alo

Moja żona ostatnio pojechała nim na myjnie :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: ręczną oczywiście :roll2: Myślę, że już się nie odkocha :dance:

Udało mi się tam dostać - z małą pomocą, ale i tak było ciężko :modlitwa: Musiałem prawie wszystko wyjąć Okazało się, że wiązka kabli dochodzących do radia jest uciskana przez zwinięty fragment jakiejś izolacji, gr. ok.3mm konsystencja smoły albo lepiku :D i przez to miałem przerwy w dostawie dźwięku :D Nie wiem czemu ta izolacja ma służyć, ale to nie istotne. Zawinęła się prawdopodobnie pod wpływem ciepła, też nie wnikam skąd to ciepło:8) Ważne, że nie było problemu z elektroniką :D Niestety nie mam żadnego wzmacniacza nad czym bardzo ubolewam

Witam Mam taki problem (już dość długo). Ogólnie radio, w tym cd, tv, głos z navi pracuje z przerwami. Często się zdarza że nie działa kilka dni. Czasem przerywa na parę minut, czasem na trochę dłużej. Piszę bo już trzeci dzień nie mogę sobie niczego posłuchać. :( Zauważyłem, że często tracę dźwięk jak np. wjadę w jakąś dziurę!!! :8) Ostatnio był taki przypadek, że przy nie działającym dźwięku ktoś mocno zamknął bagażnik i nagle wszystko zaczęło działać :dance: Podejrzewam, że coś pewnie nie łączy na stykach, jakieś kable czy coś takiego. Niestety nie wiem jak się tam dostać :( podobno trzeba mieć jakiś przyrząd, żeby wyjąć czytnik navi. Jeśli ze stykami jest wszystko w porządku to pewnie samo urządzenie zwane radiem jest do wymiany :mad2: Ile takie radio może kosztować, i czy są jakieś inne opcje dlaczego mogę tracić dźwięk?? Pozdrawiam

740d mojego ojca pali w trasie ok 9-10l/100km :dance: W mieście za dużo nie testowałem, więc dokładnie nie wiem, ale myślę, że nie wychodzi powyżej 13l. Dla porównania mój M62 w E38 pali w trasie 11-12l/100km w mieście około 14-15l. :D Na komputerku mam średnie zużycie miasto + trasa około 13-13,5l/100km. Więcej jeżdzę w mieście (W-wa).

U mnie był przymulony i lekko szarpał przy przyspieszaniu jak miałem do wymiany przepływomierz. Po wymianie wszystko wróciło do normy. :dance: Spróbuj odłączyć przepływomierze, najpierw jeden, przejedź się i później drugi i też się przejedź. Jak poczujesz wyraźną różnicę, to będziesz wiedział co wymienić :D :D

Kiedys dostrzegalem, ze kierowcy czesciej zjezdzaja na prawy pas, czasem prawie na pobocze :D, teraz już nie zwracam na to uwagi... ale pewnie nic sie nie zmienilo :mrgreen: Widzę za to inny preceder, który mnie osobiście bardzo denerwuje. Mianowicie podczas wyprzedzania samochodow, ich kierowcy często przyspieszają, żebym nie mógł ich wyprzedzić!!! :naughty: CHORE Kiedyś tego nie zauważałem, może dlatego że to raczej mnie wyprzedzali :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Najczęściej mam tak z kierowcami nowych mondeo kombi tdci (możliwe że to przypadek). Chyba myślą że maja tak szybkie bolidy że niemożliwością jest żeby ktoś mógł ich wyprzedzić!! :duh: :duh: :duh: Pozdrawiam

Ja też zauważyłem coś takiego jak drżenie lewarka na wolnych obrotach, a było to w E90 320d praktycznie noofka. :? Wcześniej mało jeździłem dieslami więc pomyślałem, że to normalne i zapomniałem o sprawie. Dodam jednak, że w MB W124 200D '85 na lewarku NIC nie czuć! Żadnych wibracji. :nienie:

czarne :cool2:

Musisz zajrzeć na temat od dołu :8) Czyli z komory bagażnika. Dokładnie pod tym światłem jest gumowa pokrywka, którą musisz zdjąć. Powinna łatwo się odczepić. :D Dalej pod pokrywką powinieneś wymacać kawałek plastiku który trzeba wykręcić. W tym kawałku plastiku powinieneś znaleźć przepaloną żarówkę :D :wink: Pozdro :cool2:

W poniedziałek 9 stycznia przywiozłem 740d '99 z Niemiec więc jestem w miarę na bieżąco. :D Oprócz tego co pisali poprzednicy to trzeba pamiętać o opłatach przy wyrejestrowywaniu samochodu w Niemczech. Otóż przy czerwonych blachach i ubezpieczeniu na 2 tygodnie całość wyniosła mnie 180 euro!! (około 700 PLN). :( Dodam, że w marcu ubiegłego roku to samo kosztowało mnie około 100 euro! Wtedy to przyciągnąłem swoją czarnulkę :8)

To ja też się przywitam po długiej nieobecności na forum :D W przyszłym tygodniu będę wymieniał w mojej czarnulce kierunki pomarańczowe na białe więc myślę, że będzie okazja do zamieszczenia nowych zdjęć :D AP

Wyswietlił błędy :D nr 26 i 27 (silnik) Za bogata mieszanka, osiągnięty limit i coś że nie może jej zubożyć Coś koło tego, nie pamiętam dokładnie Ale faktem jest, że po odpięciu przepływomierza jest wyraźna różnica w mocy silnika :D

Już nie stuka :D Była zapchana jakaś membranka w rurce odpowietrzającej zbiornik paliwa i jest dobrze. Poza tym mogę normalnie wlewać paliwo :mrgreen: Nie muszę przekręcać pistoletu żeby się nie wyłączał :cool2:

Problem rozwiązany, trzeba wymienić przepływomierz :D Jak się go odłączy to autko w końcu normalnie przyśpiesza, nie ma żadnego dławienia. RAKIETA :cool2:

Witam Niedawno zauważyłem, że przy wysokich obrotach około 4-6 tys autko tak jakby się dusiło - trzymam gaz do dechy a tu chwile ciągnie dobrze a chwile mniej i nie ma już takiego przyspieszenia. Filtr powietrza niedługo będzie do wymiany, ale wygląda dobrze i raczej nie jest przyczyną :( Nie wiem co to może być. Miał ktoś tak kiedyś??? 8)

Jeżeli masz ciągły sygnał w głośniku z tyłu i miga ci dioda pdc to znaczy, że któryś z tylnych czujników masz do wymiany. Miałem ten sam problem :D Rozwiązanie przyszło samo, tzn czujnik nie reaguje, ale nie ma też efektów dźwiękowych i dioda nie miga:) Na razie dałem sobie z tym spokój bo na tył zostały jeszcze 3 czujniki co w zupełności wystarcza. Wystarczy autko podpiąć do kompa i będziesz wiedział który czujnik jest do wymiany A tak na marginesie to szukam takiego czujnika w rozsądnej cenie :cool2:

TAK Przegląd będzie ci potrzebny w zasadzie w każdym urzędzie :D Najlepiej zrób przegląd w Stacji kontroli pojazdów w ASO bo w innych mogą nie wiedzieć w jakiej kolejności odczytać numer silnika i później mogą być problemy. (wiem z doświadczenia) A zeby zobaczyć numer to trzeba zdjąć plastikową obudowę z silnika i zaopatrzeć się w jakąś latarke bo numerek jest gdzieś głęboko ukryty i ciężko go odczytać 8) [/code]

Sprawdź w serwisie szczelność układu chłodzenia. Nie kosztuje to dużo, a będziesz wiedział na czym stoisz. Pasek piszczy od płynu chłodniczego który na niego gdzieś pryska. Miałem tak samo jak pękła mi chłodnica. :D

Muszę przyznać, że jak mocniej przyśpieszam to wyłączam radio żęby lepiej słyszeć dźwięk silnika!! :mrgreen: Nic tak ładnie nie gra...

Żeby nie było, że jesteśmy leniwi to się odezwę :D :cool2:

Prawdopodobnie chodzi właśnie o odpowietrzenie baku bo troche zasysa powietrze po odkręceniu. DZIĘKI :D Klocki z tyłu mam też do wymiany zostało jakieś 2mm, ale myślę że to nie hamulce są przyczyną.

Witam Od jakiegoś czasu słyszę głuche stuknięcie dobiegające z okolic tylnej osi. :D Ma ono miejsce parę sekund po tym jak zatrzymam samochód i jest tylko jedno! Pierwszy raz się z czymś takim spotykam i nie mam pojęcia co to może być!! Zawieszenie jest jeszcze w miarę dobre więc można wykluczyć, a poza tym w czasie jazdy wszystko jest ok i nic nie slychać. Jakby ktoś wpadł na pomysł co to za zjawisko byłbym bardzo wdzięczny :D AP

Witam Ja na lato mam z przodu 235/50ZR18 z a na tyl 255/45ZR18 :D Polecam ten rozmiar - wygląda super!!! AP