Pan_naP

Możesz nam pomóc i przytoczyć te zmiany? Myślę, że byłoby miło jakbyś chociaż trochę streścić te zmiany.

Oesu to daj mi bana, bo jestem na forum od przedwczoraj. Jak dla mnie pisanie o stażu na forum jest tym samym co słuchanie od starego pryka w podartych gaciach i żonobijce, że jestem za młody na [tu wstaw cokolwiek] mimo bycia już całkiem sporo po studiach. W kontekście naszej gospodarki energetycznej rozmowa o EV ma taki sam sens jak pisanie o przegonieniu gospodarczo Niemiec. Tak jak pisałem kilka wypowiedzi temu- o czym my gadamy, skoro 36 godzin po opadach śniegu nadal całkiem sporo ulic i większość chodników nie jest odśnieżona? Nie potrafimy zgarnąć śniegu na bok a chcemy bawić się w tak skomplikowane restrukturyzacje?

Bardzo ogolnie bo szkoda mi czasu bo widze ze nie porozmawiamy na poziomie :twisted: 1. Najwazniejsze - zarejestrowales sie na forum 3 dni temu, nie masz jeszcze BMW (sygn.) - nie wyzywaj innych uzytkownikow od troli bo to po prostu nieladnie. Jestem tu na forum prawie dekade, kilka BMW juz mialem, wiec raczej uzasadniac sobie zakupu EV nie musze :duh: Odrobine wiecej pokory. 2. Pisz na temat bo z baterii przeszedles plynnie na plastik z turbin a za chwile przejdziesz na ciezkie izotopy uranu mowiac ze tez jest problem z recyklingiem. 3. PRL, kamienice, "mieszkania z programu rzadowego" (wtf?) - kolego, jestesmy w watku BMW G20 jakbys nie zauwazyl, nie na forum autocentrum w watku "auta do 10k PLN". Pisalem Ci, ze tam EV trafia za 15-20 lat na szarym koncu a Ty o 5 latach piszesz. Czytamy ze zrozumieniem. 4. Gdybys wysilil sie na odrobine researchu z EV (pisalem w tym watku kilka razy wiec ciezko co 5 stron sie powtarzac) to bys wiedzial, ze EV nie ladujemy od 0 do 100% bo gdybys mial 0% to bys do domu nie dojechal. Do 100% tez sie na codzien nie laduje bo degraduje baterie. Pozostale 80% przez noc naladujesz nawet i z gniazdka 16A. Wiekszosc ludzi majacych swoje domy (ponad polowa ludnosci Polski) moze za kilkaset PLN zalozyc 3 fazy 16A - naladowanie EV wtedy to kwestia ~5-6h (najwieksze 80-100kWh baterie). Natomiast EV nie ladujesz jak spalinowego - ladujesz go jak swoj telefon - troche tu, troche tam, nie czekasz az sie rozladuje, az sie zaswieci rezerwa. Inne nawyki. 5. Wspolnota ma do miejsca parkingowego to, ze ktoregos dnia po prostu zrobia glosowanie i zainstaluja gniazda elektryczne wszystkim mieszkancom/uzytkownikom. Ale do tego trzeba dojrzec, jeszcze kilka lat. 6. O przeciazeniu instalacji pisalismy tu juz ze 2-3 razy - wystarczy poczytac troche wstecz, po co wchodzic z buciorami i obrzucac blotem? 1. Bo staż na forum najwięcej znaczy. Zamiast CV wysłałeś link do profilu w bmw klubie? xD 2. W turbinach wiatrowych używa się kompozytów. 3. To jest oczywiste. Wartość rezydualna, czyli de facto koszt auta ma ogromne znaczenie. Po co masz kupować auto X, które będzie nic nie warte po leasingu skoro auto Y utrzyma wysoką wartość. Czuję jakbym przedszkolakowi tłumaczył dodawanie. 4. Zaczyna się grubo :wink: Ktoś mi zabroni? W domu to możesz mieć co chcesz, ale i tak koniec końców okaże się, że typowe połączenie na 3 fazy to max. Większość osób i tak nie mieszka w domach tylko w miastach i trwale mamy trend przenoszenia się w duże skupiska, coraz więcej ludzi przeprowadza się do budynków wielorodzinnych. Realnie mowa o połączeniu 16A i 230V, teraz policz ile takie średnie 3kW będą ładować te 80kW. Polecam też wziąć pod uwagę, że pracujesz ponad 8 godzin (obecnie korpo uznają 8,5 godziny), musisz dojechać i jeszcze zrobić zakupy, odebrać dzieci ze szkoły. Poza tym nie myślisz i nie bierzesz pod uwagę jednej podstawowej rzeczy- kto będzie płacić za auto służbowe? Obecnie to proste, bo tankujesz na kartę paliwową i trwa to 2 minuty, a z EV? 5. Nie znasz realiów. Po co wspólnota ma wszystkim na siłę montować gniazda? Jestem świeżo po zakupie mieszkania i konsultuję się w sprawie zamontowania przyłącza do moich miejsc parkingowych. Jest tak wielu chętnych, że najprawdopodobniej będą montowane liczniki jednofazowe. Świeżo oddany budynek, kuchnia w stanie deweloperskim kosztuje więcej od przeciętnej "3" z forum. 6. Ale problem jest zarówno lokalny jak i globalny. Polska i tak ma deficyt energii...

Masz racje, ale jedna kwestia mnie zastanawia. Mianowicie darmowy Leasing BMW na poziomie 100,5%, jak widziałeś to podaj przykład bo ciężko w to uwierzyć. Biorąc pod uwagę inflację to oni do tego dopłacają.

Tylne lampy bardziej przypominają stare mercedesy i takie typowe karbowania, żeby się mniej brudziło :8) Generalnie dla mnie wnętrze jest bardziej spójne niż w f30, za to fabryczne listwy w mpakiecie wychodzą tragicznie. I opcja w pełni cyfrowych zegarów jest słaba ze względu na dosyć skomplikowaną obsługę.

Dokładnie, inaczej 150k netto nie miałoby sensu, bo ludzie braliby 5 razy jedno auto w leasing.

Pewnie z początkiem roku globalnie flotą skończyły się leasingi albo dostali nowe budżety. Jakiś powód musi być skoro teraz mówią o 6 miesiącach, a BMW podniosło ceny :(

Lepsze są silikonowe wężyki przeźroczyste np do paliwa w sklepie motoryzacyjnym są różne średnice. Nie będzie problemu z przeciskaniem? Jakie wymiary?

Kupujesz dzisiaj i może do końca wakacji odbierzesz. Generalnie wielka niewiadoma, bo covid, ale powinno być lepiej, bo pewnie szacunki mają na podstawie okresu zimowego, a jak przyjdzie ciepełko to odpuści jak rok temu. Jedyne co mnie wkurza to fakt, że cenniki poszły w górę, a auto odbiorę w drugiej połowie roku, więc człowiek jest do tyłu podwójnie... I nie oszukujmy się, ale ceny już nie spadną. Po prostu BMW zauważyło, że jest popyt i może podnieść ceny.

Ja bym nie ruszał, jak komuś mało są specjalne sznury do uszczelek, żeby były bardziej sztywne. https://youtu.be/9pUEpmgPTyI

Zobaczymy co przyniesie przyszłość. Jak dla mnie najpiękniejsza ze wszystkich 7er to e65/66- od razu widać, że to auto flagowe, wszystkie poprzednie i następne bardziej przypominają powiększoną piątkę. Fajnie jakby trochę ukradli z RR, skoro go mają i zrobili trochę bardziej masywne auto :8)

A ja szukałem takiego dealera :twisted:

Wraz z pamięcią fotela jest też pamięć lusterek?

Waham się nad pakietem serwisowym, możecie zdradzić ile kosztuje serwis w ASO?

Głeboko szperasz. Czasami każą brać swój leasing, żeby dać lepszy rabat. 22% dawali mi wszedzie na 318i skonfigurowaną na niecale 190tys, ale dorzucali swój leasing bmw droższy o około 2-3% niż zewnętrzny. Dostalel w koch 23 ze swoim leasingiem. Mam w santanderze 105% na stalym oprocentowaniu na 5 lat, wiec mysle ze fajna oferta. To auto żony, którego nie zamierzam prędko zmieniać. Koch?

Super, na to czekałem :D

1. Porownujesz auto ktore mialo premiere 30 lat temu do tuningowanego auta z 2021r? :norty: I na tej podstawie wysuwasz wniosek ze "to nadal "sheer driving pleasure" :> Moj telefon ma duzo wieksza moc obliczeniowa niz komputery sprzed 30 lat, nie wiem czy to wielki powod do dumy. Mowilismy o bateriach czy plastiku bo sie pogubilem? Pomijajac juz, ze to nieprawda - to Ci ludzie nie sa najczesciej targetem na zadne nowe auta, nie mowiac o EV. Oni beda sie elektryfikowac ostatni, za 15-20 lat. Nic wiecej Ci do ladowania EV nie trzeba Gdy przyjdzie czas to wspolnota przyjdzie do Ciebie z prosba o mozliwosc zainstalowania gniazd w hali. Mieszkania w wiekszych miastach w NO obecnie, bez gniazda elektrycznego dla EV, sa niesprzedawalne ani niewynajmowalne, chyba ze za pol ceny rynkowej. Cos ala chcialbys wynajac/sprzedac mieszkanie w ktorym nie ma ubikacji. Musisz tylko spojrzec tyci dalej niz to co widzisz teraz dookola Ciebie. Nie chcę mi się cytować tak ładnie, bo albo forum nie pozwala albo ja nie umiem :( 1. Prawo Moore'a mówi Ci coś? Wydajność jednostek cieplnych jakimi są silniki spalinowe jest skończona, wytrzymałość materiałów też i raczej przykład ostatnich 30 lat pokazuje, że niewiele się zmienia w tej materii. Przykład z rzyci wzięty. 2. Możesz sobie wziąć przykład elementów turbin wiatrowych, z którymi nie wiadomo co zrobić, bo przetwarzanie jest bardzo drogie. Ot recykling nie jest tak prosty jakby się mogło wydawać. Inne procesy technologiczne również, myślałem, że w grupie posiadaczy aut premium raczej nie będę musiał tłumaczyć tego, że rozwijanie technologii hi-tech różni się od cukiernictwa albo rolnictwa :wink: 3. Jaka nieprawda? Weź zobacz jak wygląda przeciętne polskie duże miasto- sam PRL bądź kamienice, większość wybudowana za Gierka. A nawet jeśli nie to i tak np. takie mieszkania z programu rządowego też są budowane na zasadzie braku parkingów podziemnych. 4. Nie ma znaczenia czy oni kupią te auta dzisiaj nowe czy za 5 lat używane, będą musieli ich używać i co wtedy zrobisz? A co z ludźmi, którzy mieszkają w centrum i korzystają z miejskich parkingów? Spójrz ile osób w dużych miastach jak Kraków, Wrocław czy Warszawa parkuje na dziko. Ładowarki na każdym miejscu? Co z tego, skoro 1/3 aut stoi na miejscach, które nie są wyznaczone. Aktualnie mamy problem z tym, żeby w miastach ludzie odkładali hulajnogi na specjalne miejsca do ładowania, a Ty piszesz o elektryfikacji samochodów. Zresztą polskich miast nie stać na to, żeby 24 godziny po opadach śniegu odśnieżyć wszystkie ulice i chodniki, a Ty chcesz, żeby możliwość ładowania auta była czymś dostępnym jak żabka. 5. Ok masz te 3kW w gniazdku, ile potrwa naładowanie tesli od zera do pełna? Tylko nie pisz, że przecież elektryk to do miasta itd. skoro mają zastąpić wszystkie samochody. 6. Co ma wspólnota do ceny miejsca parkingowego? Chyba żyjesz w jakiejś innej rzeczywistości albo jesteś trollem. Chociaż co najbardziej prawdopodobne- uzasadniasz sobie zakup auta, które jedyne co w miarę robi to przyśpiesza od zera, bo już 100-200 ma zupełnie przeciętne. 7. Raczej spodziewałbym się odwrotnego problemu- instalacja będzie przeciążona, a dużo osób będzie chciało móc się podpiąć.

Dlatego najtańsza trójka po czipie ma osiągi m3 z generacji e36 :8) Nie no stanie się to samo co z innymi odpadami, których recykling jest bardzo drogi- zostaną spalone w kraju 3. świata. Ciekawe czy tylko po tylu latach Polska nadal będzie takim krajem. Ewentualnie zostanie to składowane w miejscach, w których nikomu nie będzie przeszkadzać- przykład recykling elementów z włókna szklanego. Polecam zaznajomić się z tematem recyklingu plastiku, który w przeważającej większości opiera się na spalaniu i nie mówimy tutaj o krajach pokroju naszej pięknej ojczyzny, ale np. Japonii. Temat elektromobilności w Polsce nie ma żadnego sensu, większość ludzi mieszka w miastach, która to kolejna większość żyje w blokach z PRL, jak chcesz załatwić kwestię ładowania samochodów? Nawet jeśli kupisz mieszkanie w nowym budynku to wiem z własnego doświadczenia i moich przyjaciół, że albo dostaniesz po wielkich przepychankach i dużej opłacie gniazdko 230V (wiadomo, że z licznikiem, ale to jest akurat na plus) albo w ogóle nie dostaniesz niczego i wspólnota nie wyrazi zgody. Albo rzucą taką opłatą przyłączeniową- kilkadziesiąt tysięcy złotych- że zapomnisz o sprawie. I to nie jest tak, że ja nie lubię elektryków, tylko benzyna i jej smród :lol: Po prostu w naszej szarej rzeczywistości nie jest możliwe, aby chociaż widoczny odsetek aut to były auta elektryczne, chociaż to naprawdę dobre pojazdy i miło wspominam każdą jazdę nimi. Nad czym mocno ubolewam to rezygnacja Innogy z rynku carsharingu aut elektrycznych, jak widać nie jest to jakiś lukratywny biznes. W mózgach nam się zakodowało od dzieciństwa że ryk samochodu to synonim osiągów i wspaniałości. Okazuje się jednak, że w V12 też może być cicho, i ryczy dopiero wtedy, gdy już ważniejsze jest skupienie na jeździe. Oczywiście można dodać se do Tesli akcesorium aftermarketowe by wydawała (na zewnątrz) dźwięk V8. Coś znane kierowcom niektórych spalinowych pojazdów, ino w kabinie. Imho jest dźwięk nie jest tak potrzebny jak przyjemność z jazdy. W sumie 318i brzmi trochę jak elektryk :twisted:

Silniki benzynowe mają bagnet czy olej sprawdza się tylko przez komputer? Wskaźniki sportowe na wyświetlaczu centralnym są w każdej wersji czy tylko msport?

Pewnie zmienią światła na takie jak we wszystkich aktualnych modelach i wtedy będzie pięknie. Po nijakim f01 przydałoby się coś bardziej odważnego co z daleka będzie wyglądać na duże i drogie.

Na swoje 318i dostałeś większy czy mniejszy?

Jeśli producent zakłada, że auto jest bardziej obciążone i potrzebuje większej chłodnicy to tracisz gwarancję na silnik. Nikt nie będzie rozpatrywać co woziłeś na haku. Poza tym hak potrzebuje podpięcia pod wiązkę, bo musisz mieć możliwość podłączenia oświetlenia i to już ingeruje w elektrykę.

Nie licząc listew hexagon :D Kiedy zobaczyłem to pierwszy raz to nie wierzyłem swoim oczom.

Lewa noga :8)

xD Może nie jeździłeś, ale jesteś wielkim fanem :8) Co prawda Polska jest w czarnej rzyci jeśli chodzi o infrastrukturę energetyczną, ale co tam. Polecam link, który wkleiłem powyżej.