djharuss

Bardzo proszę o rozkodowanie:WBXPA93494WA30122 Próbuję ustalić kolor skóry.

Hej! Sprawa wygląda tak. W mojej e46 mam oryginalną instalację pod grzane fotele. Niestety nowe fotele nie mają grzania. Chcę pod oryginalną instalację podłączyć uniwersalny pokrowiec z podgrzewaniem. Ktoś wie czy da się to zrobić?

Już znalazłem :) Ciekawe tylko czy podejdzie do starego typu z guzikiem REST no i mam nadzieję, że to tylko panel a nie coś głębiej.

No no no. Faktycznie się wysiliłeś z odpowiedzią :D Panel za 20zł? Gdzie?!

Witajcie, Kolejny raz potrzebuję waszej pomocy. Dokładnie chodzi o efekty zwarcia w panelu klimatyzacji jakie sobie zafundowałem kilka dni temu. Przy wymianie linek ręcznego, demontowałem konsole środkową wraz z panelem klimatronika. Panel oddzielił się od reszty a przy próbie złożenia go do kupy przypadkowo zgiąłem piny które zwarły się między sobą (max 3) po wyprostowaniu pinów i montażu panel odmówił posłuszeństwa. Podświetlenie działa ale wyświetlacz jest martwy a klawisze nie reagują. Słychać tylko jak co jakiś czas wentylator samoczynnie wchodzi na wyższe obroty. nawiew skierowany jest na nogi a temperatura ustawiona na max. Po całkowitym odłączeniu panelu wentylator przestaje całkowicie pracować. Po sprawdzeniu bezpieczników wszystkie wydają się być ok. Może ktoś ma jakiś pomysł na uruchomienie sterowania? Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Załączam zdjęcie wyprostowanych już pinów. http://img855.imageshack.us/img855/1750/rwa6.jpg

Proszę o kolejne MINI :) WMWRA31020TA04912 Może się uda...

Co racja to raca. A do tego czasem łapie się za głowę ze zdziwienia że podpisują cię pod czymś takim, bo awarię mini mojej siostry czasem przypominają mojego 126p tylko w nim nie było tyle możliwości :) Pozdrowienia.

A mini to co? Fiat? Wielkie dzięki Steeler za rozkodowanie Fiata :)

Czemu? To Mini.

Hej! Proszę o rozkodowanie WMWRA31086TA86962 Z góry dzięki.

Hej! Może ktoś mi opisać procedurę wymiany samej uszczelki w skrzyni? Jak powinienem postępować kiedy chcę wymienić samą uszczelkę bez wymiany oleju i filtra.

Jak tam koledzy wygląda sprawa tarki w waszych e46? Może ktoś jeszcze oprócz mnie uporał się w 100% z tym problemem? Od naprawy sprzęgła w e46 mojego ojca minęło już dosyć sporo km i samochodzik ciągle pracuje idealne. Żałuje tylko że zamiast na samym początku oddać samochód do fachowców od ASB sam próbowałem nieudolnie wyeliminować a co za tym szło pieniądze wydawane w błoto. Zastanawiam się tylko kto i kiedy popełnił jakiś błąd który wywołał uszkodzenie sprzęgła przy tak małym przebiegu. Często spotyka się wiekowe samochody w których nikt nie zaglądał do ASB. Mój szwagier ma MB która ma na liczniku ok 300tyś a do tego jeszcze połowę tyle cofnięte i ciągle chodzi idealnie. Może to jakaś wada fabryczna.

Hmm. Nie wiem kolego czemu tak sadzisz bo po wpisaniu w wyszukiwarce naszego forum "Józefów" jest troche wyników dotyczących napraw ASB ale wszystkie pozytywne. CO by nie było to zawsze znajdzie się ktoś kto będzie krytykował. Ja jestem zadowolony bo mój ogromny problem z którym walczyłem prawie dwa lata został profesjonalnie rozwiązany w ciągu kilku godzin. Pozdrawiam.

Witam koledzy! Oficjalnie Mogę ogłosić że mój problem został rozwiązany. Problem rozwiązali fachowcy z Auto Józefów pod Warszawą. Wymienili sprzęgło hydrokinetyczne. Po wyjęciu skrzyni ojciec zgodził się na jej przegląd przy którym okazało się że skrzynia mimo poprawnego działania była już w bardzo słabym stanie. Skrzynia została doprowadzona do odpowiedniego stanu i teraz wszystko chodzi jak powinno :) Tak więc wiem na 100% że powodem wibracji i efektu tarki jest uszkodzone sprzęgło. Pozdrawiam.

Koledzy w mojej e39 nie mam centralnego z pilota. Czy moja centralka ma wbudowany odbiornik pilotów i wystarczy zaprogramować do niej pilota?

Bardzo dobry opis! Może ktoś wie czy taka sztuczka udała by się w e39?

No u mojego ojca jak pisałem nic innego się nie dzieje! Za jakiś czas będzie już rok jak tarka nas prześladuje i muszę przyznać że ojciec zaczął coś wspominać o tym że coraz rzadziej mu się to pojawia! Chyba ze nauczył się tak jeździć żeby to wyeliminować. Chyba trzeba zorganizować zlot "drgających" e46 :)

Ostatnio zakupiłem interface i IMPA wyświetliła takie błędy: http://img245.imageshack.us/img245/148/zdjcie0271l.jpg http://img715.imageshack.us/img715/7923/zdjcie0272y.jpg http://img825.imageshack.us/img825/1742/zdjcie0273.jpg http://img137.imageshack.us/img137/281/zdjcie0274e.jpg http://img411.imageshack.us/img411/8667/zdjcie0275n.jpg może ktoś wie co oznaczają?

Hej! Panowie jak tam sprawa z drgającymi skrzyniami? Czy coś ruszyło się w temacie? Pytam bo mój ojciec ma okropne drgania przy ok 2tyś obrotów. Nie występują żadne inne objawy tylko efekt tarki przy danych obrotach. Często pojawiają się nawet przy większych prędkościach ok 120km. Dodam że wszystko zostało sprawdzone. Wał, podpory, poduszki. Zastanawiam się do jakiego specjalisty oddać auto, żeby jednoznaczne określić usterkę.

Szkoda mi nawet mówić ale nowy właściciel miał tyle lat co ja (22) ja nigdy jej nie dałem w palnik dosłownie NIGDY nie widziała czerwonego pola obrotów. On przyjechał z kolegą i na dzień dobry na zimnym silniku otwarł maskę włożył prawą nogę no środka wcisnął gaz do podłogi i tak trzymał przez kilka sekund. Potem zamknął i się przejechał. Pałował mi ją tak że płakać mi się chciało. Powiedział że chcą to tylko na zime żeby sie pobawic bokiem. Było wiadać że miał pojęcie o jezdzie z tylnym napędem. Zapłacił przepalił opony pod moim blokiem i pojechał. Kilka dni temu poszedłem rejestrować moje nowe autko i przy okazji wyrejestrować stare. Kobietka w okienku się pyta. A w starym aucie ma pan zabrany dowód rejestracyjny? A ja wielkie oczy. Sprawdziła i sie okazało że 6 dni po zakupie auto miało wypadek i policja zabrała dowód rejestracyjny. Nic więcej nie wiem ale szkoda mi jest trochę bo człowiek sobie dbał o autko, sam po nie jechał do Niemiec a inny ma wszystko w dupie i do tego go rozwali :(

Kupiłem i założyłem nową chłodnicę. Po wyjęciu starej okazało się że bez problemu można wyjąć zbiorniczek i go uszczelnić. Wystarczył gumowy młotek.

Ja już mam spokój :) sprzedałem moje e36 z grzechotką i kupiłem e39 w którym wszystko chodzi tak jak powinno :)

Witam! Kilka dni teu w mojej e39 520i 96r pojawił się wyciek w dolnej części zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego. Dokładnie w miejscu łączenia zbiorniczka z czarnym plastikiem znajdującym się pod zbiorniczkiem. Wyciek pojawia się kiedy auto dobrze sie rozgrzeje. Uszczelniłem to miejsce sylikonem ale co z tego bedzie zobaczymy. Czy macie jakies sprawdzone metody na uszczelnienie tego wycieku? Czy da się wyciągnąć zbiorniczek i dokładnie to uszczelnić od spodu? Z góry dziekuję za odpowiedz.

Akurat powód był całkiem inny ale nie o to chodzi. Auto stalo z 2 godziny. Wsiadłem odpaliłem i po jakis 400m jak ręką odjął. Przejechałem 50km i nadal wszystko ok. A co do cewek to są nowe.