pabloe46

kazda orginalna felga BMW ma wygrawerowany znaczek lub napis, tak jak reszta czesci, ten wzor felg jest tak oklepany ze masakra, kup orginaly 19" do m3 i bedzie :cool2:

to moze jeszcze ja cos napisze, aczkolwiek mialem tez podobna sytuacje 3 miesiace po kupnie auta, kontrolka zaswiecila sie i silnik zaczal tak jakby nie palic na wszystkie baniaki, po zgaszeniu czynnosci te powracaly, wiec wybralem sie do BMW i ta przyjemnosc kosztowala mnie £400 :( okazalo sie ze to jakis czujnik polozenia pedalu przyspieszenia, dali mi 2 lata gwarancji, jezdze juz 2lata i wszystko jest ok moze masz ten sam problem, oby nie bo troche kosztowny, pozdrawiam

witam, ja polecam ledy!!

kumpel ma 2003 rok i ma 6tke, spoko daje rade, troche inne rozlozenie, szukaj buni ze 6stka, pozdrawiam

witam, zobacz dobrze bo moze masz zaslepiony otwor taki jak jest w sedanach, dziura na klucz, wymiana zajmuje 30 min, a tak na marginesie to mam bialo czerwone lampy do sprzedania do sedana i biale kierunki do przodu, jesli ktos chetny to pisac na PW, pozdro

z przodu w zderzaku masz cos takiego jak kolnierz na okolo halogena, jest tam mala prostokatna dziurka w ktora wkladasz srubokret i podwazasz, gdy sciagniesz to to beda 2 lub 3 srubki juz nie pamietam, i wykrecasz je, halogen powinien byc juz na zewnatrz, z tylu odlanczasz kostke i wymieniasz zarowke, pracy na 5 min, jesli mowa jest o tkim chalogenie http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-E39-SPORT-M-TEC-FOG-LIGHT-PASSENGER-SIDE_W0QQitemZ180240222735QQihZ008QQcategoryZ10374QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

do 320, 323 i 328 wchodzi 6,5l oleju, ale musisz z tym uwazac zeby nie przelac, wlej 5,5l i pozniej dolewaj, sprawdzajac bagnet, niedawno wymienialem olej i mechanik wlal mi 6,3l i to bylo juz poza max na bagnecie jakies 1cm, i musialem spuszczac, wiec uwazaj zeby nie bylo za duzo, pozdro

beda pasowac ale do e39 a nie do e46, w rozmiarze 18 lub 19" pozdro

Witam raczej nie powinno byc problemu, ja tak tez robiłem i wszystko pozniej bylo ok, pozdrawiam

na polskie warunki to 330cd ale 330d tez bedzie, jak mozna 330i "niszczyc" gazem??

to mi wyglada na "turecki tuning" :mrgreen:

sorki cos komp mi sie zawiesil :mad2:

ja posiadam taki model http://img209.imageshack.us/img209/477/cde9881r1kd1.th.jpg pozdro

ja posiadam taki model http://img209.imageshack.us/img209/477/cde9881r1kd1.th.jpg pozdro

ja posiadam taki model http://yourdomain.com/images/broken_link.gif pozdro

witam, mam male doswiadczenie z radyjkiem w e46, kupilem moje e46 i tez mialo kaseciaka o ile sie nie myle bussnes philips, zagladam do bagaznika w miejsce gdzie powinna byc zmieniarka, a po zmieniarce ani sladu, 2 kable z kostkami na koncu, wiec postanowilem kupic zmieniarke, i kupilem orginal do e46 i e39 podpinam kable zmieniarka dostala prad miesza plytami, ale nie reaguje na przyciski z radia, wiec wyciagam radio, sprawdzam kable niby wszystko ok, widze pare kabli poucinanych, wiec postanawiam kupic kabel i podlaczyc bezposrednio do radio do zmieniarki, podlaczylem i dalej nic, wiec wina radia nie obsluguje zmieniarki, a dlatego ze poprzedni wlasciciel sprzedal orginalne radio i zmieniarke, a wstawil takie co nie obsluguje, i co dalej sprzedalem zmieniarke i kable, kupilem normalne radio cd/mp3 alpine oczywiscie, (podswietlanie bursztynowe) i wszystko jest ok :cool2: zastanawialem sie tez nad zmiana glosnikow ale graja bardzo dobrze, wiec narazie sie wstrzymam, ale sie rozpisalem :) wniosek z tego taki jesli chcesz kupic zmieniarke to sprawdz czy radio ja obsluguje, pozdrawiam :cool2:

"duzo to kosztują te rzeczy..." :D

czasami mozna spotkac nawet podgrzewane i podswietlane :wink: http://images.google.co.uk/imgres?imgurl=http://www.tmk.com/cupholders/6F5S1935-l.jpg&imgrefurl=http://www.tmk.com/cupholders/&h=681&w=1024&sz=102&hl=en&start=7&tbnid=k6MxnF-x-5oHFM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dholder%2Bbmw%2Be46%26gbv%3D2%26hl%3Den

nie jest to nic trudnego, wyciagasz schowek ten co masz i wkladasz w to miejsce uchwyt na kubki, pasuje idealnie nie trzeba nic zmienia i modyfikowac, pozdro http://img292.imageshack.us/img292/5673/6f5s1970l1ml7.th.jpg

aha, no to spoko, czyli zmieniales, bo 328ci nie wychodziło na "ledach" wiadomo orginał to orginał, pozdro

o ile sie nie myle to 328 bylo produkowane do 2000r co najwyzej poczatek 2001, i w takowych nie wystepowaly orginalne ledy, w 325ci lub 330ci byly ledy od 2002r, wiec on nie ma orginałów, zgodze sie z jedna kwestią, "zalezy od jakiego producenta kupisz", pozdrawiam

witam, jak kupowalem lampy to w opisie bylo ze nie ma komunikatow na komputerze pokladowym, szybkie podlaczenie plag and play, wiec kupilem i wszystko jest zgodne z opisem, wlasnie znalazlem dokladnie takie jak mam, i ten sam sprzedajacy tu jest link http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-Saloon-4-Pieces-SMOKED-LED-TAIL-LIGHT-SET-01-04_W0QQitemZ140210928401QQihZ004QQcategoryZ72242QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem :cool2:

co sie tak zastanawisz, jak sie spali to "wlutujesz" nową, ja mam te lampy ok 4 miechy i wszystko jest ok, to na allegro są takie drogie?? ja za swoje dałem w przeliczeniu na zł 590zł, chyba dobry dil zrobiłem, pozdrawiam :cool2:

nie mozliwe, korek ciasno sie zakreca i ma bardzo dobra uszczelke, nie mozliwe ze korek,

Witam, moze mi sie wydaje ze to nic takiego, a moze to cos powaznego, sprawa wyglada nastepujaco, po odpaleniu silnika slysze leciutkie stuki dochodzace z okolic glowicy, stuki te ustepuja gdy odkrece korek wlewu oleju, gdy go zakrece spowrotem dlej slychac stuki, jak dla mnie to dziwne, czy spotkal sie ktos z czym takim?? moze to proste, wystarczy tylko przeczyscic jakis filterek od podcisnienia, lub jakis przewod, jesli ktos mial podobnie to prosze o rady, z gory dziekuje i pozdrawiam :cool2: