iee77

Jeśli nie mam oświetlenia nóg, to będą kable od oświetlenia nóg do wpięcia, czy raczej na to nie mam co liczyć i będzie trzeba dołożyć, lub wpiąć te nowe lampki pod oświetlenie przycisków drzwi?

Bardzo dziękuję Kruk. EGR bez akcji? Bo mam dwa wpisy wg. VIN: 1) 10064060200 Optymalizacja odpływu wody - czyli to co napisałeś. 2) 1INFO211056 Service Action in Case of Customer Complaint (SACC): Topic "Exhaust- Gas Recirculation Cooler Nx7" Czyli chyba tylko na wypadek narzekania klienta? Mam narzekać w ASO i mi to zrobią? Jest akcja na odpływ wody.

Doczytałem i chyba będzie to trzeba jeszcze zakodować.

Cześć, byłbym wdzięczny za sprawdzenie, czy jest akcja na EGR? Bo mi w ASO nie chcą potwierdzić. VIN: WBAWY110600C53797 Dzięki z góry Panowie.

Witam, szukam kogoś, kto mi może (odpłatnie oczywiście) zakodować nowy licznik (Extended) oraz nawigację CIC w bmw F25. Najlepiej z Wielkopolski. Do tego jeszcze kodowanie kilku opcji, np. start-stop, zamykanie klapy z pilota i inne pierdoły. Sam tego nie ogarnę.

OMG! Noc = bursztyn. Dzień = biały

Cześć, jak wiecie BMW troszkę sobie poleciało z hamulcami w modelu X3 F25 i do każdej wersji - od 1,8 sdrive do 3 litrowych potworów turbo ładowało malutkie hamulce, które słabo hamują, krzywią się i w ogóle są do niczego. Nawet w modelu ALPINA dawali te słabe hamulce. Skandal. No ale na szczęście, można naprawić to niemieckie niedopatrzenie, i wymienić hamulce na lepsze za nieduże pieniądze. Zamontowałem w swoim X3 F25 zestaw hamulców 348/60/30 od bmw 7 i niektórych 5 i 6 tek. Mogłem dać większe (348/60/36 lub nawet 374/60/36) ale chciałem, żeby pasowały do kół 17 cali (zimówki mam takie). A te większe wymagają kół 18 i 19 cali odpowiednio. Cała instalacja przebiegła bez problemów. Potrzebna są: - 2 zaciski 348/60/30 z jarzmami - 2 tarcze (ja kupiłem 2 częściowe, które się nie krzywią i są lżejsze niż standardowe tarcze do F25 (tarcza jest zrobiona ze stalowej obręczy i aluminiowego środka, więc przy ostrym hamowaniu ciepło z obręczy nie dochodzi do aluminiowego środka i o krzywienie możemy być spokojni). https://motostacja.pl/twebp.php?img=photos/items/24.0136-0114.2.jpg - 4 nowe śruby FEBi ze stali o specjalnej twardości 10.9 - 4 podkładki na śruby z takiej samej stali 10.9 - nowa pompa hamulcowa (ponoć bez zbiornika próżniowego) Ja zmieniłem sam cylinder, bez zbiornika. - kodowanie (tego jeszcze nie zrobiłem, ale ponoć muszę. - wszystko ori bez kombinacji, no może poza podcięciem osłon tarczy, ale to robota na 10 min, nożycami do blachy. Zdjęcia z montażu: Zaciski oczyściłem i pomalowałem (wiem, wiem, powinny być niebieske, ale nie są ;-) Mam niebieski samochod, wiec ma byc je widać. Porównanie (przed i po) - akurat to zdjęcie nie jest moje.

ZŁĄCZE ADAPTER PARROT NOKIA BURY BMW X1 X3 X5 Z4 sprzedawca: ALLEGRO-7000

Czyli wygląda na to, że jest to opcja w LCI. Ktoś wie, jak to zainstalować w przedlifcie? Trzeba zmienić CIC na NBT czy można to zakodować bez wymieniania?

Ja napiszę tylko, że się nie zgadzam. Mam pod siedzeniami wrzucone subwooferty z BMW F02, które mają średnicę 20 cm, które dodatkowo wygłuszyłem matą bitumiczną pod spodem i od strony nadkoli. Grają super. Słychać je 50 m przed samochodem, więc nie wydaje mi się, żeby dodawanie dodatkowego subwoofera w bagażniku miało sens. Przecież wykorzystując miejsca montażowe pod siedzeniami i w drzwiach możesz mieć super zestaw 3 drożny: 20 cm pod siedzeniami 10 cm w drzwiach 2,9 cm tweetery przy klamkach. Czego chcieć więcej? To jest potęga.

Jestem po swapie. https://a.d-cd.net/JIAAAgFhe-A-960.jpg Wymieniłem pompę hamulcową na mocniejszą, hamulce przód na 348/60/30 i tarcze 2 częściowe, nowe śrubki i podkładki. Wszystko oryginał. Zestaw już się nie krzywi i nie przegrzewa. Jak ktoś zainteresowany to mogę pomóc. https://www.drive2.ru/l/567038488482939959/

A nie można zakodować tego i dodać opcji zmiany koloru w idrive?

OK, to u mnie jest inaczej - mam idrive(navi) bez światłowodu, a kupilem licznik ze światłowodem. Wygląda na to, że żeby to podlączyć potrzebuję nowej nawigacji + światłowodu. :shock:

Santa Cruz - żebym dobrze zrozumiał, miałeś zegary ze światłowodem i radio bez i to spiąłeś tym kablem? Co to za kabel?

Z tego co ruskie piszą i jak wynika ze zdjęć to wchodzi P&P. No moze trzeba tylko tą blaszaną osłonę tarczy nieco podgiąć.

Hej, wydaje mi się, że kabel musisz mieć taki jak ja - BMW Quadlock parrot 40 PIN. Wyjmij radio, kostkę i porównaj. Możesz drożej kupić oryginał - wtedy szukaj Match pp-ac-13a lub analog o nazwie HF-59151. Tutaj masz przykłady podłączenia tego pioneera w BMW. https://www.drive2.ru/search/?text=PIONEER+GM-D1004+bmw+f10 To będzie najłatwiejsze i bez ciągnięcia kabli i cięcia. Druga metoda to dodanie takiego kabla i przeciągnięcie go spod siedzeń do tyłu, podłączenie tam do wzmacniacza i powrót do głośników pod siedzeniami, które są zmostkowane z głośnikami w drzwiach lub w drugiej wersji wzm. 4 kanałowy i zasilasz osobno subwoofery i osobno drzwi. Wtedy jednak tył nie będzie wzmocniony i będzie cichy (nie usłyszysz czujników cofania). https://postimg.cc/yDwWNZ1c https://audio-system-polska.com.pl/pl/p/Audio-System-HLAC-BMW-kable-P-n-P-do-podl.-wzmacn./5149 Co do twojego sprzętu to widzę, że składasz to wszystko z różnych klocków, nie wiadomo czy będzie ze sobą dobrze grało. Na pewno potrzebujesz jeszcze subwoofera. Ruski chwalą bardzo jako suby do BMW

Cześć, właśnie kupiłem zestaw do podświetlenia zaślepki Airbag i zamierzam to zamontować w X3 F25 bez light pakietu. Niestety część forum dotycząca X3 chyba umarła, więc może ktoś tutaj mi pomoże jak będę miał pytania, bo nawet nie wiem, czy w F25 będę mógł sterować kolorami z idrive, czy może będę musiał to podpiąć pod zasilanie i zostawić jeden kolor. Co do kolorów - to są dwa kolory diod (pomarańczowa i niebieska/biała) i trzy kolory obudów (czarna, szara, beżowa) Tutaj film na temat montażu a tutaj relacja https://www.drive2.ru/l/8173823/

Hej, odpowiadam na pytania: Ad 1) Kabel kupiłem na allegro, ale trochę kombinowałem i pomimo, że niby powinien być kabel MACH PP-AC 13a to pasuje taki zwykły Quadlock 40 PIN dedykowany do zestawów Parrot. Ad 2) Tak, na razie wpiąłem tylko ten wzmacniacz pod instalację głośnikową i zasila Base Stereo (6 głośników) w takim trybie jak napisaleś. Wzmacniacz ma wejścia HIGH IN i LOW IN więc nie ma problemu. Zasilam teraz przednie suby i średnie w drzwiach z dwóch kanałów i tylne głośniki w drzwiach z dwóch kolejnych. Gra to wyraźnie lepiej (wzmak ma 4x100W). Na tyle lepiej, że zastanawiam się, czy nie zmienić tylko głośników na te z zestawu Harmann Kardon (4x2 w drzwiach + 2 suby 20 cm) i tak nie zostawić. Przekodować na HIFI i przełączyć wzmacniacz na LOW IN raczej chyba nie mogę, bez zwrotnic rozwalę subwoofery, no i pod jednym kanałem będę miał 3 głośniki . Po przekodowaniu teoretycznie mogę dać pod jednym kanałem subwoofery L iP obcięte filtrem LOW na wzmacniaczu, a głośniki w drzwiach (średnie i wysokie) zasilić z dwóch kolejnych kanałów wzmacniacza (tym razem obciętem filtrem na HIGH. A tył puścić z radia (czyli chyba nie będzie go słychać). Ad 3) W tej opcji kabel spod siedzeń będę ciągnął do tyłu i tam go wzmocnię innym wzmacniaczem i puszczę z powrotem (ale zmostkuję sygnał żródłowy w kostce, żeby szedł do drzwi). A ten wzmacniacz, który już mam zainstalowany, zostanie tak jak jest i będzie zasilał wszystkie głośniki w drzwiach (4x2). To na bank będzie najlepiej grało. Przy okazji - gdzie jest instrukcja, jak tutaj dodać zdjęcia??

Cześć, powoli przymierzam się do swapu hamulców w moim F25 na większe. Jest kilka opcji, ale chyba najtańsza to wymiana na hamulce 348x30 z F10, bo mieści się to do felgi 17 cali. Niestety, z tego co czytam to trzeba też zmienić serwo (pompę hamulcową) bo inaczej pedał będzie miękki. https://www.drive2.ru/l/547068608543457601/ https://www.drive2.ru/l/498008124834185892/ Czy ktoś już to robił i może jakoś doradzić? Nie chcę kombinować z 348x36 i większymi hamulcami z X5/X6 lub serii G, bo będą droższe, większe i będę musiał zmieniać felgi i opony. Z drugiej strony 348/36 wyglądają potężnie. https://www.drive2.ru/l/501739317543043444/ Możliwości jest bardzo dużo, warto wybrać najłatwiejszy i najtańszy wariant. Do F25 da się wsadzić: Е83 3.0d 325x25 Е83 3.0sd 332x30 F25 30d 328x28 F26 40ix 348x30 Е70. 3.0d 348x30 F15 30d 332x30 F15 40d 348x30 F15 50ix 365x36 F15 50M 385x36 F10 35ix 348x36 F10 50ix 374x36 / koła min. 19 cali.

Ale lipa Panowie, mam F25 ze standardowym licznikiem z wyświetlaczem o wielkości znaczka pocztowego i nawigację CIC 6,5 cala. Kupiłem licznik Extended (wyświetlacz na połowę zagarów) i niestety, okazuje się do ich podłączenia potrzeba światłowodu z radia, a moje radio nie ma wyjścia na światłowód. Ponoć muszę kupić nowe radio + zapłacić 500 za jego kodowanie, aby podłączyć ten licznik. Trochę drogo się robi. Ktoś coś? Jak to można zrobić inaczej?

Nie wiem jak to czytać, ale tutaj coś jest na ten temat: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive30d-sav/wiring-functional-info/body/lighting2/interior-lighting/interior-lighting/

Pascal_poznan, dzięki za porady i wsparcie. Myślę nad tym, co napisałeś. Powoli rozpoczynam prace. Wczoraj doszła do mnie kostka Quadlock 40 pin i podłączyłem już pierwszy wzmacniacz (Pioneer GDM 1004) do oryginalnego okablowania. Genialne: wyjmujesz radio, wyjmujesz kostki, wpinasz przejściówkę Quadlock 40 pin, pomiędzy wzmacniaczem i radiem, wzmacniacz chowasz nad schowkiem pasażera (za radiem nie mogłem zmieścić) i działa. Nie trzeba ciągnąć żadnego nowego kabla, ani zasilania, ani remote. Nic. https://a.d-cd.net/fdd7d46s-960.jpg Efekt: gra to połowę lepiej niż do tej pory. Bas stał się głębszy, wysokie tony czyste. Wzmacniacz jest teraz ustawiony 4 x 100 W 4 ohmy. Gra w klasie D wiec jest lekki, mały i się nie nagrzewa mocno. Docelowo - ten wzmacniacz będzie zasilał tylko głośniki drzwiowe, a do zasilania subwooferów dam wzmacniacz ETON PA 502 do którego pociągnę sygnał z subwooferów spod siedzeń, a zasilanie z bagażnika. Dodatkowo powymieniam głośniki w drzwiach na te z zestawu TOP HIFI z F01, wygłuszę drzwi, skrzynie subwoofera i przekoduję to radio na sygnał HIFI. W drzwiach muszę wyrzucić zaślepki na głośniki wysokotonowe i kupić nowe z siatkami. Numery maskownic głośników: 51417237851 51417237852 51427237853 51427237854 Ktoś ma to na sprzedaż, lub może załatwić taniej niż 120 zł /sztuka?

Ok. jeśli dobrze zrozumiałem to F25 po lifcie mogą mieć pakiet ambient, który jest sterowany z komputera i zmienia kolor z bursztynowego na biały? Intensywność świecenia też można zmieniać, czy tylko kolor? Czy przed liftem można coś takiego wgrać?

Tak, tylko muszę doczytać jak to robić. Właśnie mi przyszły z chin ambient light na słupek B Jak to zamontuję to zrobię fotorelację.

Czyli co? Nadal nie wiemy, czy w F25 jest ambient sterowany z komputera jak choćby w F30?