lechu

Z tymi 380 konikami to też mi się wydaje że przesadził :duh: :D Czy ten rocznik miał szeroki grill, bo przodu nie sfotografowali. Według mnie jeśli ma nowe lusterka to grill powinien być szeroki, czy się mylę ?

Kierownica też zwróciła moją uwagę. NOON, gdybyś go ogladał bardzo uważnie przyjrzyj się przodowi czy nie był walony może ktos założył kierownicę bez poduszki co byłoby dziwne.

Witam, czy widział ktoś to M5 : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C426353 . A może ktoś z Gdańska mółby podjechać do tego komisu i spojrzeć na niego, czy wart jest zachodu. Ze zdjęć wygląda nieźle. Szukam właśnie jakiejś M5-ki, a ciężko znaleźć w ładnym stanie. a może widzieliście gdzieś w ładnym stanie.

Ciężko ci będzie znaleźć ubezpieczalnię, która oferuje polisy AC na auto powyżej 10 lat.

Ok. Tylko, czy jeśli byłby walnięty automat stopu to paliły by się światła stop ?

Witam. Pojawił mi się dzisiaj komunikat BREMSLI. ELEKTRIK , czyli brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód), ale światła hamowania mam. Może ten komunikat dotyczy czegoś innego niż światła :?: . Poradźcie, co mam sprawdzić :modlitwa:

Franz napisz, czy podłaczyłeś tego Blaupunkta i czy wszystko działa. Chcę kupić tego DX-R52 albo E1 i właśnie zastanawiam się czy nie ma problemu z podłączeniem do licznika.

Witam. Chcę kupić Radio CD z nawigacją. Waham się z wyborem pomiędzy Blaupunktem DX R52 (lub 70), a Blaupunktem E1 (lub E2). Problem z wyborem polega na tym, że Blaupunkt E1 nie czyta płyt nawigacyjnych systemu DX , które są bardzo popularne i można je kupić w dobrej cenie (nawet oryginały), ale za to, E1 to nowy model z 2004 roku. I tu pytanie, czy istnieją różnice w działaniu obu modeli, które przemawiałyby zdecydowanie na korzyść jednego z nich, tj. np. czy lepiej kupić model E1/E2 i wydać więcej na płyty (podobno nie chodzą na nim piraty a oryginałów praktycznie brak na Allegro), czy starszy model DX R52, który może działa tak samo a jest tańszy w eksploatacji ze względu na płyty. A może doradzicie który inny model radia z nawigacją wybrać :modlitwa:

Witam, czy wie ktoś co ile kilometrów wymienia się olej w automacie ? Nie chodzi mi przy tym o inspekcje, bo mógł ktoś skasować a nie wymienić oleju, tylko o przebieg.

Ja polecam tobie przeczytać ten wątek : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10721

ostatnio za ciepło i nie ma okazji :D ale pomysł jak najbardziej godny uwagi :lol:

Witam. Czy kiedy używacie latem klimatyzacji, w widoczny sposób wzrosło wam spalanie. Pytam, bo nie wiem czy to normalne, ale u mnie spalanie wzrosło z ok 15 l gazu do 17-18 l. Zastanawiam się czy jechać do regulacji, czy odpuścić sobie.

A więc po kolei : 1. Za granicą : -zakup, przy okazji sprawdzenie numerów nadwozia z dokumentami, -o ile nie ma wymeldowania - wymeldowanie samochodu w wydziale komunikacji, -tablice wywozowe - z wydziału komunikacji (te z czerwonym paskiem) -ubezpieczenie samochodu (przeważnie firmy ubezpieczeniowe są przy wydziałach komunikacji) 2. W Polsce : -tłumaczenie dokumentów, -przegląd, lub o ile nie spełnia wymogów do przeglądu to zaświadczenie od diagnosty o numerach nadwozia i silnika , -akcyza w Urzędzie Celnym (druk AKC-U) -zaświadczenie o zwolnieniu z VAT a skarbówce (druk VAT 24) -z zaświadczeniem ze skarbówki, urzędu celnego, przeglądem (teraz już musi być pełen przegląd tak zwany zerowy) i tłumaczeniami – wydział komunikacji. Uważajcie po drodze na niemiecką Policję , mandat potrafi być droższy od samochodu. Głownie chodzi tu o ubezpieczenie I jechane :twisted:

Albo rejestrujesz w Hiszpanii albo w Polsce. Jeśli masz kartę stałego pobytu, to możesz tam zarejestrować. W Polsce możesz jeździć na hiszpanskich tablicach, musi być tylko zapłacone ubezpieczenie - no i koniecznie samochód marki BMW :D

Tomas_M5, powiedz jak jest z cenami części do M5, głównie elementów zawieszenia i hamulców w porównaniu do "zwykłego" E34 :?:

Czy to możliwe że jak zmieniłem opony z 195 na 205 to spalanie wzrosło mi o 2 l gazu/100 km. Może dodatkową robotę robi włączona klima ?

Tak apropos małej akcyzy - poszukuję pilnie wzoru umowy kupna sprzedaży po francusku :idea:

a po co ci dostepnosc szybka? czym trudniej sie do niego dostac tym lepiej, grunt zeby non stop byl podlaczony do zasilania i anteny ukryc mozna wszedzie, wystarczy tylko wyprowadzic gdzies antene z aparatu a policja moze w kazdej chwili dostawac aktualne namiary, po co sie bawic z jakimis smesami? i co, wezmniecie kalasz i pojedziecie szukac auta?? przeciez z tym sie od razu idzie na policje, i mowi jaki numer maja lokalizowac i po sprawie, zaproponowac jeszcze nagrode i beda szukac A wezmę kałasza i pojadę, co tam, niech wiedzą że z ludźmi z Forum nie ma co zaczynać :D

To chyba jasne że nikt nie podłączy zasilacza telefonu do zapalniczki i położy na widocznym miejscu, bo musiałby być idiotą :D Zasilacz i telefon trzeba by było umieścić w ukrytym miejscu. I tu pytanie, gdzie byłoby na tyle dobre miejsce żeby sygnał był dobry i dostępność do telefonu w miarę szybka.

A od czego był ten wątek ?? :duh: Tyle że od rozpoczęcia wątku do wprowadzenia zmian minęło chyba ze 3 czy 4 dni :jawdrop: :duh: Można się jednak przyzwyczaić :wink:

Myślę, że i tak lepsze to niż alarm, bo daje jakąś tam szansę odnalezienia auta. Jakiś stary telefon zawsze się znajdzie i zasilacz samochodowy też. Trzeba przetestować tylko jak ta usługa naprawdę działa. Głównie czy odpowiedź zwrotna przychodzi bez zgody osoby namierzanej. Doczytałem tylko coś takiego "UWAGA: Przy każdej próbie lokalizacji Twój przyjaciel otrzyma informację o tym, że jest namierzany.". Czyli dostaje tylko informację o namierzaniu. Nie jest napisane żeby musiał wyrazić zgodę na namierzenie porzez wysłanie SMS-a. :?:

To dokladnie te same mapy - produkt TeleAtlas. www.teleatlas.com Jak zakupię ten sprzęt to pomczę cię trochę :roll: a na razie dzięki za info

Nie lepiej byłoby przed zmianą (bądź co bądź poważną) zrobić jakąś ankietę, żeby za albo przeciw wypowiedzieli się wszyscy :?:

Mi się bardziej podobało jak było wszystko w jednym.

czyli mapy z Blaupunkta DX powinny na nim działać ?