lechu

Piękna atrapa rozpoznawalna dla każdego z kilku kilometrów :D , której kształt nie zmienił się praktycznie od początku istnienia tej marki, co świadczy o genialności pierwszych projektantów :clap: .

Zła forma ... sugeruję : Pozwolą Państwo, że się podepnę do tematu, iż gdyż zainteresowanie tematem wyrażam wzmożone ... czy siakoś tak ;) .. Powodzenia życzę w poszukiwaniach ;) :D :D :D

Moim zdaniem nie może tobyć nic innego jak złe wyważenie koła. To charakterystyczny objaw, że przy określonej prędkości koło wpada w wibrację ( takie są przynajmniej moje doświadczenia w tym temacie).

Pozwólcie, że się podepnę, co prawda prawie drugi konec Polski, ale pytanie jak w temacie tylko że chodzi mi o Toruń .

tak z ciekawości po jakim czasie padła (czy też uznałeś że trzeba ją wymienić) ta varta ?

musisz się odwołac, jak to nic nie da pozostaje sad. Jak ubezpieczałeś samochod to przecież wartość ubezpieczenia nie wzięła sie z nieba. Podstawą wyceny samochodu była na pewno wartoć z katalogu INFO-EXPERT albo EUROTAX. Spytaj więc skąd wzieli cenę 5500, musza podać ci źródlo wyceny. Powodzenia i podstawa to walczyc o swoje. :cool2:

Moja rada - jeśli nie wiesz kiedy olej był wymieniany - zmień. Wymiana oleju w automacie to podstawa jej bezawaryjnej pracy. Stracisz na olej i filtr jakieś 250 zł, a będziesz spał spokojnie. Filtr z uszczelką w ASO to jakieś 140 zł

Dobrze coś takiego mieć. Ja musiałem to kiedyś kupować, a nabiegałem się za tym g... zdrowo. Kosztowało grosze ale miałem stresa, że w tym czasie Polizai mnie ścignie :shock:

A wiesz kiedy był ostatnio wymieniany ?

Cena też niezła. Swoją drogą fajny :cool2:

Wiem o co tobie chodzi. Proponuję tobie zadzwonić tylko po to, żeby przekonać się czy dostępna jest sama kratka. Co do ceny to nieraz pozytywnie można się zdziwić :jawdrop:

Ja proponuję zadzwonić do autoryzowanego serwisu, i tam na pewno rozwieją twoje wątpliwości. Przy okazji spytaj o cenę i daj znać - może się przyda :cry2:

Nie wiem czy ci to pomoże, ale chyba od E32 pasują.

Przybrałem tą samą strategię.

Musisz odchylić wkład lusterka w dolnej części zeby na dole była jak największa szpara i od dołu podważyć go śrubokrętem. Jest na wkładzie takie lekkie wycięcie- tam włóż śrubokręt i go przekręć.

Mam ten sam problem co ty Spido. Byłem już u kilku mechaników, woziłem ich po dziurach żeby usłyszeli te stuki i każdy rozkłada ręce mówiąc że wydziwiam i chyba na siłę chcę wydać kasę. Po przeczytaniu postów w tym temacie spróbuję z przekładnią. Może będzie bingo.

Sory że trochę z innej beczki :roll: .Orientuje się ktos z was, czy kazde E34 posiada instalację elektryczną przystosowaną do podpiecia komputera pokładowego ? Ja mam w tym miejscu zegar analogowy a mam mozliwość kupienia komputera w dobrej cenie. Zastanawiam sie jednak czy warto sie w to bawic.

Myślę, że to nie pompa, muszę sprawdzić ten płyn, i przekładnię. Płyn hamulcowy ma na pewno jakąś trwałość. Nie wiecie przypadkiem co ile km się go wymienia ?

problem właśnie w tym że u mnie jest zdecydowanie ciężej.

U mnie też po jakimś czasie ( po przejechaniu ok 10 km)jest dobrze. Mylałem żeby zmieniś płyn we wspomaganiu, może to jest przyczyna.

Czy u was występuje podobny objaw, że w mrozie ok -10 ciężko chodzi wspomaganie. O ile nie jaka może być przyczyna?