bartek399

szukalem na forum lecz niestety nie moglem znalesc odpowiedzi na moje pytanie... mianowiecie... dopadla mnie bolaczka 15L w baku (TDS) na ktorych poziom paliwa sie zatrzymywal i samochod dalej nie chcial jechac... wyczytalem ze powodem jest pompa paliwa.. ok... wyjalem ja ze zbiornika podlaczam kabelkami na krótko i nic... mowie sobie zdechla na amen... wyjalem ja z plastikowej obudowy tak ze trzymalem ja sama w reku i cos mnie tknelo zeby sprawdzic jeszcze raz... zadzialala ... i tu moje pytanie... czy padajace pompy tak maja?? czasem chodza czasem nie?? zamowilem juz nowa pompe siemens VDO i teraz sie zastanawiam czy potrzebnie... moze cos innego jest wadliwe.... fakt mialem czesto babelki w wezyku paliwa .... wyrazcie swoja opinie koledzy bo mnie dreczy ta mysl strasznie... nie lubie pakowac pieniedzy w cos co nie jest potrzebne pozdrawiam

co wy gadacie?? :duh: co ma sprzeglo do przyspieszania???!!!! no chyba ze silnik wchodzi na obroty a samochod stoi w miejscu... z tego co wyczytalem w waszych postach tak nie jest.... to ze przyspiesza dopiero od 2000tys obr nie jest napewno spowodowane wina sprzegla .... jedz podlacz samochod pod komputer, powinno wyjsc co jest nie tak.... bardzo mozliwe ze to przeplywomierz, ale glowy nie dam... jest wiele czynnikow ktore moga to powodowac ..

a ja mam male pytanie ... po jakim czasie powinien sie nagrzac (tds) do normalnej temperatury ... tzn uruchamiam silnik chodzi kolo 3-4min i ruszam.. jade w granicach 2.5tys obr... moze po jakim dystansie... wydaje mi sie ze moj strasznie dlugo sie grzeje...

tak tak to ze tak blyskaja zanim sie wlaczy lampy to tez mi sie wydaje ze fajnie wyglada... szpanersko tak troshke .... ale juz po zalaczeniu swiatel one tak jakby ... jakby to powiedziec..... ??faluja??przygasaja?? ale tylko te diody(pozycje)... zachowuja ciaglosc w swieceniu ale tak migaja tak jakby w rytm silnika :doh:

nom mam diody... poprzednik powymienial lampy... pewnie po jakims crashu

no ja wlasnie sie tez nad tym zastanawiam... i doszedlem do podobnych wniosko co ty... tylko ciekawi mnie koszt takiej imprezy i zaklad ktory zrobi to profesjonalnie... najlepiej gdzies w wawie... moze ktos sie orientuje ?

powiem Ci kolego ze mam podobnie... tez czasem ciezej biegi wchodza... ciezej znaczy sie wydaje mi sie ze powinny tak plynniej sie wbijac... co do sprzegla to ja tez mam do wymiany.. wlasnie pod koniec tygodnia autko leci do mechanika... mam nadzieje ze dwumasa bedzie ok... mi lapie juz pod koniec wiec tarcze no i pewnie docisk na 100 mam do wymiany... odrazu wymienie sie jeszcze lozysko no a olej nie zaszkodzi sprawdzic...

a sprzeglo jak ci lapie kolego?? w polowie czy pod koniec jak puszczasz pedal??

ma ktos moze taki przypadek?? i ciekawi mnie zjawisko dyskoteki zaraz po przekreceniu kluczyka w pozycje 2 najpierw lewa pozycja potem prawa potem cos tam jeszcze i wszystkie po kolei... hmm komp sprawdza zarowki?? normalne to jest?? no i po wlaczeniu silnika i uruchomieniu swiatel pojawia sie dosc wnerwiajace (bynajmniej dla jadacych za mna :P) mruganie....

a to sorry... :oops:

na 100% wina pompy ... pomalu ci siada ... najpierw nie lapala przy 10L w zbiorniku teraz juz nie lapie przy 15... ja mam tak samo... i jezdze przynajmniej z polowa zbiornika... dolej benzyny i bedzie odpalac Pozdrawiam

moze kolega outside ma podobne radio... albo zna kogos kto ma?? :lol: :modlitwa:

:duh: w bastonie wlasnie moje radio lezy sobie spokojnie i czeka az jakas becia przyjedzie z podobnym radiem by przetestowac moje radio! Ja wlasnie pomagam p. Robertowi i staram sie znalesc kogos kto ma podobne radio tzn bussines albo professional... rowniez polecam baston .... dalej w kropce jestem....

kto z kolegow chce mi pomoc i przetestowac professional cd u siebie w samochodzie?? (do moderatora > pisalem juz w dziale audio ale nikt nie odpowiadal.... pozatym ten dzial odwiedza wiecej forumowiczow wiec moze ktorys sie zlituje) radio sie nie wlacza... wciaga plyty i slychac ze chodzi ale nie ma dzwieku i nic sie nie wyswietla na bc... chce sprawdzic czy problem tkwi w radio czy w instalacji ktos cos spieprzyl... wszystko wskazuje ze wczesniej bylo tam bussines cd z okraglymi pinami... teraz mam takie prostokatne... chce wyjasnic pare spraw m.in czy moje radio dziala i czy bede z czystym sumieniem (ewentualnie) zamienic sie z kims albo odsprzedac je komus i kupic odpowiednie do mojego modelu... szukam pomocy w okolicach warszawy.. najlepiej od strony pruszkowa :search: - nic mi nie pomoglo :mad2: - nie chce kupowac bumboxa na baterie :lol: ewentualnie moze ktos zna jakis warsztat caraudio specjalizujacy sie w bmw kolo wawy??

napisz dokladnie o co chodzi zawieszenie w e39 jest skomplikowane jak cholera... trzeszczec moze ci wszystko... musisz dokladniej okreslic swoj problem. Nikt ci nie pomoze jak napiszesz ogolnikowo.... a najlepiej to :search: ... o przednim zawieszeniu bylo na forum wiele tematow... moze trafisz pozdr

jedz do serwisu i kup nowa ZAWIECHE :D

o ile pamiętam był stały wosk Shell – szkoda tylko, że ręcznie prawie nie da się go zetrzeć – btw. wkopałem się kiedyś, ale na szczęście nie na maksimum: naniosłem tego Shella tylko na dach i tylną klapę – potem z tylko tych dwóch elementów ścierałem go przez ok. godzinę Very Happy) racja ja wycieralem caly samochod chyba przez tydzien po tym wosku i chyba do konca mi sie nie udalo :mad2: myslalem ze ducha wyzione .... ale wydaje mi sie ze daje bardzo dobra ochrone wg mnie lepsza niz inne plynne woski... tylko trzeba sie namordowac oj trzeba trzeba... solaris powiedz gdzie obszywasz kierownice?? moja jest juz troszke wytarta i tez jej by sie przydalo nowe obicie... nie wiesz ile to moze kosztowac?? Z gory dzieki za odp. pozdrawiam[/i]

no to kolego trafiles w same sedno sprawy... powiem Ci kolego Jacku ze w sedanie to pol biedy... zobaczylbys jak w kombiaku trzeba szarpnac to kur...estwo zeby do gory poszlo :) tak tak nie taka latwa sprawa.. szczegolnie ze ma sie do tego super mala raczke i to jeszcze nie na dole tylko przy szybie (wlasciciele touring wiedza co mam na mysli) przerabana sprawa... jak dla mnie to powinni montowac to obowiazkowo w tej wersji

nieprawda kolego.... ja jezdze tds e39 touring i rowniez nie przekroczylem 9l w miescie... nie szarżuje i silniczek odwdziecza mi sie malym spalaniem... i wcale nie jezdze jak emeryt.. jezdze normalnie (przepisowo ... no prawie :) powiem szczeze ze jezdzac wolniej bardziej odczuwam radosc z jazdy swoja bunia i przynajmniej nie sprawiam jej bulu na jakze dziurawych naszych drogach

hehe jak to w serwisach... ja sam robie przy samochodach, jezeli sa to rzeczy w moim "zasiegu" .. wtedy jestem pewien na czym stoje :) dzieki koledzy za odpowiedzi... postaram sie jutro dowiedziec co to za przyczyna... dam znac co i jak jak sie sprawa wyjasni.

witam kolegow.... postanowilem zabrac sie za wyeliminowanie strasznie denerwujacego stukania w przednim prawym kole. Po zdjeciu kola i obejrzenia wiekszej czesci podzespolow ( sworznie łaczniki gumy itp itd) doszedlem do wniosku ze sa sprawne.... zatem co tak puka, stuka a od pewnego czasu to juz nap...ala :mad2: ... zalozylem kolo spowrotem i zacząłem majtac kolem na wszystkie strony... zero luzu ... co mnie zdziwilo?? a to ze podnioslem kolo na jakies 3cm do gory... i po gwaltownym jego puszczeniu uslyszalem stuk... czym predzej podnioslem samochod z drugiej strony i kolo anidrgnelo w gore... zastanawia mnie co jest nie tak? sprezyna, amor ? Dodam ze huki sa slyszalne nawe na b. malych nierownosciach przy bardzo malej predkosci wiec niesadze ze amor w tych sytuacjach dobija na max... zglupialem juz... poratujcie mnie.... pozdr

:cool2: udalo sie uruchomic telefon w mojej buni :)))) usmiech pocisnal mi sie na twarz.... dla sprostowania dla tych co maja problemy z tel: tel w e39 dziala w kazdej sieci niezaleznie jaka karte wrzucisz do niego... jak nie pod lokciem to w bagazniku w schowku po lewo... ( wykrecilem wszystko co tam bylo (zmieniarke, wzmacniacz i jeszcze pare tam dopiero na koncu zauwazylem puszeczke z wejsciem na karte ktora znajdowala sie nad nadkolem :mad2: ) przyciski na kierownicy zaczely dzialac (te po lewej str od tel) zostalo jeszcze radio sprzeglo i pomka paliwa.... choc co do tego ostatniego to znalazlem puste miejsce na bezpiecznik w bagazniku i po jego wlozeniu teraz zaczelo mi cos glosno buczec po przekreceniu stacyjki :roll: zastanawiam sie co to (kolo tylnych prawych drzwi).... tdsy maja 2 pompy paliwa?? no bo jak teraz zaczela dopiero dzialac pompa to jak wczesniej jezdzilem?? :roll2:

na moje oko autko ma smigniete ok 400 000 i mialo historie wypadkowa!!! BEDA PROBLEMY !! NIE polubisz tej marki::::DDDDDD nie polubie?? juz ja polubilem :) ma smigniete 400 000 ?? a niech ma i 500000 byle jezdzilo !! mialo wypadek?? trudno znalesc 10letnie auto bezwypadkowe :) jak mialo to jest narawde dobrze zrobione (ja nie narzekam, koledzy lakiernicy tez ) nie szukalem 10letniego diesla z przebiegiem 100000tys... moze niektorzy tak robia... zycze im powodzenia pozdrawiam p.s wg mnie moje problemy z autem sa naprawde drobiazgowe (pomijajac sprzeglo, ktore tak czy siak kiedys wymienic trzeba)... to ze nie dziala tel czy radio... czy siadaja pixele to naprawde maly powod do zmartwien... liczy sie male spalanie i wygoda... noiprzedewszystkim BMW

mam identycznie jak kolega kim9 tylko tel alarmowe....

stosunkowo nieduzo.... zostalo mi na naprawy wiec sie bardzo nieprzejmuje.... wtryski i pompa okazaly sie ok.. telefon zadzialal (bezpiecznika nie bylo.... ale nie czyta taktaka(gdzie dokladnie aplikuje sie karte w bagazniku?? wiem gdzie jest centralka tel ale nie widze mozliwosci wlozenia do niej karty sim) nadal mam problem z radiem i sprzeglem... :( bardziej martwi mnie radio :P