j0hnny2007

Nie wiem czy dobrze sie zrozumielismy, ale ja mowie o org. kolpakach w tym momencie, a Ty sadzisz ze na stalowych felach wyglada lepiej ? :/ Ciekawa teoria, chyba po cos wymyslili progi i nadkola ? :P O 'tjuningu' nawet nie zaczalem ;) Te te :P Bys zobaczyl co tu po drogach jezdzi to zaczalbys ze mam jednak dobry gust :D Jakakolwiek modyfikacja to spieprzenie auta? Dla mnie to jest kompletnie irracjonalne podejscie. Ogolnie nie jest zle bo z niektorych rzeczy mnie tu wyleczyliscie ;) czern skora alum = standard ;) gleba - nie w pl co do przyciemniania to akurat jestem anty... pewnie sie zdziwicie ale tak :P drobniutkie spojlery? jakie masz na mysli? zgadzam sie ;) progi jedynie sa z zywicy :/ i chce to naprawic :/ reszta abs Kazdy czasem popelnia bledy :P I na tych progach sie nauczylem ze laminat nadaje sie do kosza ;]

Przede wszystkim po przesiadce z e36 bedziesz cieszyl sie wieksza przestrzenia w srodku, komfort jazdy tez napewno wypadnie lepiej, zwlaszcza ze mowisz ze masz sportowe zawieszenie... Co do spalania, moge potwierdzic, ze 2.5 pali tyle samo, bralbym 2.5 na Twoim miejscu. Lub gdy chcesz widze przerabiac na lpg to nawet 540, bo roznicy na gazie znacznej nie ma, przy sekwencji zwlaszcza, tak to moze 2-3 litry. Znajomego 2.8 na sekwencji palila mniej od mojego 2.0 (8 litrow, - 2x mniej... :lol: ) Wiec teraz bralbym wiecej i z sekwencja... i tak tez moge Tobie smialo polecic. Wyzsze sa tylko koszty oc od poj. silnika. Ja jeszcze nie znam :D Ale moge sie domyslac :P Az tak nei lubisz gazu ? ;)

Hm, czemu jestes przeciw tym nakladkom? To jak zamowic te progi? Jak sadzicie? http://allegro.pl/item261958588_bmw_5_e34_e_34_progi_spoilery_progowe_tfb_tuning.html musze sie goscia spytac czy to laminat czy jak bo nie pisze... Waham sie tylko czy kupic lakier bmw i nie pomalowac jeszcze raz tych... moze by zaczelo wygladac... czy kupic te wyzej i tymi juz sie nie bawic ;)

Zrobilem chocby po to te progi, zeby nie wziela je czasem rdza w zimie :) Wiadome, ze te elementy lapia najszybciej (no i nadkola jeszcze) Mysle takze o czyms takim: http://allegro.pl/item257714053_bmw_7_e32_nierdzewne_nakladki_na_blotniki_.html#photo Wiesz niektorzy robia m5-look, nie widze w tym nic zlego majac 2.0 lub nawet 1.8 :P Nie trzeba przeciez miec najszybszego auta, zeby samochod sie ladnie prezentowal, i po co komu 5 litrowy silnik w rozlatujacej sie pordzewialej '7'... Mam nadzieje ze mnie zrozumiales. Sorry ale na czarnych stalowych felgach bmw wyglada dla mnie jak kupa zlomu, takie mam odczucie wtedy :/ Kasa jak lezy to traci na wartosci ;) Zreszta jak sie nie wyda to pojdzie na cos innego heheh ;) Jeszcze sie 'ta' nie zdazylem nacieszyc, a 540/alpina/mka, kiedys czemu nie :D Tylko narazie mysle tu i teraz :)

Jak dla mnie to normalne, zwlaszcza jak masz ciezka noge :D u mnie po miescie pali 10l/50km, czyli 20l/100 w trybie miejskim, trasa 12-15, w zaleznosci od predkosci i wagi nogi ;) odczyty z sondy sa w porzadku? moze sterownik? jaka masz instalacje?

schnitzer, rieger i inni poprawiaja i jakos nie wiem co im macie do zarzucenia, bo tutaj zostalo to nazwane WT, dalej co niektorych z Was nie rozumiem, no ale mniejsza o to... Oj, duzo ludzi jezdzi na stalowych w zimie, nawet bez kolpakow a wyglada to wg mnie okropnie, szkoda alusow po prostu... nawiazujac do progow zrobie je bardziej porzadnie bo tez mnie denerwuja i bedzie spokoj :D a reszta jest ok... tak wlasnie szukalem i zobaczcie... rozjasnilem tamto zdjecie http://img222.imageshack.us/img222/7541/schowek011111cp6.jpg oraz tu jeszcze inne m5 http://www.bmwmregistry.com/images/13_e34m5.jpg a oto oferta z allegro http://img222.imageshack.us/img222/9369/261958588ht8.jpg (http://allegro.pl/item261958588_bmw_5_e34_e_34_progi_spoilery_progowe_tfb_tuning.html) wygladaja identycznie jak m5, albo prawie, czy zle widze ? :) tak poza tym to oryginal jest z absu? i gdzie dostac oryginal w razie czego? bo juz teraz sie uwzialem i musi byc porzadnie :P A gdy mechanika hula jak ta lala ? :) Na upartego zawsze mozna cos znalezc... felgi ok w lecie, polerka tak samo bo mija sie to teraz z celem. Jeszcze raz thx wszystkim za szczere wypowiedzi, teraz prosze o dorade z tymi progami i bierzemy sie do roboty :D

a myslisz co ja mam na klapie ? ;) oryginal m5 (mozna go znalezc w katalogu helli) http://www.thhe.dk/BMW_M5_E34-02.jpg Zauwaz, ze to Polska ... Masz po czesci racje, ale zauwaz ze M5 ma spoilery ;] Chociaz sylwetka auta bez jest rowniez ladna, to z nie uwazam zeby go psula, no ale kazdy ma swoje gusta :) pokaz mi gdzie mozna dostac za tyle takie fele, chyba stalowe :twisted2: kumpel mial 19 w nowej e60, mial bo juz nie ma... lubil szybko jezdzic :lol: z takimi felami to jak juz wczesniej ktos mowil 'cruising' :P

Wiekszosc KM i tak sie marnuje pod maska, taka prawda...

Dzieki :D Juz przestawiony :)

Hm, wiesz trudno mi powiedziec, zmienilbym na Twoim miejscu na zimowe juz i by bylo wiadome, odrazu wtedy bedzie mniej mozliwosci :)

To ewidentnie wg mnie kola. Mowisz ze zamieniles tyl na przod, jaki masz rozmiar opon? Trzesie tylko kierownica, czy czujesz ze opony i drga calym autem? Ale jednak przy hamowaniu drgania dalej wystepuja? Moze to byc tez drazek, tak jak mowisz, ale nie zabieralbym sie za niego, dopoki sie nie upewnisz do konca czy to nie kola, bo po co zbedny wydatek. Jezdzisz jeszcze na letnich czy juz zimowych? Pierscienie natomiast mozesz kupic, bo koszt nie jest wielki, a moze sie okazac ze akurat to. Nie za szkodzi, a moze pomoc. Jak u mnie po zmianie opon bedzie tak dalej (odpukac) to tez zaczne od tego. Daj znac o rezultatach jak bedziesz robil :)

Ja z kolei slyszalem ze za 200-300zl, masz juz pr0 przyciemnione szybki. Nie wiem co oni tam za te 600,- robili, chyba 100% marzy :D (mowie o samym tyle, bo jak przod tez, to wiadomo drozej...)

Jest wiele mozliwosci, od pompy paliwa po cewki, ale najlepiej zaczynac od tych najlatwiejszych by wyeliminowac zbedne koszty. Wiec po kolei: upewnic sie ze jest paliwo :D posluchac czy pompa pracuje po wlaczeniu zaplonu, zobaczyc dolot, sprawdzic na odlaczonym przeplywomierzy i jak to wszystko nie pomoze dopiero zabrac sie za grzebanie glebiej...

U mnie bicie to mysle sprawa opon niestety, moj wahacz mial luzy (wyczuwalne na kanale podczas szarpania), dlatego go wymienilem. Mam nadal bicie opon i kierownicy podczas wiekszych predkosci, dopoki nie zmienie na zimowki, mam nadzieje ze to to, a jak nie to bede myslal potem ;) Watpie, ze bicie kierownicy u Ciebie to wina wahacza, raczej cos innego. Sproboj podjechac na wulkanizacje i wywazyc opony, mozliwe ze u Ciebie tez cos nie tak z nimi, ale jak gwaltownie nie hamowales i masz abs, to powinno byc ok, chociaz nic pewnego. Mysle ze wszystko mozliwe, zeby wyczuc luzy trzeba naprawde duzej sily, i nie zawsze moze sie to sprawdzic, bo podczas jazdy jest o wiele wieksza sila i wtedy moze sie dopiero uwydatniac wada...

Moze bezpiecznik jakis? U mnie po wyladowaniu sie aku, tez centralny oszalal, potem okazalo sie ze byl to bezpiecznik, ale ktory to Ci nie powiem bo nie dowiadywalem sie tego.

Hmm, nigdzie takich 2 rurek nie zauwazylem, a szukalem wszedzie :P chociaz zupelnie inaczej to jest u mnie rozlozone, ale fakt faktem nie ma.

Nie nie, wycialem z tamtego tylko ;) Zaraz pojde sprawdzic :D

Marek, masz na mysli to co zaznaczylem ? http://img89.imageshack.us/img89/4606/schowek02uo7.jpg

zgadzam sie :) Narazie nic wiecej nie zamierzam robic, tylko pomalowac jeszcze raz zeby kolor byl takim sam i nie 'razil'. Na lato nowe 16'' albo 17'' choc watpie, bo jak sie przejechalem to wole swoje 15" zdecydowanie. Jedynie wyglada i nic poza tym, a nie o to chyba chodzi. Nie wiem czy pamietacie ale byl juz temat o podwyzszaniu i to nawet pare razy, akurat teraz tego ostatniego nie moge znalezc, znalazlem nieco starszy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4427&start=0 Pyra, juz zadnych innych spoiler'ow nie bedzie wiec bez obaw :P A jak samolot to wyglada jak wlacze stroboskopy w spryskiwaczach :D W sumie koniec tematu bo autko juz zrobione, wahacz jest, amory i sprezyny tez, zostalo tylko zmienic na zimowki i zachowywac odstep na przyszlosc :D

3 raz spytam o to samo :) Masz w baku benz?:/ Przynajmniej z 20L ? Ile pokazuje ze masz?

Kupilem teknorota, juz zamontowany i mam nadzieje ze na dluugo spokoj :D

Szczerze to juz nie widze ;)

W takiej samej co Ty :P Nie obrazam sie, po prostu widze jak jest... Tak widze same dziury w pl, jak ich nie widzisz to moze kup okulary ;) tez sie nie obraz :P Nie boje sie zalozyc 17, stwierdzam tylko ze obniza sie komfort jazdy, bo robi ci sie 'twardo'. To na tych 19' to chyba jezdzisz tylko po niektorych rownych autostradach i 20km/h w miescie... Ja nie tuninguje bmki, nawet bym tego tak nie nazwal, zabralem sie za delikatny lifting. Wiesz chce podwyzszyc, bo musisz dostosowac sie do rzeczywistosci a nie rzeczywistosc do siebie ;) Zaraz widze popadasz w skrajnosci... Prostowales juz kiedys swoje felgi ? :) hahaha, widze nie tylko ja jeszcze mysle ;) aa o bytomiu to juz mi nawet nie mowcie :D

Dlatego wlasnie mysle o zmianie, jak nie ma roznicy... Dokladnie, ale obadac mozna, bo calkiem mozliwe ze akurat okazja i warto... napisales 'ma być TDS ale 4.0 pod sekwencją' tzn automat? bo sekwencja to z gazem mi sie kojarzy albo sekwencyjna skrzynia... wyraznie pisze: chyba nie trzeba tlumaczyc ze tds to ropa a nie gaz ;) moze sie zle zrozumielismy nie wiem :P wiec bierzmy 5.0 :D widze doswiadczenie robi swoje :)

Mozliwosci to wtryski (choc watpie) , przeplywomierz (sproboj odpiac i zobaczyc czy problem znikl, jak nie to bedziemy myslec dalej) , i dolot paliwa/filtr powietrza (slychac pompe jak pracuje po wlaczeniu zaplonu?) ewentualnie podjechac na kompa i sprawdzic sonde do ilu rpm szarpie a kiedy przestaje?