j0hnny2007

U mnie tez jest 2.5 chyba

To chyba nie az taki powod zeby mial sie zaraz obrazic, trzeba sie dzielic :D Spakuj winrarem czy tam winzipem i wrzuc na jakis serwis hostujacy pliki, np rapidshare.com a potem wklej linka :mrgreen:

TSA ja rowniez nie lubie brudnych aut, a mam biale wiec wiesz... Do czasu zimy nie bylo problemow z tym, ale teraz widze ze to bez sensu i kasa wyrzucone w bloto. Po 3-4 dniach juz jest tak zasyfione jak po miesiacu normalnie. Zawsze odwiedzalem myjke co max 2 tyg, ale ostatnim razem stwierdzilem ze to bez sensu w zimie bo i tak zaraz jest znowu brudny i lepiej kase przeznaczyc na cos konkretnego. A Ty z tym 2x w tyg to przesadzasz :) - choroba juz chyba :P Mam kumpla ktorego moge w lecie codziennie zobaczyc jak pucuje auto... dla mnie to przesada. W lecie mylem sam, nawet jeszcze w okolicach 0st i potem sie przerzucilem na automat (piana aktywna, szampon, wosk, suszenie). Nie spotkalem sie zeby mi jeszcze kiedys zrobilo rysy na lakierze, wiec nie wiem czy bezdotykowe mycie jest lepsze... napewno jest drozsze, chyba ze sam myjesz to wtedy ok. Ja mam zamiar sie zaopatrzyc w myjke i polerke do lata bo tyle co na myjnie wydalem juz by dalo z 2 komplety...

Ja w sumie kasuje ten licznik tylko od tankowania do tankowania, i chyba ze na jakas dluzsza trase. Nie zwracalem wczesniej uwagi na to, ale czesto sie zdarzalo ze kasowalem na zapalonym silniku lub juz w trakcie jazdy, i wtedy nie zawsze sie chcial skasowac, a wystarczy tylko raz nacisnac u mnie, nie ma potrzeby zeby dluzej chyba, chociaz zobacze jeszcze jutro. Czasami licznikowi odwalalo, i chocby nie wiem co nie dal sie wyzerowac, nie wazne ile razy przycisnalem jak dlugo itp... po jakim czasie znow dzialal, nie wiem od czego to zalezy. O testach to 1 slysze, jakie to testy i po co? To mi tez podeslij albo zapodaj tutaj najlepiej, moze sie komus jeszcze przydac. O tym to wiem, ale o testach 1 slysze.

Hm to nie jest czasem opcja ktora jest tylko w obc ? Nie mam kompa u siebie, tylko zwykle kasowanie na licznikach, ktore zreszta nie zawsze dziala, czasem mi sie sam zresetuje np widze nastepnego dnia, a czasem nawet jak wciskam to nie reaguje, ktos wie dlaczego? A jak dluzej trzymam to jakie testy sie wlacza, tego jeszcze nie odkrylem? :D

Wiem o tym, tylko tak sie zrazilem po tym jak sie skrzywily ze wogole rozwazam opcje zrezygnowania z jakichkolwiek alu... Poza tym te felgi to porazka, co chwila sa brudne a ich mycie to koszmar. Najbrzydsze kolpaki sa lepsze...

ok dzieki tsa Zglosze sie jak bede mial jakas ciekawa :D Narazie niestety brak :/ Wspolczuje z powodu nogi, ile w gipsie? Jezdzisz z nia ? ;) edit Trip odom. co oznacza bo nie mam pewnosci? wpisuje to jak wyjezdze wszystko czy jak

masz opony 275 na tyle na tych 19? i 1.8? troche niezbyt zestawienie ;) ile Ci pali :D?

Mam takie felgi jak chociazby tu: http://allegro.pl/item292096901_bmw_e34_e_34_oryginalne_felgi_aluminiowe_15_.html#photo wiec nie tylko badziew sie krzywi :/ Z pogietymi stalowymi sie jeszcze nie spotkalem, mimo ze znam przypadki podczas gdy jechali dobre pare km na samej feldze, ale to juz hardcore

TSA na nazwe suplex zareagowales tak samo jak ja w tym watku :lol: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70094 Jak sie na nie zdecydujesz to daj znac co i jak :) Chyba lubisz ryzyko :P

Mialem na mysli ten bajer od spalania ;)

Hehe ;) Swoja droga ciekawe ile one sa w praktyce warte... tak drogie ze mozna by nawet zaryzykowac, gwarancja jest... nic do stracenia. TSA55 z ta gra to mnie rozwalilo :D A tak wogole to jak sie robi ta ikonke ? :mrgreen:

To dosc dlugo, ja po 5-6km mam juz wskaznik pionowo

ad1. Nie zauwazylem, jesli tak to mozna nawet spokojnie 19 wsadzic. ad3. Mam oryginaly bmw 15" i sie pokrzywily... ad4. Ja tez, bo skapy 2x traci jak mawiaja, wiec nie warto...

Na allegro wszystkiego nie ma, chociaz sam bardzo czesto tez tam sprawdzam. Z kolei wiem ze suplex jest w oplach, ale nie moge sie o nim wypowiedziec, moze ktos wie co to warte? A tak z ciekawosci, jakie sprezyny byly fabrycznie montowane w bmw? bmw/noname czy jakiegos innego producenta...?

A co to jest? :8) A na powaznie... zajrzyj tu bo moze sie przydac http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70045 sprawdziles juz czy masz cale amory? po co 2 razy zamawiac... ze 'zwyklych' jest jeszcze gh lub nk, ja bym wzial nk, ale rob jak chcesz

Wez przynajmniej 70+ ...

Zamow i przy okazji wez tez laczniki stabilizatorow. Ja z kolei u siebie mam na tyle amory NK, wydaja sie ok, ale za krotko na nich jezdze zeby cos wiecej powiedziec. Przy okazji jaka macie u siebie skutecznosc? Sam jak mialem kupowac to sie troche zorientowalem i masz do wyboru: amory kamoka (na allegro za ... 89zl) olejowe, z gwarancja na 2lata bez limitu km - sam wzialem nieco drozsze gazowe nk - wtedy byly po 130, billstein byly pare zl drozsze, a sachsy juz dosc duzo drozsze. kayaba slyszalem ze sie popsula, zreszta one sa nieco twardsze podobno. na nk roznicy miedzy sachsami nie odczulem. NK ma 3 letnia gwarancje rowniez bez limitu (jak montujesz w zakladzie, gdzie moga ci przybic pieczatke), jak sam to 2 lata. Ja zrobilem u znajomego w zakladzie wiec beda 3 latka, a mam nadzieje tyle przetrwaja :D Skutecznosc mialy cos po 60% (ale na starych sprezynach, co duzo zaniza) poza tym nowe musza sie 'dotrzec' jak wiadomo. Niedlugo pojade na stacje i zobacze ile teraz jest. Jak chcesz to moge Ci polecic sprzedawce na allegro jakbys sie na nie zdecydowal.

Mam nadzieje, ze skonczy sie u Ciebie tylko na mysleniu, bo potem bedziesz tego zalowal... ale niektorzy musza sprawdzic na sobie zeby dojsc do takich wnioskow. Kumpel w prelude ma nawet 19... i sam przyznal ze ich kupowanie bylo glupota... A myslales o tym ze stan drog w Polsce nie jest przewidziany do takich felg? Na 16" jeszcze jest ok, przy 17" czuje juz dyskomfort... wielkosc to nie wszystko... jak dla mnie liczy sie komfort a nie wyglad... a najlepiej jak jedno idzie z drugim w parze, dlatego raczej zrezygnuje z planowanego zakupu 17" alu na lato, chociazby potym jak zobaczylem ile metrow wystarczy przejechac na flaku by alu sie pokrzywila... niecale 20-30m i jajowata... nie wspomne juz o prostowaniu itp, ale zazwyczaj juz nie jest taka piekna jak przedtem, a kazdemu sie trafia czesciej badz rzadziej zlapac gume. W pl chyba najbardziej optymalne sa 16" / max 17 jak ktos lubi bardziej twardo... I w naszych warunkach co jak co ale stalowe sie lepiej sprawdzaja + ladne kolpaki (wiekszy komfort jazdy niz na alu) Rob jak chcesz :twisted2:

Wymienia sie parami. Jak jezdziles po tym duzo to mozesz juz miec takze amory do wymiany ale to sie okaze dopiero jak rozbierzesz...

Mozliwe ze poluzowala ci sie blacha przy tlumiku, mam nadzieje ze wiesz o co mi chodzi, taka przegroda. U mnie to kiedys zaczelo latac jak zahaczylem spodem przy wyjezdzie z lasu. A jak nie to, pojedz na stacje kontroli, zejdz na kanal i niech wlacza testy...

Zazwyczaj po 2.0 bierze sie wiekszy silnik a nie mniejszy... Kolege trzeba wyleczyc. Wybijcie mu to z glowy panowie bo potem bedzie zalowal :duh: U mnie na lpg przy jezdzie 90-100 pali ok 12. 120+ - 15-18. instalka 2 gen. i uszkodzona sonda/sterownik (zle odczyty) wiec pali duzo wiecej, niz normalnie. na lato sie musze za to zabrac.

Taa... mitsubishi tez nie... ja bym te auta bardziej traktowal jako sportowe, zwlaszcza subaru, dlatego ich pewnie nikt nie uwzglednia w porownaniu.

Jesli o mnie chodzi ... Najbardziej atrakcyjnym modelem Mercedesa pod wzgledem wygladu jak dla mnie jest SEC C126. Po prostu old school... '88 Kto widzial 'buffalo soldiers' to sobie przypomni :D Okularniki mi sie nie podobaja... z wyjatkiem CL-klasse C215. Klasyczna linia 'Wxxx' jeszcze przejdzie. Z pewnoscia kiedys bede kupowal c126, ale narazie rzadzi bmw - to pewne. Jest rzeczywiscie taki stereotyp ze MB to auto dla emerytow... Audi... 80 i a4 zwyczajnie mi sie nie podobaja. a6 jest ladne, a8 przesadzone... Napewno nigdy bym sie nie przesiadl na a4, chocby miala zloto w srodku i komfort statku. Przedni naped jest dla ... :twisted2: a6 lub a8 z napedem na tyl lub quattro i owszem. Do tej listy musimy dodac rowniez volvo i lexusa, bentleya omine bo to juz nie ta skala... Jesli chodzi o wyglad to zadne auto nie ma takiego charakteru jak e34, jak mawiaja 'ostatnie bmw'. Szczerze to e39 mi sie juz tak nie podoba... Ten model ma to 'cos'. Nie moglbym jezdzic czyms co mi sie nie podoba. I w tym porownaniu eliminuje ze wzgledu na wyglad wiekszosc konkurencyjnych marek. Moje porownywalne typy dla bmw to a6/a8, c126, seria w, lexusy i volvo (ktore moze i sa znacznie bardziej komfortowe, ale nie podobaja mi sie tak jak e34) Ktos ostatnio pisal o porownaniu silnikow, osiagow i spalania audi bmw i mb. bm palilo najmniej przy najwiekszych osiagach... jak dla mnie wszystko jasne. :twisted2:

OK, dzieki. Na dniach chyba wezme debice. W koncu oni chyba najlepiej znaja zime w Polsce. Starszy zreszta mi opowiadal ze kiedys w wojsku mieli iles zagranicznych opon do wyboru oraz laboratorium do testowania i debica wypadala najlepiej. Fakt faktem, ze bylo to x lat temu... ale cos w tym chyba jest. A z kolei po wymianie samego przodu juz pozbylem sie bicia opon/kierownicy, mimo starego tylu, wiec jednak tamte byly przehamowane i dobrze ze nic wiecej :) Co do felg... tak ladnie wygladaja i nic poza tym :/ Polska rzeczywistosc jest okrutna, musisz wybrac miedzy komfortem a wygladem, eh... Chyba znacznie sie zmienily moje poglady na takie tematy biorac np jeszcze te z lata... teraz stawiam na praktycznosc ;) Moze tak 17" stalowe i jakies ladne kolpaki... hm... Dodam jeszcze, ze jesli chodzi o komfort jazdy to na stalowych, przy tyle na alu jeszcze, nie wiem jakos wygodniej... moze zludzenie... nie wiem ide spac :twisted2: