Alan

Blow-off zmienia stopien sprezania rola jest symboliczna ale wazna. Co do M5 to juz zainwestowalem niedlugo bede znal wyniki inwestycji, zobaczymy co to znaczy okolo 800 kM, zreszta widzialem jak czlowiek z Litwy odbieral przy mnie M5 E-34 3.8 i z hamowni pokazywal wyciag to mial niby ponad 1000kM nie wiem jak to jezdzi, wiem ze brzmiala jak silnik odrzutowca :D

Skrzynia da rade. Hamulce napewno cos al'a M5 trzeba zalozyc...

Nie mam rodziny i nie planuje szybko miec, wiec auto rodzinne nie jest mi do niczego potrzebne, chce miec poprostu auta dopasowane pod siebie. A mam dylemat jaka opcje wybrac, bo mysle ze w pierwszej opcji nie obeszloby sie bez ingerencji w zawieszenie... a to znow zwieksza wydatek

Tak jak odbiore moja eMke.

A propo ekonomizera to moglby byc ten co temp. jest czyli 50l/100km na dziendobry a potem poprzez 100l az do 150l to bylby elitarny samochod ;]

dexter: Powiem tak kazdy jezdzi jak lubi i jak czuje sie na silach, ja powiem ze uwielbiam szybka hardcorowa jazde, i szczerze mowiac zauwazylem u siebie ostatnio to iz na drogach na ktorych jezdzilem kiedys okolo 160km, teraz jezdze ponad 200km/h lekko hamujac na ostrych zakretach poprostu tak sie przyzwyczailem do tych dwoch aut ze naprawde jak wsiadam za kolko, czuje sie jakbym ja i auto stawalo sie jednoscia. I naprawde mam to gdzies ze ludzie mowia ze jestem swirem, dlaczego ? Bo ja jestem swirem, a BMW kocham za caloksztalt i nigdy w zyciu juz nie zmienie Marki. Poza tym kocham R6

Moja na oko ma miec cos okolo 800kM

No ja dzis zrobilem 70km na 17 litrach benznyny, wiec pewnie przy najbardziej ekonomicznej jezdzie te 60km zrobisz :)

- Specjalnie zaprojektowane kute tłoki ROSS'a - pierścienie i swożnie tłokowe - wyjęcie i obróbka bloku oraz głowicy z wymianą wszystkich uszczelnień, nowe śruby głowicy - wymiana panewek - robiona na zamówienie miedziana uszczelka pod głowicę lub bardzo dobrej jakości uszczelka GOETZE - customowy kolektor wydechowy, downpipe - układ wydechowy ze stali kwasowej - wymiana tarczy sprzęgła + docisku na mocniejsze + wyważenie z kołem zamachowym - wymiana wtryskiwaczy na wydajniejsze - montaż i strojenie silnika przy pomocy SMT6i - wastegate - blow-off - intercooler + rury dolotu + łączniki siliconowe - stożkowy filtr powietrza - zegar ciśnienia doładowania - wszytskie niezbędne łączniki, zaworki itp. Jest to w pełni profesjonalnie przygotowany silnik osiągający nawet 450KM. Taka przeróbka kosztuje 19 900PLN Jednak tak wysilone silniki, wymagając częstszych przeglądów, i są narażone na większą ilość usterek :( Druga opcja to: Wymiana na silnik M54, który seryjnie ma 231KM. Do tego można zchipować ten silnik na ok. 250KM. Wtedy zachowujemy bezpieczeństwo codziennego użytkowania i wszystkie funkcje diagnostyczne - silnik M54B30 z niewielkim przebiegiem - wydech na dwóch tłumikach (środkowy i końcowy) - chip podnoszący moc do 250KM koszt: 15400zł Mam teraz dylemat co zrobic, M5 juz postawilem do podobnego typu operacji ale wyniki beda znane dopiero za pare dni, nosilem sie rowniez z zamiarem zrobienia podobnych poczynan z moja 530 pod warunkiem ze jej nie sprzedam, i chcialbym dowiedziec sie co bardziej byscie mi polecili... Czekam na opinie :)

Solidarność musi być ! :cool2:

Sorry nie zwrocilem uwagi jaki to sailnik ;]

Sprawdz aparat zapłonowy :D Mysle ze to jest przyczyna byc moze luty sa martwe lub gdzies kable ewentualnie kosta jest zruszona :)

Ja mam Kayaby gazowe amorki, moj mechanik po 120 zl mi zalatwil sztuke, z Litwy chyba sa jak sie nie myle, narazie tylko 5 tys km zrobilem na nich, ale jesli chodzi o komfort jazdy to nie zauwazylem jakis minusow :D W sumie cala przyjemnosc kosztowala mnie 300 zl :P

FAbrycznie lampy powinny miec bialy kierunek :D

Bo pelne wyposazenie to: fotele, kierownica, kola, lusterka itp :) I juz mamy pelne wyposazenie oprocz skory, klimy, navi itp ;]

A po co Ci ta ksiazka ??

Sa 92 z olowiem i bez :) I powiem ze jak zalalem kiedys to spalanie wieksze jest i moc bynajmniej na moje oko slabnie. Ale 95/98 jest u ruskich lepsze niz na polskich stacjach :) I o ile tansze :jawdrop:

Juz przy takiej beemce to M5 pojda w cien :P

Tzn. ze co ? Wczesniej nie bylo automatu w 750 ?

Moja poszla 283 km/h a slyszalem ze da sie podejsc prawie pod 300km/h

Oczywiscie. Nie powiem ze stan byl idealny bo kazdy z pasjonatow wie ze zawsze trzeba zainwestowac w auto zeby godnie wygladalo. Ale nie zaluje zadnej zlotowki zainwestowanej w te auto.

A mozesz napisac ile dales za emke?? Moze jakies fotki?? 1500 euro. 91 rok. Zdjec niestety nie posiadam bo nie mam cyfrowki :| Ale pewnie niedlugo zrobie jakies.

Czasami zdarzaja sie okazje. Ja swoja eMke kupilem w Niemczech za smieszne pieniadze. I to byla okazja. Wiec sprawdzic nigdy nie zaszkodzi.

ZNajomy byl ja obejrzec przy okazji ; ) Moze po zainwestowaniu 30 tys by cos z tego auta udalo sie zrobic jeszcze :-) Poza tym jak dzownilem do kolesia to mowil ze oryginal jak znajomy byl okazalo sie ze skladak :norty: Ot dopiero przekrety i przyszloby mi jechac 700km :) Dziekuje za opinie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C116386 czy ktos moze ogladal te auto ?