m_a_r_i_u_s_z

Z mojego punktu widzenia jeśli było kup teraz myślę że mógłbyś dochodzić swego przed sądem transakcja została zawarta nie było ceny minimalnej więc jak najbardziej tak. A co za idiota tak wystawił auto:) Podaj link do aukcji pomimo iż jest zakończona

Mój M40 ma przejechane 280 000 km i leje full syntetyk castrloa jest ok

Trochę dużo tego wszystkiego ja w swojej 1,5 roku jazdy około 60 000 km wydech, amortyzatory 4 szt., przewody WN, poza tym tylko olej i filtry nie piszę o eksploatacji. Przebieg 270 000 km Bardzo kiepsko kolega trafił do zawieszenia i maglownicy nie zaglądam jest GIT i jestem pod wrażeniem BMW miałem audi80, omegę, sierrę, i mazdę F moje zdanie najlepiej wypada BMW.

Zmienia się sam fakt że masz starą instalkę mój ojciec miał E30 ze zwykłą instalka bodajże II gen. bo już tam było kawałek kompa do niej i spalała mu w granicach 13 l / 100 km ( trasa) ja mam E36 z takim samym silnikiem oraz sekwencją STAG 300 i spala mi w trasie do 10 l / 100 km więc oszczędzanie przy zakładaniu instalacji chyba się nie karkuluje:)

u mnie też wszystkie odziwo świecą :)

za 3900 nie znajdziesz ja do swojej E36 mam dwa komplety opon lato - zima 2500 zł. i do tego instalacja gazowa sekwencja 2500 = 5000 zł. a na oponach i instalacji nie da się jeździć więc dołóż jeszcze 8 000 na auto i będzie ok - wtedy możesz szukać egzemplaża w dobrym stanie technicznym i wizualnym do jazdy. A za 3900 to poszukaj Fiata 126 P

http://img231.imageshack.us/ wejdź na tę stronkę wrzuć fotki i pobierz wesje na forum w ustawieniach profilu będziesz miał opcję podpis i tam wrzuć linki

tanie i dobre http://www.allegro.pl/item395024381_4_amortyzatory_bmw_e36_przod_tyl_prod10_91_05_92.html

Ja to robiłem komplet praktycznie cała zawiecha przód amory gazowe tuleje osłony i odboje tył. tuleje pływające amory gazowe osłony odboje łącznie zapłaciłem około 750 - 800 zł. wszystko same tuleje nie są drogie koszt około 40 zł. / szt + wymiana

Sprawdzałaś tuleje gumowometalowe w wachaczach u mnie po wymianie tulei ustąpiło a też miałem ciężko utrzymać tor jazdy:)

sprawdź sobie czujnik w ryglu na słupku masz wytarty i dlatego ci otwiera jak dociśniesz drzwi ręką i dopiero przekręcisz kluczyk żeby zamknąć to nie odbije.

Ja miałem ten sam problem pozdejmowałem zaślepki które są z tyłu reflektora i mam spokuj żadnego parowania:)

mam używam i nie narzekam dodatkowo mam zainstalowane xenony z uwagi na to że jeżdżę dużo w nocy, świecą bdb nawet działa elektryczna regulacja wysokości, ale żeby nie było różowo były problemy z parowaniem jedna i druga strona problem ustąpił po zdjęciu tych śmiesznych osłon gumowych. Ale jak masz kase i Ci jej nie szkoda to dołóż i kup DEPO ładnie wygląda napewno i podobne do oryginału.

miałem tak w swojej ni z tego ni owego w wawie w korku stoję zaczeła gasnąć gaz / PB to samo musiałem trzymać na około 2,5 - 3 tyś. rpm okazało się że przewody WN do d..wymiany

No nieźle to już nie bociek a wkurzony bębniarz :) ale ja miałem tak samo czułem się jak bym jechał papajem pole orać pojechałem do Aleksandrowa i gościu mi to zrobił za ba 150 zł. wrzucił te swoje podkładki czy jakoś tak i cisza teraz mam BMW a nie papaja:)