Skocz do zawartości

skubiszek

Zarejestrowani
  • Postów

    74
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez skubiszek

  1. Wygląda mi to nadal na brak masy
  2. ciężki temat a szkoda. W e60 kierownica ma 39.5 cm średnicy - jak w starze, w audi a6 mam co prawda kierownicę S line ale fabryczną i ma 36 cm. Oczywiście wieniec jest grubszy ale kierownica zdecydowanie bardziej poręczna do manewrowania
  3. Dziękuję dostałem :)
  4. turbinka padła, sprawdź wirnik, demontaż i do regeneracji
  5. to miałem złudne wrażenie. Jeździłem kilka dni e61 z kierownicą sport i zdecydowanie lepiej się ją trzymało w dłoniach a czy jest jakaś kierownica z bmw pasująca do e60 ale mniejsza?
  6. ok a czy ona jest mniejsza niż ta, która jest standardowo czyli nie m pakiet ani sport ? mam takie wrażenie ale nie wiem dokładnie ?
  7. moją e61 też chcieli zawinąć 2 dni po zakupie ale akurat patrol nadjechał i uciekli. Siedzieli już w środku, kluczyk programowali- 4 rano Auto kupiłem w sobotę a w poniedziałek nad ranem chcieli kroić już wiec ani ubezpieczenia ani nic nie było. Akcja sprzed 2 tygodni
  8. pytanko czy kierownica lift m pakiet z 2009r podejdzie do e61 z 2006r z odpalaniem na przycisk start stop?
  9. ale jak sobie szybko wszedł ! całe szczęście, że nie pojechała, wiadomo AC itp na pewno jest ale szkoda auta po prostu. beszczel w biały dzień masakra
  10. czy jarzma zostały porządnie wyczyszczone? gumki pracują? tłoczki były ruszane? bo to trzeba też ładnie oczyścić i sprawdzić :-)
  11. Kupiłem brembo klocki i tarcze po 2tys km jest ok
  12. z nimi jestem prawie na "Ty" bo jak robiłem audi to też mocno mi pomogli :-)
  13. no właśnie mam tak samo.. dziwne to i rozumiem, że faktycznie u Ciebie siedział D1S ?
  14. dobrze działasz z autem :-) szkoda, że wszystkie zdjęcia zniknęły ;/ a powiedz możesz mi zrobić zdjęcie tego xenonu w sensie ramki tej chromowanej gdzie jest napis przy soczewce ?
  15. robiłem regenerację w kilku autach i wiem jak do tego się zebrać. Co do regeneracji to robiłem ją w pierwszej a6 c6 z 2006r. i wysyłałem soczewki do Huberta Cugra i byłem zadowolony jednak hella55 ma dość "rozmazaną" linię odcięcia. Evox ma o wiele wyraźniejszą i dużo więcej światła idzie centralnie. Co do regeneracji nie ma problemu aby je wysłać, muszę na pewno wyczyścić soczewki bo są zamglone, dobra mikrofibra, nawet płyn do szyb lekko zwilżyć i je wytrzeć z obu stron i robią się przejrzyste. Ciekawe bo ja mam auto z 2006r z maja i napisane jest D2S. Być może po demontażu okaże się, że są inne. Lampy błędów nie wywalają, wszystko działa skręt poziomowanie. Myślę, że palniki też trzeba będzie zmienić ale to okaże się już po wyjęciu lamp bo jak się na nie patrzy to mają lekko różową poświatę chociaż z oświetleniem drogi to myślę, że świecą na 60% możliwości swoich.
  16. Panie Macieju a czy szczęk nie wymieniać? Czy brembo S06511 BRE są odpowiednie ? mój VIN WBANS71080CP32850
  17. Panowie nie ma co porównywać. Miałem hella 55 w audi a6 i wymieniłem na evoxa 2.0. Niebo a ziemia tak na prawdę. Świeci to zdecydowanie mocniej. Jest jeszcze opcja założenia koito bi led. Co do obecnych soczewek dziwne bo na blendzie - tym ringu chromowanym mam napisane dynamic xenon d2s a wszędzie czytam, że powinniśmy być d1s
  18. wymieniałeś odbłyśnik ale soczewka została ta sama ? Ja chce wymienić całą soczewkę z odbłyśnikiem - hella 55 jest zamienna idealnie z evoxem R więc nie muszę tego rozdzielać a potem składać, https://hidretrofit.pl/sklep/hella-evox-r-bi-xenon/ to jest soczewka bixenonowa zamienna idealnie z tym co mamy w bmw - tak samo zresztą jak w audi a6 c6.
  19. rozklejałem już lampy w hondzie accord VI i VII gen, więc nie jest to dla mnie jakaś tajemnica tylko chciałem właśnie wiedzieć czy nie trzeba czegoś ciąć przy okazji. Trzeba będzie się przy urlopie tym trochę zająć Jeśli chodzi o włam i próbę kradzieży to nie ukrywam, że szczęścia mieliśmy dużo, ostatnio u nas poszło kilka a4 b8 i bmw kilka modeli ale udało się złapać przestępców prawie że na gorącym uczynku ! Pan od zamków dorobi wkładkę do kluczyka tylko bardzo ciężko taką część dostać
  20. Cześć, Kilka pytań odnośnie bmw 1. Szukałem trochę tego tematu ale świeżych info nie znalazłem. Czy ktoś wymieniał u siebie soczewki z odbłyśnikami na EVOX R 2.0 ? Wiem, że taka operacja jest możliwa tylko czy nie stracę przez to "skrętu" i czy można to zrobić wyciągając lampę. 2. czy macie jakieś info gdzie szukać wkładkę bębenek do zamka drzwi kierowcy ze sprawnym kluczykiem? Miałem wczoraj (2 dni po zakupie) próbę kradzieży auta i wkładka zamka od kierowcy łamakiem wyrwana. Gdzie mogę to dorwać?
  21. Witam W temacie trochę cisza. Jak na ten moment wygląda regeneracja bixenona skrętnego ? W a6 c6 założyłem evox r, myślę czy nie zrobić tego samego w e61 bo soczewki są te same, tyle, że w audi nie mam skrętnego bixa. U Huberta regenerowałem soczewki i wiem, że robi dobrą robotę. Czy jestem w stanie to zrobić samemu ?
  22. Panie Macieju auto o którym pisaliśmy oddałem ponieważ wyszło zbyt wiele wad i sprzedający zgodził się oddać pieniądze i przyjąć auto. Kupiłem drugie, w którym do wymiany mam hamulce. Jaki zestaw Pan poleca? E61 3.0 diesel 2006r?
  23. Dzień dobry, Jestem nowym użytkownikiem BMW i chciałbym zrobić podstawowy serwis po zakupie auta. Myślę tu o konwerterze skrzyni bo ma dziwne wahania przy jednostajnej jeździe, wahają się obroty o ok 200 przy 1500 obrotów - jak przyspieszam brak niepokojących objawów, po odpuszczeniu całkiem gazu również nic się nie dzieje. Skrzynia poza tym pracuje dobrze, nie czuć zmian biegów, nie przeciąga. Może wymiana samego oleju z filtrem i miską by wystarczyła? Do tego zapewne koło pasowe + filtry i oleje. Mogę prosić o wycenę tych elementów ? VIN : WBANJ71070B516237
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.