victor89

Wymiana radia PnP? Coś trzeba kodować? Mam E87 2009 LCI z radiem i navi, zwykłe głośniki + sub pod fotelem, jak by to u mnie wyglądało?

Mam techniczne pytanie o diesla B47 w F20 LCI. Od 2015 roku wychodziły one z silnikiem B47 w wersjach 118d i 120d (odpowiednio 150 i 190km). Wyczytałem że w listopadzie 2017 roku silnik B47 dostał upgrde (B47TU1) i wszystkie wersje tj 118d, 120d i 125d miały dwie turbosprężarki. 1. Czy Warto kupować F20LCI po 2017 roku tylko ze względu na zupgradeowany silnik? Chodzi mi o względy użytkowe oraz niezawodność 2. Jaki wpływ ma zastosowanie dwóch turbin na przyrosty mocy po remapie (dla 118d i 120d). 3. Czy macie wiedzę co jeszcze zostało zmienione w silniku po 2017 roku? 4. Czy jest w internecie miejsce / katalog / encyklopedia która jasno i wprost opisze mi różnice między B47 a B47TU1 ? Nie pytał bym się Was, gdyby nie fakt że absolutnie 99% wykresów jest pomieszanych i nie wiem który silnik jest który.

Do czego służy ta opcja i w jaki sposób zmiana wartości wpływa na pracę silnika?

Cześc, Wymieniałem dzisiaj u siebie czujnik AUC, próbowałem skasować błędy ale niby wszystko poszło a wciąż te same są aktywne (między innymi te związane z odłaczeniem i słabym akumulatorem). Jak procedura kasowania powinna być przeprowadzona? Na kluczyku, na zapłonie czy na pracującym silniku? Co po skasowaniu? Reset, czy odpalamy i jedziemy? Ponadto zauwazyłem nowy błąd którego wcześniej nie miałem: z modułu TEL: D690 Wersja aplikacji: 2.3.21

Na stacji diagnostycznej ustawią Ci prawidłowo xenony. Nie rób tego samemu, poza ustawieniem góra dół jest jeszcze ustawienie lewo/prawo. I lepiej to zrobić z głową by ładnie świeciło. Nie sądze by kosztowało to więcej niż 30-40zł (ja płaciłem 20zł)

Moi drodzy, czy jest dostępna lub planowana opcja zmiany pojemnosci akumulatora? Mam 80Ah i zastanawiam się nad włożeniem 90Ah (to chyba maksymalna wartość możliwa do za kodowania w e87). Wiem że istnieje możliwość zarejestrowania wymiany ale nie wiem jak z zakodowanie innego aku. U mnie byłaby to zmiana z AGM 80Ah na dokładnie AGM 92Ah od Bannera.

Przydała by się lista tych pomp wraz z numerami seryjnymi, bo już się pogubiłem w tych oznaczeniach. Ktoś może to wyklarować dokładnie, która pompa gdzie siedzi i jakie ma wydajności?

Między 225/45 r17 a 225/50 r17 jest 22,6mm różnicy na srednicy. Czyli 1,13cm bliżej nadkola z każdej strony. niemniej jednak jestem zawiedziony ta smutna informacja. O co dokładnie tarło? Przód czy tył? Masz zawieszenie M z opcji 704 czy coś dodatkowo obniżone?

Możliwe że tamto nie było na zawieszeniu M. Na jakich dokładnie felgach miałeś te 225 50 r17? 225/45 r17 wejdą na 7j będą ciutke inaczej ułożone niż miałoby to miejsce na feldze 7,5j. Niemniej oryginały są takie jak pisze Ponta

Jeżeli ten dźwięk wzrasta wraz z zadanym obciążeniem (mocniej wciskasz gaz) to może być nieszczelność w układzie wydechowym, ktoś nawet wyżej wspomniał. Niemniej jednak skoro usterka jest widoczna to też należałoby to naprawić. Należy ściągnąć kolektor, naprawić uszkodzony gwint (to nie strasznego, czasami się zdarza) i nastepnie złożyć wszystko z nową uszczelką. Ponadto przy pracującym silniku i otwartej masce powinieneś czuć smród spalin jeżeli to większa nieszczelność. To też może być jakieś pęknięcie, elementy metalowe podczas rozgrzewania rozszerzają się, pęknięcia stają się odrobinkę ciaśniejsze więc mniej spalin może wtedy uciekać. A rozrząd bardzo dobrze że zrobiłeś, cud że to jeździło. To nie jest tak że strzela łańcuch bo jest luźny. Problem był również ze ślizgami które bez żadnego objawu pracowały do ostatniego obrotu silnika. Później pękały i z silnika została mielonka.

Widziałem E87 z takimi oponami, wyglądało to przekozacko bo ładnie wypełniało nadkola. Nie wiem natomiast czy nic nie obciera bo samochód stał na parkingu, podszedłem i popatrzyłem co ma założone bo świetnie to siedziało. Z przodu i z tyłu były te opony.

Korzystając z tak dobrego wątku chciałem wspomnieć że znalazłem wiele postów że zamiast oryginalnej pompy z N47 poleca się włożenie nowszej z B47 która pozbawiona jest wad i ma wyższe ciśnienie o 200 barów (1800 vs 2000). Czy ktoś może się wypowiedzieć na ten temat lub ma jakieś doświadczenia?

Byłem u Braci Fąfara na wymianie rozrządu w N47D20C 177KM. Wtryskiwacze psikałem 4dni co 12h WD40 i wyszły jak masełko przy przebiegu 215kkm. U mnie z N47 napinacz był przy takim przebiegu na granicy zakresu pracy a łańcuszki były luźnawe. Na zimnym było go delikatnie słychać na ciepłym nie wiedziałem że go słychać dopóki nie odebrałem samochodu po wymianie :) Do tego przeprowadzili diagnostykę i wymienili czujnik przy DPF. Silnik suchy samochód wygląda na zachowany w bardzo dobrym stanie co mi już poprawiło humor do końca dnia. Polecam wziać sobie autko zastępcze - wrażenia nie z tej ziemi xD Całość trwała od 11:45 do 15:00. Dla potomnych - oczywiście nieświadomy w największe możliwe śniegi przyjechałem do nich od drugiej strony polną drogą. Cudem udało mi się przejechać tę drogę, w połowie chciałem zawrócić ale nie wyjechałbym już bo śnieg sięgał ponad zderzak. Polecam jednak jechać od prawidłowej strony :D

Dwa lata temu wymarzyłem sobie bmw e87 na swój następny samochód, wtedy też zacząłem czytać to forum w celu nabrania odpowiedniej wiedzy. Pod koniec roku 2020 marzenie udało się spełnić zatem postanowiłem się pochwalić :) Po dokładnie 9 miesiącach poszukiwań i oglądnięciu ponad 12 bmw e87 udało się znaleźć egzemplarz który spełniał moje oczekiwania. BMW 120D N47D20C 177KM + ZF6HP19Z. Samochód udało się znaleźć z prywatnych rąk, co było dla mnie najważniejsze i zostało najdokładniej sprawdzone - jest bezwypadkowy i ma sensowny potwierdzony przebieg 213,000km. Z Ciekawszych opcji wyposażenia: :arrow: światła xenon + dzienne :arrow: automatyczna skrzynia biegów :arrow: szyberdach :arrow: ogrzewane sportowe fotele z pompowanymi boczkami :arrow: sportowe zawieszenie (704) :arrow: bluetooth wraz z aux i usb :arrow: tempomat :arrow: podświetlanie klamek Zaraz po zakupie udałem się do braci Fąfara na serwis. Warsztat polecony przez Was - lepiej nie mogłem trafić Naprawy: :!: Została przeprowadzona profilaktyczna diagnostyka komputerowa :!: Wymieniony kompletny rozrząd :!: Olej + Filtry (Motul, Mann) :!: Czujnik ciśnienia spalin Na ten moment samochodem jeździ się bardzo przyjemnie, ma wolę życia i chęci do jazdy. Plany na 2021 są skromne i głównie skupią się na wizualnej prezencji samochodu, zadbania o detale oraz serwis hamulców gdyż te wymagają wymiany. Jeśli będzie dobrze rokował planuję podniesienie mocy w bezpieczne granice :D Będę wrzucał na bieżąco postępy prac, w tej chwili mrozy nadchodzą, samochód jest bardzo brudny więc mam tylko jedno zdjęcie z dnia zakupu :) Obecne plany: - Zakup felg 17" Styling 207 - Zakup opon letnich (stare są... stare) - Wymiana tarcz i klocków z przodu i z tyłu (obecnie siedzą 300mm i takie zostawię jednak wlecą stalowe oploty i będzie to jedyna modyfikacja) - Dwuetapowa korekta lakieru - Konserwacja podwozia póki jest w idealnym stanie Pozdrawiam!

Właśnie przetestowałem na wersji bezpłatnej i nie ma problemu z jego działaniem. Polecam, 40zł nie majątek tym bardziej że działa :) Na innych aukcjach od tego samego sprzedającego jest własnie w takiej cenie.

Właśnie kupiłem ten adapter od sprzedawcy surix, jutro będę testował z huawei P30 na androidzie 10 czy to w ogóle ruszy :) Pudełko ładne, otwierając nic nie zniszczyłem więc w razie czego grzecznie odeślę :D Dam znać oczywiście czy wszystko śmiga.

Z jakiej aukcji kupiłeś tego iCar a? Już sam nie wiem z której aukcji kupić, czy lepiej zaufać szczęści i z dowolnej a ewentualnie zwracać.

Post usunięty.

To są fabryczne rozmiary, a czy 215 /50 R17 na feldze 17x7 wejdzie do przodu i do tyłu? Nie chce obniżać samochodu, jego wysokość jest odpowiednia. Ponta - nadal pytam czy większe koło takie o srednkcy większej niż 636mm wejdzie. Jeśli tak to jak duże

Zgadza się, obecnie tak jak pisałem mam felgi 16. Felg 17 nie mam, jednak po wybraniu opon będę się zastanawiał jakie felgi włożyć. Bmw e87 mogło mieć tak zwane "mixed tyres" albo standardowe rozwiązanie, 4 takie same gumy. Kompletnie nic nie rozumiem z tego co napisałeś, rozwiń proszę myśl. Dlaczego mam liczyć obwód? I tego fragmentu też zupełnie nie rozumiem, poza linkiem który zaraz obadam :) Możliwe że coś niejasno napisałem ale zastanawiam się nad maksymalnym rozmiarem koła (średnica, obwód - wszystko jedno) dla wariantu czterech takich samych kół. Dla wariantu gdzie przód i tył będą inne faktycznie najlepiej wyglądają 205 / 50 R17 na przód oraz 225 / 45 R17 - ale nie o to pytam :)

Cześć, Mam u siebie obecnie kola 195/55/16 (średnica 620mm), których jedynym miejscem jest śmietnik. Chciałem wypełnić nieco bardziej nadkola i jestem prawie pewien swojego wyboru jednak chciałbym z wami skonsultować mój pomysł. Fabrycznie w e87 (2010r) mogą siedzieć rozmiary: 205 / 55 R16 - średnica 632mm 205 / 50 R17 - średnica 636mm 225 / 45 R17 - średnica 634mm Kilka postów wyżej ktoś napisał że fabrycznie były też 205/55 R17 (nie wiem czy to błąd ale daje światełko nadziei) Posiedziałem troszkę z kalkulatorem zamienników opon i na moim celowniku są dwa rozmiary: 215 / 50 R17 - średnica 647mm 205 / 55 R17 - średnica 657mm - tutaj jest już grubo. Pytanie do Was - czy ktoś śmiga na takich kołach? Jeśli tak to na jakich felgach? Jako ciekawostkę dodam że licznik w tej chwili przekłamuje mi w górę o 6,9% względem realnej prędkości zatem nawet przy opcji 205 / 55 R17 (5,5% większe od aktualnych) będzie zapas :) Proszę o poradę.

A pytanko mam, znalazłem sobie kolejnego kandydata do oglądania i ma on takie opcje: 563 Lights Package 7RP Advantage Package Co dokładnie zawierają te pakiety? Oczywiście jeżeli jesteście ciekawi z chęcią zdam relacje po oglądnięciu :)

Oglądałem. Samochód miał wymieniony zderzak po puknięciu w tył pojazdu. jest pobijany z każdej strony, każdy panel ma odpryski do żywego, zabezpieczone pędzlem tylko lakierem bezbarwnym, wygląda to bardzo źle. do tego z tyłu popękane opony letnie z roku 2010 (prawie 11 lat). Z przodu trochę nowsze ale też w kiepskim stanie mimo iż 2015 rok. Samochód nie ma ustawionej zbieżności i ściąga w lewo, coś jest nie tak z mocą. do tego wymieniona przednia szyba. W środku jeździł dzieciak w foteliku więc tył fotela przedniego jest zmasakrowany. Plus tapicerka drzwi prawych przednich jest rozerwana i domowymi metodami przyklejona Rozrząd nieruszany, serwisy co ok 30k wraz z wymianami oleju, tak jak sugeruje serwis . Szczerze powiedziawszy za 20k bym się może zastanawiał. Właściciel PODOBNO dostał ofertę za 32 i odrzucił bo zbyt mało. W tej chwili samochód ma 166 tys a zdjęcia robione były ubiegłej zimy.

Hej, ktoś był, oglądał, może powiedzieć coś więcej? Cena wysoka, ale może warto? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-model-118d-stan-idealny-ID6CF2XW.html

Mam pytanie o dwie E87. Znalazłem następujące oferty: Jedna to E87 123d, VIN wbauh11010e226840 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-123d-m-pakiet-205km-full-opcja-salon-polska-ID6Dh9aE.html druga to: E87 118d, VIN WBAUD71080P448987 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-118d-2011r-sal-pl-bezwypadkowy-m-pakiet-169000km-serwis-aso-garaz-ID6D7pzy.html Ktoś może był oglądać lub potrafi coś więcej powiedzieć na temat przeszłości? Ta 118d wygląda dobrze ale cena jest moim zdaniem (może się myle) z kosmosu. Ile taka może być realnie warta?