Skocz do zawartości

Radem

Zarejestrowani
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Radem

  1. Czemu chcę wymienić są pozrywane. I coś tłucze mi na zawieszeniu a przy okazji chcę się doszkolić w wymianie samemu mam dość płacenia warsztatom.Ale nie chodzi mi o numer części tylko czy to sportowe czy nie co oznaczają kropki. Jeszcze raz napisze podałem numer vin sprzedawca napisał że to część do standardowych amortyzatorów. Czy ja mam standardowe po co są kropki w różnych kolorach u mnie żółta i dwie czerwone na sprężynie. https://zapodaj.net/95a097bec128c.jpg.html Zdjęcie.
  2. Witam chciałem wymienić odbojnik w bmw E61 2.5 2005r Automat, sprzedawca mnie zapoznał z informacja że te które chce kupić są do standardowych sprężyn. Sprawdzałem czy takowe mam i na jednej z sprężyn mam oznaczenie w kropkach "żółta i dwie czerwone pytanie czy to sport czy standard?. Podobnego tematu nie znalazłem wujek Google nie daje wyczerpującej odpowiedzi. Proszę o streszczenie tematu na chłopski rozum tak lub nie.
  3. Tak sprawdzałem błędy ale coś związane z czujnikiem nic. Dokładnie doleje oleju i będę sprawdzał. Mało tego jak w pierwszym poście dorzuciłem ceramizer to jeszcze bardziej powinno pomóc. Jak nie to tylko zbierać na pierścienie. :D
  4. No właśnie wymieniłem z 5W30 na 5W40 Motull 6.5 litra wlałem w sobotę tamtego tygodnia.Przejechalem 500 i krzyczy o olej, wycieku brak sprawdzałem wcześniej sucho od spodu. Nawet uszczelnilem korek wlewu przez niego wyciekał olej teraz nic i problem. Może to wina płukanki Linquid Mol.
  5. Mam inne pytanie zrobiłem test na czujnik po pokazaniu się kontrolki oleju zgasiłem silnik doczekałem 5 min i kontrolka pojawiła się po 10 KLM. Co oznacza minimum ile to jest względem czujnika. To co dopisze to na to nic na razie nie mogę poradzić, kiedy lałem castrola 5W30 brał 1 liter na 1000 KLM w zależności od szybkości jazdy. Kiedy zalalem 5W40 po 500 klm chce już oleju czy gensciejszy może być szybciej spalany. Czy może zeczywiscie czujnik. Czy można za miast jego wstawić bagnet?.
  6. Witam z wyszukiwania był już taki temat ale został zamknięty. 2 dni temu wymieniłem olej na 5W40 Motula po przejechaniu 200 klm wyskoczyła mi adnotacja o niskim stanie oleju. Jeżeli czujnik jest uszkodzony a to wersja bez bagnetu N52 to co tu zrobić by go sprawdzić, pewnie trzeba spuścić olej świeży mało tego przed adnotacją dorzuciłem do oleju ceramizer co tu zrobić można do czystego pojemnika spuścić olej i zalać ponownie?
  7. Witam jest możliwość zakodowania przycisków pilota do innych zadań.?
  8. Normalnie ogrom polecających jesteście super brawo wy.
  9. Witam poleci ktoś mechanika z okolic Głogów Lubin Legnica chciałbym wymienić tuleje pływające w E61. Imoże ktoś zna koszty samej robocizny.?
  10. A kurat tego nie zauważyłem tak to prawda inpa do diagnostyki Nc do kodowania. Szukałem w necie nie każdy sposób jest taki sam. Z jednego poradnika za każdym razem miałem ten sam błąd dotyczący E65. Na innym bez problemu kodowanie się udało. Widać nie uzyskam w tym wątku odpowiedniej odpowiedzi bo każdy lub co drugi to mądrzejszy. Bez urazy.
  11. Jak dobrze widzę nie ma opisu jest tylko co jest na aktiv a co nie i tyle twoim zadaniem to jest przeprowadzenie krok po kroku w inpie.
  12. Dzięki jak to zakodować przez Inpe?. Jutro spróbuję przez Carly Adapter. Jest fajnie przetłumaczone jak ustawić ale nie ma typowego opisu krok po kroku przez Inpe.
  13. Czyli jak manetką? Bo próbowałem kodowania ale nie działa z pilota czyli są dwie opcje. Ciekawe, wolał bym pilotem także posiadamy adapter Carly też aktywowałem funkcje ale też nie działa. Z tego linku próbowałem sił
  14. Może ktoś opisać krok po kroku kodowanie bmw e60 pathway lights
  15. Ja mam pytanie i proszę o odpowiedz co zrobić. Próbuje zakodować Aux do Bmw E60 a wyskakuje error z końcówka E65 jak to możliwe to może spróbować opcje E65
  16. Witam ja skolei posiadam 525i E61 mam na biegu jałowym czasem mocne czasem słabe falowania przeczyscilem sprężonym powietrzem przepływomierz ale na razie mam krótki filmik na którym ledwo widać falowanie. Komputer nie pokazuję na błędach. Od czego zacząć od wymian nowych części sam nie wiem czytam ale włosy jeżą mi się na głowie. Czy przepływomierz można czymś innym przeczyscic tak by wiedząc że to już wszystko co można było zrobić.??? Proszę o jakąś podpowiedź. https://youtu.be/Gvt1yk9BXZQ
  17. Radem

    Przednie grube Piasty

    No to teraz rozumiem. Dziękuję temat do zamknięcia.
  18. Radem

    Przednie grube Piasty

    Kurczę myślałem o szybkiej i prostej odpowiedzi a tu nikt nie ma pojęcia. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie.
  19. Radem

    Przednie grube Piasty

    Witam na pewno nie ma drugiego takiego tematu bo ja tylko takie dziwne zakładam. Mianowicie przyglądałem się BMW z 2009r model E60 i zdziwiło mnie że w tym modelu Piasty przedniego koła są takie same jak tylniego a u mnie tylko E61 są strasznie grube niż te na tyle. Pytanie czy to jest normalne https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/NEVoQYY9E29UMu68EeNkixGOIdLT4v https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/B_7AGrTyGcvp1Ss1qiQWZTbHuhMRtB
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.