donbulzone

W f10 xdrive 525 218 latem wymienialem również olej w f10 xdrive (profilaktycznie, nic się nie działo z autkiem) - mialem do wyboru Revenol albo oryginalny BMW - byłem u Fąfary, więc akurat za jednym zamachem w raz z rozrządem :P Generalnie to co mi powiedzieli, że Revenol to bardziej do starszych aut lać, gdyż ma "ogólną"gęstość, ale lepiej dobierać oryginalny olej z BMW który ma mniejszą gęstość oleju i będzie lepiej się sprawować w VTG.

Ostatnio jechałem nad zatokę Fińską - po wymianie wszystkich filtrów i rozrządu - wydaje mi się, że filtr powietrza sprzyjał lepszemu spalaniu. f10 218km xDrive - o ile przez Polskę do Ww dało radę jechać "normalnie" to po przekroczeniu granicy (Litwa, Lotwa, Estonia), ograniczenia od 90-130km/h..czasami 80km/h.. :) https://imgur.com/pDiUSqn

mogę się dołączyć do tematu ? ostatnio też miałem rozkmine nt ciśnienia, posiadam F10 218KM 14' xDrive. Z Fabryki wyjechała na RoF i przy minimalnym obciążeniu na tabliczce dla felgi 17'' dla 225/55 opony pokazuje ciśnienie max: 2,2 przód - 2,4 tył. Opony zimowe mam zwykłe, firma która mi ostatnio zmieniała na zimówki, mówili "lepiej dać większe ciśnienie, bo to nie RoF - więc min. 2.6 wszędzie" ja akurat myślałem o 2.4 przód -2.6 tył.. i się zastanawiam, czy przy xDrive ma to znaczenie czy dawać wszędzie takie samo ciśnienie czy z przodu mniejsze, z tyłu większe ? Z góry dzięki za odp i sorry jak za off dla Autora

Hej, Odkopię temat, mam identyczny problem z wyladowaniem akumulatora, jak autko postoi przez 2-3 dni, to zazwyczaj z rana wyskakuje taki komunikat jak w temacie. Mógłbym prosić o podanie bezpieczników odpowiedzialnych za dostęp komfort ? f10 525 14' - czy normalnie, podłączając autko pod komputer powinno wskazać też błąd jakiś ? https://obrazki.elektroda.pl/6558267100_1448547369.jpg - w innym temacie znalazlem tą tabelkę, tylko nie za bardzo wiem, który z bezpieczników by odpowiadał. Z góry dzięki

Trasa Waw - Wr. 525d 218 xdrive, tryb comfort - prędkość w okolicach 140-160 - spala ok 7,5l - 8l. Na jednym tankowaniu, mogę pojechać do Warszawy z Wrocławia, ok. 370km, tam trochę pojeździć i wrócić z powrotem - przy pełnym zbiorniku pokazuje zasięg 900 +km. Producent gdzieś podawał, że zasięg na full ma być 1,2k km ? nie ukrywam, że mogę mieć coś nie tak z autem.

Kup najlepiej nowe, nie baw się w dobieranie. Tu jest jeden temat na forum gdzie ludzie pisali, że przez rozne opony w aucie, przy xdrive skrzynie dość często padają.

A przypadkiem nie jest tak, że w nowszych autach już nie robią adaptacji ? - mi mechanicy mówili, że pod czas jazdy w okresie tygodniowym, skrzynia sama się poustawia / dopasuje do trybu użytkowania.

hej hej, Zakupiłem sobie oponki Hankook ROF r17 f10 xdrive 525d (rok musze na 17 pojezdzic :( ).. aczkolwiek zgodnie z tabelką przy drzwiach dla 3 os. przód 2.2 tył 2.4, na stacji pod czas wymiany mi napompowali 2.7 wszędzie.. kumpel z G20 mowi ze mu też 2.7 wszedzie napompowali i jeździ tak ( tylko ma napęd na tył). Czytając komentarze tutaj, gdzie przez złe ciśnienie w oponach może skrzynia się rozwalić - trochy mnie ciarki przechodzą :D Mógł by ktoś powiedzieć jak to jest z ciśnieniem dla xdrive ? I jakie najlepiej mieć ciśnienie w moim przypadku ? aktualnie 2.3 przód 2.4 tył mam Z góry dzięki

Witam, Mogę ponownie prosić o sprawdzenie ? Vin:D462033 Z góry dzięki !

Dzięki za odpowiedź, wezmę pod uwagę. Aczkolwiek nastawiony będę na tym aby zostawili mój kolektor, chyba że rozkręcą i się okaże że jest do wymiany, to wtedy nie będę się kłócić - w sumie powód dla którego oddaje to komputer pokazał błąd 2C3200 (Swirl-flap actuator: mechanically faulty (lever broken) ), auto f10 525d xdrive, 14' (pierwsza rej w 01/15 - więc praktycznie 5 latek) - więc albo silniczek sterujący, albo któraś klapa się nie domyka przez nagar. Po wykonaniu naprawy mogę dać edita co było przyczyną itp.

Cześć, Sorki, że się wtrącę, ale wątek dość aktywny dotyczący kolektora.. mam małe pytanie - jestem przed serwisem kolektora (czyszczenie itp) mechanik powiedział, że zamiast wyczyszczenia kolektora, przygotuje swój i zrobi swapa po prostu - czy to takie normalne ? czego mógłbym się obawiać ? np nie oryginalnej części ? co mógłbym na miejscu sprawdzić ? - taka akcja jest spowodowana tym żeby nie tracić czasu na czyszczenie. Z góry dzięki za odpowiedź

Cześć, Potrzebuję wyczyścić kolektor w f10 525d xdrive ( wyskakuje blad 2c3200) - polecicie kogoś ?

Witam, Jakbym mógł się podpiąć: D462033 Z góry dziękuję

Jestem właśnie po wymianie oleju w skrzyni (profilaktycznie wymieniłem) - robiłem w Aseko, to chłopaki powiedzieli, że nie trzeba kasować, ale ja tam prosiłem o to, więc powiedzieli że sama się zaadoptuje po kasacji.. tylko to może chwilę potrwać - aczkolwiek, dziś jechałem i jakoś zbytnio niezauważyłem większych zmian w pracy skrzyni.

Cześć, Vin: D462033 Czy mógłbym prosić o ofertę dla poniższych elementów - i oszacowanie czasu na ewentualne dostarczenie części ? - czekam jeszcze na odpowiedź z warsztatu odnośnie tego czy mogę swoje rzeczy przywieźć: - łącznik elastyczny wału napędowego, tył - warto wymieniać na oryginał czy Febi też może być ? - klocki hamulcowe + tarcze tył + pewnie czujniki ? - proszę o doradzenie czy np oryginały brać czy ATE tarcze + Textar klocki itp - Olej silnikowy z filtrem - tutaj prosiłbym o doradzenie który olej wybrać ? BMW Longlife-04 ? - komplet uszczelnień kolektora - przymierzam się do czyszczenia -Olej do skrzyni biegów + miska Z góry dziękuję za informację