka padajacej pompy wtryskowej ? czy pompa paliwa chodzi caly czas podczas jazdy pompujac paliwo czy tylko przy wlaczeniu zaplonu? zastanawia mnie szczegolnie ta plama paliwa pod autem. Dodam, ze nie mialem problemow z odpaleniem jej ani na zimnym ani na cieplym silniku, paliła praktycznie na dotyk. Tylko czasem na zimnym miala tendencje do szarpania przy ruszaniu lub przy jezdzie na niskich obrotach, Ktos moze mialby jakies podejrzenia lub sugestie co to moze byc ? :?:

Już wymieniona. dzieki za pomoc :evil:

Witam :) Ja też jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem BMW, jakis czas temu kupiłem E36 318 TDS i juz chyba nie zamienie na zadna inna marke ;) to moja pierwsza bunia wiec jestem zupełnym świeżakiem w tym temacie a to forum nie raz juz ratowalo moje auto i mnie z opresji :mrgreen:

Witam, czeka mnie niestety wymiana pompy paliwa :( czy ktoś mógłby mi doradzic cos konkretnego ? z oczywistych wzgledow zależy mi na obcieciu kosztow, dlatego raczej celuje w jakis zamiennik. Znalazlem cos takiego http://www.pompy.net/sklep,2130,,,03,,pl-pln,344106,0.html Myslicie, że to dobry pomysł ? czy ktoś już wymieniał pompe paliwa w BMW 318 TDS, kompakt, rocznik 96 ? bede wdzieczny za pomoc forumowiczów, jeszcze dzis musze podjac decyzje jaka pompe zakupie.