j0hnny2007

Chodzi mi o to, ze wlasnie w nocy, 'pikanie' na wstecznym chcialbym wylaczac, bo po co wtedy? czy jest mozliwe zrobienie przelacznika, czy nie? jak podejrzewam to jest zarowka z sygnalem cofania, czy tez jakis glosniczek? rozjasnilem?;)

To ja dobrze zaczalem ze 1 jest bmw ;) a co do tematu... nie bralbym diesla, naprawde, jesli kiedykolwiek, w co watpie, to nowy... (max pare latek) autko z linku jest ladne, widac ze zadbane, ale ma za duzy przebieg jak dla mnie, i jakos za duzo o nim nie napisali ;)

A jest mozliwe zrobienie przelacznika sygnalu cofania? Np, jak parkuje w nocy, to nie chce obudzic pol osiedla ;) i wtedy przydaloby sie wylaczyc... a w dzien to przydatne, bo jest mniejsze prawdopodobienstwo ze kogos przejedziemy z tylu, albo wpakuje sie w nas, bo slyszy i zwraca uwage...

czyli wielka roznica ;) ale w e34 silnika 2.8 nei bylo, dopiero w e39 nie? Moze skladak jak moj :P

diesla, nie :) i nei wiem czemu, ale watpie zebym kiedykolwiek chcial wziac diesla, chyba ze mnie ktos przekona ^^ ale takie rzeczy z reguly musza przyjsc z wlasnym doswiadczeniem :D czy ja wiem... spalanie sie zmieni o pare miejsc po przecinku pewnie, a na mocy zyska max 30KM jak sadze. I szczerze powiedziawszy wolalbym 530 w benzynie, ktora bez chipa bedzie miala zapewne wieksza moc... dlatego wlasnie nie lubie diesli, no ale o gustach sie nie dyskutuje ;) wiec jak kto lubi. a kolejna sprawa jest, chip + automat? przy manualu uznalbym to jeszcze za w miare dobry pomysl, ale tak to zmienia postac rzeczy, z wiadomych przyczyn, a mozna tylko sie nabawic zbednych problemow, oczywiscie musi robic ktos kto sie na tym zna, tylko jak cos bedzie nie tak ('odpukac') to serwis bmw nie bedzie sie chcial za to zabierac... kumpel chipowal benz, mial potem pewne problemy i musial je juz rozwiazywac sam, bo w serwisie zwalili na chip... Podsumowujac, robic mozna jak sie chce, tylko trzeba uwazac... sprawdzac czesciej niz normalnie plyny, i jak pojezdzi bez problemow z pol roku to znaczy ze jest ok :)

Niezly przypal miales :) Kierowcy mercedesow i taxi maja juz tak... ostatnio stoje w korku, a patrze jakis idiota mnie wyprzedza, z prawej. Taxi i mercedes oczywiscie ^^ To ja go tez z prawej, i mu popukalem... Drogi juz nie bylo, to debil po chodniku mnie wyprzedzil z prawej :D Niektorzy to maja...

Teoretycznie wszystko sie da. Pozostaje tylko pytanie po co? Jak dla mnie to nie ma sensu.

192KM to ma 2.5 jak dobrze pamietam wiec jak 193KM moze miec 2.8 ?

Chcesz podniesc moc, to kup benzyne :) Jak dla mnie to posiadanie diesla i chip tuning sie wyklucza, no ale jak kto chce ;) Albo osiagi, albo oszczednosc.

Pb. (+ ewentualnie lpg) Diesel - niewielka roznica miedzy Pb, mniejsze spalanie, lecz spadek mocy. Pb+lpg - duza roznica w kosztach, przyzwoite spalanie, o wiele mniejszy spadek mocy w porownaniu z dieslem.

od 3k w gore - zalezy jaka, ale jak juz to nie bierz najtanszej ;) Jak ma sie obecnie stary gaz np zalozony to mozna troche zaoszczedzic bo niektore rzeczy zostaja, wtedy by sie zamknelo w przedziale ok 2 - 2,5 tys. Ale szczerze powiedziawszy jak chcesz miec dobry gaz to 3,5-4 wg mnie.

Dobrze podsumowales, zgadzam sie :D

@szwedu chwilowo nie mam jak zrobic cyfrowka, wiec fota z koma niestety jak sie dobrze przyjrzysz to zauwazysz ze pasek pod klapa bagaznika jest troche bielszy niz reszta, na lato zrobie polerke i wtedy juz nie bedzie sladu mysle :) @Zodiac hehe ;) mowilem :P zdarza sie zdarza, to tak samo jak ze znaczkami 'm' tak jak ktos mowil ze w pl to wiecej jest m pakietow niz z fabryki wyszlo ;d

Czy ja wiem, zrobilem tak na wakacjach jeszcze i zadnych skutkow 'ubocznych', u mnie podejrzenie padlo na sam pojemnik z kolei, ale byly to chyba jednak weze, mniejsza, wazne ze pomoglo. @ZacAnaheim ale tego kleju to sie malutko daje :P a nie caly pojemnik odrazu ;)

Sprawdz wezyki, czy nie pekaja, jesli nie, to zalej z 1,5-2l plynu wraz z klejem do chlodnic. Ja to zrobilem u siebie profilaktycznie (juz po wymianie wezy) wiec nie wiem czy byl to waz, czy nieszczelny pojemnik chlodnicy, ale wazne ze pomoglo. Korek musisz dokrecic mocno, i najlepiej nie ruszaj go przez tydzien, oraz nigdy nie sprawdzaj na wlaczonym silniku lub zaraz jak zgasisz. Auto musi byc 'zimne'. Czasami zdarza sie tez ze korek jest nieszczelny.

Kazdy dobry mechanik, stwierdzilby ze nie ma to sensu. Dlaczego? Poniewaz auto nigdy nie bedzie takie same jak identyczne z oryginalna kierownica po 'naszej' stronie, zawsze potem wychodza jakies ale... Nawet jesli ktos zapewnia ze bedzie ok, to nie mowi prawdy wg mnie, i z cala pewnoscia sam nie chcialby takim autem jezdzic, ja zreszta rowniez. Kusi cena za granica, ale warto sie zastanowic, czy dokladajac do przekladki, nie stracimy o wiele wiecej. Lepiej moim zdaniem dolozyc nawet troche kasy, i sprowadzic z innego kraju, z 'normalna' kierownica.

Bywaja na allegro bo widzialem pare razy, czasem po prostu trzeba poczekac az sie pojawi aukcja, a jesli chodzi o dostepnosc to sa na 100%

ktore to dokladnie te lampy? moglbys podac linka z allegro? JAk dostaniesz to tez czekam na foto :) Kiedys podobnie myslalem, zamontujesz - zmienisz zdanie, tak juz chyba po prostu jest ;) - jesli sa wylaczone - prezentuja sie zdecydowanie lepiej od zwyklych plastikow - jesli sa wlaczone w pozycji samych neonow, w dzien wyglada to tak: http://img299.imageshack.us/img299/8440/stroboub2.jpg - jesli sa wlaczone w pozycji neon + strobo, to miga srednio co sek, ale chyba tez jest zalezne od szybkosci jazdy, ale tego nei jestem pewien, efekt jest widoczny tak jak widac na poprzednim zdjeciu, dobrze i to w dzien, nei tak jak z ringami ;) niestety nie zalacze zdjecia z dzialania strobo, bo uchwycic to w przeciagu ulamka sekundy na fotce jest niemozliwe, moze uda mi sie zrobic filmik jutro, podsumowujac, jak dla mnie - lepsze niz zwykle spryskiwacze. pozdro

Na zalaczonym zdjeciu jest dosc brudne autko, i nie robilem polerki. Co sadzicie? Widac cokolwiek ? Bo wg mnie nie, moze jakby sie dluzej przygladac, a jak zrobie polerke to nie bedzie sladu, tylko nei wiem czy jest sens na zime... http://img223.imageshack.us/img223/5739/backaq6.jpg

Nie przejmuj sie, czasem sie trafi na jakiegos ... Sam mialem 'przyjemnosc' stracic z dobra butle gazu i z pol baku benz, podczas samych regulacji u gazownikow (odwiedzilem z 10, pojecie blade mialo moze 3-4, ale wiekszosc z nich sie nie podejmowala roboty bo sie im nie chcialo z reguly a wszystko co zrobili to regulacja pod kompem, i potem rozkladali rece...) W koncu sie wnerwilem, bo za to ile u nich zostawilem zmienilbym swiece na nowe, a w koncu sie okazalo ze byly to swiece ktore musialem i tak zmienic i wszystkich regulacji mozna bylo uniknac... Jedz do tego samego... z reklamacja i nie wyjezdzaj az nie zrobi. Bo potem zaczniesz u innego, ktory sp.. cos jeszcze i kazdy bedzie robil co innego. Jak zaczal to niech skonczy. Powiem tak, ze olac komputery, jak masz sterowanie gazem komputerowo, to odepnij ten syf, rzadko kiedy to sie sprawdza :P Fachowiec potrafi wyregulowac swietnie gaz 'na ucho'.

Dębowy mi tez sie tak wydaje, zwlaszcza ze teraz mam wieksze z tylu (205) i mysle ze sa w sam raz, chociaz zawsze podobaly mi sie szersze, ale nie weim jakie sa dopuszczalne, zeby spalanie nie wzroslo i jaki to ma wplyw na jazde :P Na zime szerszych jak 205 napewno nie, ale ja juz mysle o lecie ... ;)

Witam. Niedawno odebralem od bylego wlasciciela autka opony zimowe. (na stalowych felgach) Para jeszcze oryginalne z 94 roku jednak zjechane jak... siatka do d.. i do kosza... A druga para Uniroyal 185/65 15", z 98 roku bodajze jak mi dzis na wulkanizacji powiedzial, ale bieznik ok Co sadzicie o firmie Uniroyal? Dotychczas mialem Michelin, Uniroyal 1 raz widze... wiec nie wiem jak sie sprawdzaja. I teraz pytanie. Mam pare opcji i nie wiem jaka wybrac. Gosciu od ktorego wzialem opony, chcialby felgi z powrotem, chociaz podczas sprzedazy sie tak z nim nie umawialem, mowil ze pozniej dorzuci opony zimowe na stalowych felgach w cenie auta... no ale mniejsza z tym. Dzis jak sie dowiedzialem to felgi te nie beda mu pasowac do innego auta, wiec najwidoczniej chce tylko zarobic... Teraz mam 205/65 tyl a przod nie pamietam ale chyba mniejszy, na alu 15'' i podobno zimowych na alu nie zaloze... wiec... 1) jaka pare opon kupic do tych uniroyal 185/65 i jaki rozmiar, polecono mi takie same, tzn tez 185/65 (firestone kleber lub infinity, to mi gosciu polecil z tych w miare dobrych i nie za drogich) jednak wiem ze czasami sa wieksze na tyle, jak np mialem w lecie 2) ktore z nich lepiej dac na przod/tyl 3) jak bede musial oddac felgi stalowe to co moge wtedy z oponami zrobic... czy beda pasowac na alu? P.S. Jak cos to prosze przeniesc do 'Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski' bo nei bylem pewien czy czasem nie tam ;) pozdro

W ciemno to moge Ci powiedziec, ze na gaz przelacza sie dopiero gdy silnik nabierze odpowiedniej temperatury, a to troche trwa. (to masz sekwencje czy nie?) Albo jak nie jestes pewien, zrob fote co tam pod maska, lub jak nie mozesz to zobacz czy masz kabelki do silnika na jego klapie doprowadzane. Instalacja byla juz razem z autem czy zakladales dopiero? POdejrzewam ze byla, skoro nie wiesz jaka, wiec pewnie to nie sekwencja. Potem jak juz jest rozgrzany to zaskakuje na gaz przy 2000-2500 obr. Powinienes rowniez moc odpalac go 'awaryjnie' odrazu na gazie, ale to juz zalezy od typu instalacji (chociaz z tego co wiem, to wiekszosc ma taka opcje) Co do wysokich obrotow na jalowym, to wcalej bym nie powiedzial ze sa za wysokie, no moze troche, sam mam nieco ponad 1000 na zegarach. Tylko na rozgrzanym silniku ma problemy z odpalaniem? Czy na zimnym tez? Ile masz w baku? Jedz zalac z 20l (i staraj sie zeby zawsze tyle bylo bo potem zaczna sie problemy z gazem i wskaznikiem) i sprawdz czy jest tak samo, czesto zdarza sie ze pokazuje zle. Kolejna mozliwosc to pompa paliwa (chociaz jak wczesniej palil dobrze, to to wykluczam) Jakie wsadziliscie swiece? Cewki tez zmieniales? Mozliwe ze to przez swiece jesli na starych nie bylo problemow. Pozdrawiam

Bo w UK im sie nie chce nawet klepac aut tylko kupuja nowe, a o naprawach nikt nie slyszal :P I kupiles taki nie sprawne auto ? ;/ Znajdz jakiegos polskiego elektryka :P Moze nawet tamtejszy powinien wiedziec (predzej niz mechanik, bo to kabelki) zreszta co tam, mechanik tez powinien, jak jest dobry... a samemu, to odradzam Ci takich zabaw ...

Jest albo M5, albo 520 i tak masz wbite w dowodzie chyba ze zmienili, cala reszte zdjeli z M5 (silnik, spojler, progi itd) i zrobili z niego 520, chociaz z tego co wiem zawieszenie sie tez roznilo. Tylko nei wiem kto bylby taki... zeby sciagac wyposazenie auta, silnik jeszcze potrafie zrozumiec, chociaz i to bez sensu, no ale... co zrobic. @cn_igi nie wypuszczali, ale ludzie robili skladaki, sam sie dziwilem kiedys przed kupnem, lecz teraz tez wlasnie takim jezdze