tutegotamtego

No właśnie pytanie czy jest sens dopłacać do tych świateł jak nie masz wpływu na ich prace. Biorąc pod uwagę bardzo dobre ledy bmw o rozszerzonym zakresie. Świecą po prostu rewelacyjnie. Naprawdę może mieć sens laser jak się rzeczywiście dużo jeździ po drogach gdzie się przydadzą i będą chciały się załączyć...

Miałem na weekend demo M440i xDrive z laserami i adaptacyjnym zawieszeniem jakieś 2 tyg temu. Chciałem sprawdzić obie rzeczy. Zamówiłem swoje 330i z adaptacyjnymi ledami i stałym zawieszeniem M. Zrobiłem G22 jakieś 400km. Jeśli chodzi o lasery to ani razu mi się nie włączyły. Być może warunki były nieodpowiednie, ponieważ było dużo śniegu itd lub asystent był zabrudzony? Według mnie lasery za tą kwotę i z czekaniem czy się włącza czy nie to trochę bez sensu. Nie zmieniam swojej konfiguracji. Natomiast adaptacyjny zawias w trybie sport ma być praktycznie 1 do 1 jak stały M. Jeździłem w tym trybie 90% czasu. Dla mnie zero jakiegoś dyskomfortu mimo warunków na drodze. Nie jest twardo, a jakiejś mega różnicy między trybem comfort a sport nie odczułem oprócz wyraźnej zmiany charakterystyki silnika i to może skupiało moja uwagę. Podniesione obroty i głośniejszy wydech.

Zgadza się, nie zajmuje się detailingiem, ale jestem z branży motoryzacyjnej i wiem jak to działa jakie to środowisko. Dodatkowo nie jest trudno znaleźć prawdziwe informacje na dany temat wśród znajomych i intenetu, aby nie być zielonym jak chce się wydać kilka tyś zł. Jeśli nie rozumiesz to najwidoczniej dla Ciebie cena wszystkich usług w naszym kraju nie gra roli. Jeżeli przykładowa cena za robociznę tej samej usługi jest wyższa o 100% lub 150% przy założeniu wyjściowym 3k to zdania nie zmienie i uważam to za oszustwo (jak chcesz to jedź i płać 6k górę za kawę z expresu Jura i ładną panią na recepcji). Wolny rynek mamy i każdy może sobie krzyczeć ile chce, a ja mogę mówić, że jest oszustem bo w 99% przypadkach nie ma wartości dodanej od tej przyzwoitej oferty(oczywiście są wyjątki). A co mnie to obchodzi ? Idę tam gdzie jest taniej a oferują to samo. To nie bułka, czy papier toaletowy. Zgadzam się, i radziłbym się obudzić.

Za tyle nie okleisz nawet frontu w studiu. Chyba jest to oczywiste, napisałem tylko o kwocie za materiał. Jeśli cena całej usługi jest jakaś dziwnie wysoka, to studio chce Cię oszukać. Są tu znowu zmienne takie jak jakość folii, ilość i czy będą demontowane elementy takie jak np zderzak. Roboczogodziny są również indywidualną kwestią. Trzeba liczyć na oklejenie całego G20 ok. 70-80rbh.

Ceramika nie chroni przed odpryskami. Dobra folia PPF przy aplikacji newralgicznych elementów jak zderzak, lampy, błotniki, progi, próg załadunkowy, obszar klamek i przednia cześć lub cała maska ma oczywiście sens. Oklejenie całego samochodu według mnie sensu nie ma. Koszt oklejenia to nic innego jak ilość mb zużytej folii oraz robocizna. Na G20 dobry wraper bez marnowania materiału powinien zużyć ok 22-24mb (całe auto). Cena powinna się wahać między 3,2k-3,5k brutto(sama folia). Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie czy dużo jeździsz w trasie albo jaki procent miasto/trasa. Jeśli tylko miasto lub w dużej części to kładź dobrą ceramikę a na pewno nie będziesz żałował Ty i Twój portfel. Jakby komuś przyszła do głowy chęć skorzystania z usług detailingowych u dilera to... nie róbcie tego. Dramat. Dodam, że sam mam dylemat. Jak ktoś ma namiar na kogoś dobrego na Śląsku w fajnej cenie proszę o pw.

Masz racje, ale jedna kwestia mnie zastanawia. Mianowicie darmowy Leasing BMW na poziomie 100,5%, jak widziałeś to podaj przykład bo ciężko w to uwierzyć.

Wyczuwam śmiech przez łzy ;D

Wydaje mi się, że podwyżki mogą mieć też związek z kursem EUR.

Może ktoś wypisać listę zero jedynkową co ma system asystujący kierowcy a system asystujący kierowcy professional?

Gratulacje, super wyglada, jak się ma data odbioru do daty na umowie ? Szerokości !

Nikt Ci tak precyzyjnie nie odpowie, bo do dzisiaj nie wiadomo jednoznacznie, co jest przyczyną problemów u niektórych. Mam w kombi taką samą konfigurację jak Ty: 330i xDrive, M pakiet, zawieszenie adaptacyjne, systemy asysutjące professional. Nigdy nie miałem problemów. Tam gdzie można, na autostradzie, lecę 190 km/h na tempomacie. Na pusto, załadowany, na letnich 19", na zimowych 18". Zawsze OK. W listopadzie zakładałem zimówki, okazało się, że miałem trochę zbieżność rozjechaną, poprawiłem. Zarówno przed jak i po nie miałem problemów z jazdą. Mhm, bardzo dziękuje za odpowiedz. Niestety mam tą świadomość. Powiedz proszę gdzie został wyprodukowany Twój egzemplarz i który rok ?

Panowie zamówiłem pod koniec stycznia G20 330i xDrive w M pakiecie z systemami asystującym kierowcy professional. Proszę o swoje dotychczasowe spostrzeżenia/doświadczenia z tą wersja i w temacie jazdy na wprost powyżej 160km/h? 1. Ma ktoś z Was tak skonfigurowany samochód i problem jest lub nie? 2. Czy adaptacyjne zawieszenie może powodować tą dolegliwość czy wręcz odwrotnie ( z takim zawieszeniem jest mniejsze ryzyko występowania „myszkowania”)? 3. Czy jest to wina opon(producenta) lub rozmiaru felg ? 4. Odpowiada za to geometria lub soft? 5. Może wpływ na to ma produkcja w Meksyku ? ( wiem może to bzdura) 6. Produkcja na 2021 może będzie poprawiona i wyzwolona od tych dolegliwości ? Może już w 2020 jest ok? Proszę piszcie dokładnie jaka macie wersje auta z jakim silnikiem, napędem, zawiasem, oponami. Jeśli problem został rozwiązany całkiem lub w większym bądź mniejszym stopniu piszcie dokładnie co było zrobione w ASO. Ps Sory za mały off topic(czytałem wątek tu i w G30) ale mimo wszystko zamówiłem auto i mam obawy, ze tez będę się z tym borykał. Chciałbym uniknąć tego nawet kosztem dodania lub zrezygnowania z czegoś w konfiguracji. Czekam na miejsce produkcyjne wiec teoretycznie mam czas do końca lutego na zmiany. Pozdrawiam serdecznie i z fartem

Mam wrazenie ze w konfiguratorze sa juz zaladowane wyzsze ceny. Dokładnie, ja zamówiłem 25 stycznia a wczoraj w konfiguratorze zauważyłem już podniesione ceny. Np spoiler M mam w konfiguracji za 910 zł a jest na ten moment 1000zł. Reszta dodatków też jest wyższa w mniejszym bądź mniejszym stopniu. W moim przypadku udało się rzutem na taśmę... :mrgreen:

Podbijam temat. Proszę o Waszą opinie na temat koloru "szary mineralny". Czy posiadacze tego koloru są zadowoleni z jego barw w różnych warunkach ? Chciałbym uniknąć koloru jaki jest w AUDI Nardo Gray. W/w kolor widziałem tylko w salonie przy sztucznym świetle. Zastanawiam się nad Portimao, ale wole coś mniej rzucającego się w oczy. Auto zamówione w M pakiecie, Shadow Line, spoiler M i czarne felgi 19". Generalnie wolę poświecić różnice 5k w kolorze na zabezpieczenie ceramiką itd.

A może zainteresuję Cię 320d M sport we Wrocławiu? 270 000 na 199900 =>26 % już zajerestrowany 15.01.21 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-xdrive-sedan-ID6DtV4x.html#f6cf99bbb0 Diesel to tylko interesuje mnie na bluzie , t-shirtcie ewentualnie na spodniach :). Ale dziękuje za info. Temat już zamknięty jeśli chodzi o mnie. Auto zamówione w Bawaria Motors. Rabat na poziomie 17-18% samochodu do produkcji to jest max przy wyposażeniu dodatkowym na ok 90k i wersji 330i na dzień dzisiejszy. Bierzcie pod uwagę również zmienne jakimi są posiadanie już BMW nie starszego niż 3 lata, tytuł inżyniera, wykonywanie wolnego zawodu, służby mundurowe lub rabat flotowy (co najmniej 20 aut) oraz nasze polskie "znajomości". W moim przypadku nic z tych rzeczy nie miało miejsca(oprócz znajomości - nie z forum) i uważam, że więcej się nie dało wyciągnąć. Odbiór pod koniec maja. Dla mnie in plus, ponieważ kończą mi się leasingi w 1Q br. Za wszystkie prywatne wiadomości i posty bardzo dziękuje. Życzę wszystkim powodzenia przy pierwszym oraz kolejnym zakupie. Pozdrawiam

Cześć, Panowie proszę o pomoc. Jestem tu nowy ale mam nadzieję, że ktoś znajdzie się i mi jej udzieli. Jestem na etapie kupna G20 330i xDrive w M pakiecie. Auta stockowe schodzą w dość szybkim tempie i nie ma już za bardzo w czym wybrać na ten moment. Propozycja auta stockowego to: 263,5k(katalog) - 39.5k(upust)= 224k brutto(15%) rocznik 2020. Generalnie czytając wątek, widzę że bez problemu da się to uzyskać przy konfiguracji własnej auta do produkcji. Zamieszczam swoją konfiguracje, proszę odnieście się do niej i do rabatu, który realnie wchodziłby w grę w obu przypadkach. link: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/q4j6g9v2 Chciałbym jeszcze dodać, że jestem ze Śląska. Z góry bardzo dziękuje. Pozdrawiam.