Skocz do zawartości

Bart111

Zarejestrowani
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart111

  1. Od razu zaznacze ze nie mam nic wspolnego z ta firma, ale dwa lata temu z mojego auta brali pomiar i od nich uzytkuje roletki na tylne drzwi. Tak lopatologicznie: kazda zasłonka to jeden element wykonany z jakiegos drucianego "profilu" przykrytego guma i na to naciagnieta siatka. Taki element na magnesy przyczepa sie do 4 mocowan ktore sa naklejone tasma dwustronna na plastikowa ramke okna. Trzyma sie, spelniaja zadanie, wiec polecam. Producent to: Raystop ul. Płochocińska 35, 03-044 Warszawa. Maja sklep, wiec mozna zamowic.
  2. ja tak mialem ale przy ok. 100 000km. Kilka razy pojawil sie podczas jazdy, czasami samoczynnie zgasl, czasami trzeba bylo wylaczyc i wlaczyc silnik. Diagnoza: turbina do wymiany, takze jest nowa. Poza tym zero objawow, ubywania oleju, mniejszej mocy itd. Kompletnie nic.
  3. X3 miala podwojne szyby z przodu? Moze po prostu porownales serie 3 z podwojnymi szybami do x3 ktora tego nie miala? X3 przedlift z podwojnymi szybami na prawde daje rade, mozna spokojnie rozmawiac w srodku sporo powyzej predkosci autostradowych.
  4. Bawaria w Jankach wycienila mi dwie opcja haka: automatyczny (drozsza) i manualny (tansza). Moim zdaniem cena zabija: https://photos.app.goo.gl/MLpkc5mT9T9dPfQe9
  5. dobierz przednie szyby "dzwiekoszczelne" i spokojnie sie w srodku rozmawia przy predkosciach powyzej dozwolonych na autostradzie.
  6. moim zdaniem, chcesz miec diesla z jego wadami i zaletami to wybor jednoznaczny 2.0d, a chcesz miec benzyne to 2.0i i jesli mocy za malo, to modyfikacja elektroniczna i masz wtedy 260-280KM. Chyba nie warto doplacac do 3.0i, bo koszt chiptunningu to 2500zl a roznica w konfiguratorze to 30 000zl :) W 2.0i i 3.0i srednica tarcz hamulcowych identyczna, wiec nie ma obawy ze hamulce sie przygotuja majac troche wiecej mocy.
  7. nie. u mnie rowno i symetryczne w otworach zderzaka.
  8. wykrec mocowanie spod fotela, a gasnica miesci sie w prawym schowku w bagazniku
  9. Przy mocnym wietrze w bok auta slychac jakby uszczelka puszczala - mam to u siebie ale temat odpuscilem, bo jest to bardzo sporadycznie. Musi mocno wiac i to bezposrednio w bok auta. Za to mam naderwana uszczelke przy trojkacie lusterek (z obu stron) ta, ktora dotyka bezposrednio szyby. BMW odrzucilo mi jej gwarancje, bo myje auto na automatach i stwierdzili ze to uszkodzenie mechaniczne. Nie wiem czy to ma wplyw na swiszczenie, ale raczej nie, bo to swiszczenie mam od nowosci, a naderwane uszczelki zauwazylem niedawno.
  10. Koledzy jak jestescie z Warszawy lub okolic to tylko Hypertech Wam ustawi prawidlowo zbieznosc... niestety seria X "plywa" i jest to loteria jaki ma sie egzemplarz. Jedni bardziej odczuwaja a drudzy mniej
  11. z 80tkm ktore wlasnie osiagnalem tym autem. Duzo zalezy faktycznie od nogi i odcinkow ktore sie pokonuje. Ciagle ruszanie i jazda w korku na krotkich odcinkach w miescie pokazuje nawet 15l/100km ale jazda krajowka zgodnie z przepisami mozna uzyskac i 8l/100km.
  12. dwa lata temu dokladnie w Bawarii w Jankach zamawialem X3 g01. Odbior mialem w polowie stycznia, wiec widze ze nic sie nie zmienilo.
  13. to jak decydujesz sie na xline to sugeruje nie wybierac dekoru piano black w srodku - on sie brudzi od patrzenia :/ a reszta to juz wg wlasnego gustu :D
  14. moge sie wypowiedziec o 2,0i: srednia z ponad 70 tkm to ok. 12l/100km. Miasto: 10-14 (miasto miastu nierowne, ja glownie jezdze po Wawie i dojazdy do Wawy) Trasa krajowkami bez szalenst: 9-10 Autostrada utrzymujac ciagle ok. 160 to ok. 12l Dolozysz box albo rowery na dach to powyzej 14l tez nie jest wyczynem
  15. Nie wiem jak X3, ale X1 do produkcji wchodzac z ulicy dostaje sie po 21-22%, a te przedliftowe z 2019 ze stocku powyzej 25% w zaleznosci od konfiguracji
  16. Mam ten zestaw: Thule WingBar Evo 127 + Thule Rapid System 753 + Kit 184023. Ponad rok uzywania i w lecie z rowerami i w zimie z boxem. Bez najmniejszych problemow.
  17. Panowie, W swoim X3 mam irytujacy problem: auto skrzypi/puka na zimno. Kazda dziura, wyboj, nierownosc konczy sie albo takim gluchym pukaniem (na nierownosci) albo trzeszczeniem jak stary tapczam (przy ugieciu zawieszenia). Dzwieki ustepuja jak sie przejedzie kilka km i zawias sie "rozpracuje". Dwukrotnie zglaszalem w aso a oni twierdza ze wszystko ok (jakze by inaczej...) i stwierdzaja "brak luzow w zawieszeniu". Ze luzow nie ma to czuje, ale trzeszczenie na jezdzie probnej im nie wystepuje bo wyjezdzaja z cieplej hali i maja rowna droge. Obstawiam ze moze to byc amortyzator (dzwiek ustaje jak olej troche popracuje), albo lozysko przy amorku... Mial ktos podobne objawy albo pomysly gdzie zajrzec? Przebieg 51tkm, zawias standardowy z xline.
  18. Dzięki za super komentarz. Pozdrawiam i zapraszam do komentowania. przeciez g31 i g01 maja inne fotele sportowe i calkowicie inne pozycje siedzenia... tak na szybko: w g31 sie "lezy", a w g01 raczej siedzi "jak" na krzesle.
  19. Dobierz swiatla adaptacyjne - warte ceny a w uzytkowaniu docenisz po pierwszych kilometrach.
  20. komputer klamie. W poprzedniej 3gt tez tak mialem a przy hamowaniu tarcze wydawaly dziwne dzwieki, po weryfikacji na serwisie tarcze i klocki do wymiany :twisted: jak się nie używo kierunkuf to potem trza hebli używoć na ostatnia chwila, nie dziwota że się zdzierajo i trza czynsto wymienioć - sorry za żarcik jak komuś nie w smak :wink: trza to trza - po flinstonowemu nogi nie zarzucisz, ma byc tarcie :cool2:
  21. komputer klamie. W poprzedniej 3gt tez tak mialem a przy hamowaniu tarcze wydawaly dziwne dzwieki, po weryfikacji na serwisie tarcze i klocki do wymiany :twisted:
  22. Bart111

    Brzęczenie kokpitu

    a nie macie problemu z tylna roleta bagaznika, np. przy przejezdzaniu przez "hopki". Jak sie ja zasunie to ma owalne zaczepy i podczas uskoku auta np na hopce ta czesc gdzie jest dziura na zlapanie roletki uderza o plastik klapy bagaznika :/ tragedia! Inni producenci nie robia juz okraglych zaczepow, po to aby wlasnie plastik je trzymal i roletka nie latala
  23. Za zwykle 2,5tys, wiec niebieskie pewnie drozsze. Zadzwon do ASO.
  24. Latem jezdzisz z zestawem naprawczym ? Mam letnie RFT ale na zime chce zalozyc balony i zastanawiam sie czy nie lepiej miec zwyklych opon 18'' zeby lepiej wybieraly mi nierownosci w gorach. Tak, cos tam jest w bagazniku + assistance :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.