BMWF11M

Nie chodzi o kasę, tylko myślałem ze jeśli nic się nie dzieje, wszystko pracuje poprawnie, nie ma żadnych błędów to tez nie ma się co spieszyć. Ale masz racje może i lepiej ten sprzedać i kupić agm. Z tym AGM to tez ciekawa sprawa bo fabryka włożyła 90ah 900A a taki akumulator występuje w oryginalne varta dla Bmw go robi i jedyny jaki znalazłem o tych parametrach to firmy TUBORG nie wiem jakiej to produkcji jest ale nigdy o tej firmie nie słyszałem. Pozostałe popularne typu bosch, varta są o parametrach 90ah 850A lub 105ah 950A. Teraz pytanie czy wziąć mniejsza pojemność czy większa?

U mnie występuje ten sam problem o którym piszesz i dałem sobie już z tym spokoj a co najciekawsze sytuacja występuje tylko w okresie zimowym gdy są niskie temperatury. Wiosna i latem nie ma tego.

Dzieki wielki za sprawdzenie. Po roku czasu nie ma z nim problemów, także poczekam aż bedzie kończył swoją żywotność i założę taki jak powinien być czyli AGM 90ah

Na pewno fabrycznie był AGM, teraz jak przekodowałeś na zwykły to prawdopodobnie nie działa odzysk energii z hamowania. Ogólnie to nie wiem jak to zrobiłem bo spojrzałem do bagażnika i coś mi się w głowie uroiło ze jest AGM pojemność taka jak powinna być i była wcześniej wiec nic ISTA nie zmieniałem tylko go zainicjowałem. Dzisiaj pomyślałem ze go podładuje po roku czasu interwencyjnie, podłączyłem prostownik, przełączyłem na AGM, ale myśle sobie spojrzę do bagażnika. Otwieram a tu niespodzianka, zwykła bateria:)

Podaj siedem ostatnich znaków numeru Vin DY02493

Cześć, W 520d orientuje się ktoś jaki powinien być aku? 90ah AGM ? Przed zakupem auta poprzedni właściciel wymieniał aku i założona jest kwasowo-ołowiowa VARTA black dynamic 90ah 720a Osobiście go przypisywalem ISTA bo prawdopodobnie nie był. Ogólnie nie mam z nim problemów tylko pytanie czy tak może być....

Albo wał, albo wydech.

Może być wiele przyczyn, proponuje przejrzeć zawias tylny. Począwszy od wachaczy łączników poprzez tuleje pływające lubią popiskiwać jak [BAD] przysiada przy dodaniu gazu. Może to być tez kwestia mostu, napędu. Od czegoś trzeba zacząć i eliminować po kolei

Cześć, Proszę o sprawdzenie czy akcja została wykonana. WBAMX11040DY02493

Prędkościomierz wyświetla się chyba w miejscu gdzie pokazany jest zasięg paliwa spalanie itd. Przynajmniej u mnie tak jest a mam zegary o rozszerzonym zakresie. Sport + to chyba w zależności od tego jaka masz skrzynie. Jeśli automat 8HP45 z mała gałka i masz przełączniki przy skrzyni to to powinno być. Doświetlaniem halogenami tez chętnie bym się dowiedział czy jest taka możliwość i jak to ogarnąć.

Zaopatrzyłem się w zestaw do wciskania tłoczków bo bo podswiadczeniach z wcześniejszych aut to tak lekko raczej nie będzie szło.

Dzieki wielkie.

Czyli po inicjalizacji ISTA trzeba przednie wcisnąć a tył tez się wciska czy wkręcany ?

Kolego adrian_pt dlaczego twierdzisz ze manualnie robi się to szybciej ? Czy po cofnięciu programem tloczki nie wracają do pozycji 0 i trzeba ich ręcznie docisnąć do końca aby założyć nowe klocki?

Dzieki Panowie za odpowiedz

Witam, Będę przymierzał się do wymiany klocków hamulcowych w swojej Bawarce, Czy któryś z szanownych forumowiczów kto zna temat mógłby odpowiedzieć gdzie wejść w ISTA żeby cofnąć tłoczki i nie robić tego manualnie ? Byłbym bardzo wdzięczny. Pozdro

06.2012 270 tys

U mnie to samo. Jutro pochyle się nad tematem. Jakis czas jeździłem bez osłony możliwe ze tez woda się tam dostawała i dlatego teraz takie dźwięki.

Dzieki wielkie za odpowiedz. Sprawdziłem według tego co mi napisałeś I wyglada na to ze będzie to zamek padnięty. Po naprawie postaram się opisać całość, spróbuje zrobić to według tego filmiku. Odnośnie błędu przetwornicy jutro będę sprawdzał co jest nie tak.

Dzień dobry, proszę podać 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Nr VIN: DY02493

Witam, Potrzebuje gumki do pokrywy górnej silnika bmw f10 520d

Witam, Przeszukałem forum i nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. Pacjent F11 z dostępem komfortowym i softclose, od jakiegoś czasu przestało działać zamykanie I otwieranie drzwi tylnich prawych Z pilota jak i palcem. Antena dostępu komfortowego drzwi prawdopodobnie jest dobra gdyż jak auto jest otwarte to je zamyka i otwiera oprócz tych konkretnie drzwi tylnich. Sprawdziłem bezpiecznik nr 2 w schowku jak koledzy sugerowali i jest ok. Po ściągnięciu boczka i próbie zamknięcia i otwarcia slychac ze zamek pracuje, tak jakby nie miał siły pchnąć pstryczka od zamykania. Błąd który widnieje po podpięci ISTA to 8020E9 MSA DC/DC CONVERTER: break in wiring or short circuit to B+ Jutro postaram się wyciągnąć klamkę bez ściągania boczka i sprawdzić przewody i kostkę, czy możliwe ze zwarcie jest w tych przewodach Dzieki za każda odpowiedz i podpowiedz walczę z tematem już długo i zaczyna mnie to męczyć. Dziex

sprawdz tlumnik, kiedyś ktoś pisał że przy różnych predkościach czuć rezonans i buczenie, sa w nim elementy złączne które sie zuzywaja

Cześć, Kolego daj namiar na chłopaków bo tez przymierzam sie do wymiany Pozdro Piotrek

Cześć , prosze o sprawdzenie DY02493 pozdro Piotrek