Sebaelo5

Sporo Ci bierze tego oleju może pora spróbować jakis lepszy olej niz castrol? Mi po 6tys od wymiany oleju jeszcze nic nie ubyło oleju. Zamknij obieg i sprawdź czy dalej śmierdzi ale pewnie to resztki płynu plus olej tak czuć. Podobno w tym silniku często rozszczelnia się pokrywa zaworów. Co do paliwa przejdź na 98 sporo mniej pali i powinno pomóc. Musisz sprawdzić na komputerze u kogoś co Ci padło jak wywala check

Tzn. świece były opalone na brązowy mat tylko końcówka z której wychodzi iskra wypaliła w białej osłonce dziury w 3 strony co wskazuje na to, że już były stare i wyeksploatowane

Witam Problem polegał na szarpaniu auta (czasami) przy zmianie z 2-3-4 obroty zazwyczaj 2000-2300 przy szarpaniu, skrzynia wykluczona. Po wymianie świec przez jakiś czas było ok teraz znów poszarpuje czasem przeciąga jak by odcinało i przelewało paliwo. Kiedy gwałtownie przyśpieszam jest ok. Paliwo tylko 98 na 95 jest o wiele gorzej i większe spalanie. (teraz 8,0l na 100km) dzisiaj robiłem test ogólny na inpie i wrzucam scrreny z błędami dme/dde modułu. Auto posiadam od 3 miesięcy. Jakiś tydzień temu wymieniłem świecę wyglądały na oryginalne miały logo bmw i miały strasznie opalone końcówki (dość ciężko się odkręciły) cewki też są oryginalne (lekko okopcnoe końcówki) wymienię za 2 tyg. (stare delphi) Auto z roku 2011 przebieg 142tys. Szukałem na necie coś o błędach ale wszędzie wskazują na noxa ale występuje też falowanie obrotów i nierówna praca u mnie tego nie ma, więc mam nadzieje że to nie nox. https://zapodaj.net/f0ca0c062c55b.jpg.html https://zapodaj.net/2d409a8344c9a.jpg.html https://zapodaj.net/f70b8d2e6fcfe.jpg.html https://zapodaj.net/f8d3dae0b087f.jpg.html

Witam Odinstalowałem Inpe 5.0 która działała ale nie miała e90 i zainstalowałem 5.06 + nowy kabelek i sterowniki program odpala po starcie są nowe modele ale piszę w okienku, że to dalej wersja 5.0. Program działa normalnie ale jak chcę zrobić jakiś podgląd wykresów na odpalonym silniku to program ciągle łączy i rozłącza i za kazdym razem muszę wybierać od nowa model i silnik. (Połączenie 5-20sek) Instalowałem 2 razy usuwałem z C wszystko związane z inpą i dalej to samo. Kabelek mam z przełącznikoem na nowy i stary typ. Auto E90 2011r

Moje e90 325i 2011r 218km automat. Spalanie średnie 8.0l Tankuje zawsze 25l i mierzę dystans. Przy tankowaniu paliwa z Bp 98 active ok. 100km wiecej na baku tzn. Rezerwa zapala sie przy 360km a nie 260. Auto nie jeździ po mieście śr. Prędkość 60km/h. Nie wiem jak bezpośredni wtrysk reaguje na mocniejsze paliwa ktos probował? Opony przód r18 225/40 tył r18 255/35

Poda mi ktoś namiary na zakłady czyszczące silniki z nagaru w mazowieckim lub lubelskim?

Usuń z telefonu powiązanie i zrob odnowa tylko z pozycji ustawienia. Bo z belki czasem sie tak moze zdarzyć. Potem weż automatyczne parowanie i odpalaj tylko Bluetooth i c?ekaj chwilkę

Witam Gdzie najbliżej Lublina można oddać auto do karbonowego (wodorowego) czyszczenia silnika N53B30? Ktoś wie ile serwis Bmw w lubline sobie liczy i czy to wykonują?

Możesz tak w przyblizeniu podać co wymieniłeś w aucie i na co trzeba zwracać uwagę? Ja mam przebieg 140tys i łożysko z przodu mi padło w prawym kole. Poza tym auto na cieplym silniku czasem szarpie po zmianie biegu ale zauważyłem że to nie skrzynia tylko silnik w zakresie obrotów 2000-2300 czasem szarpie lekko

Właśnie zamówiłem kabel i inpa więc za tydzień sprawdzę. Objawy zaczęły się nasilać po tym jak zrobiłem reset prze zapłon i gaz do podłogi na 1min miał być reset skrzyni A zrobił się reset przepustnicy. Dodam że poprzedni właściciel miał ciężką nogę spalanie ok.10l ja mam 8.0l więc skrzynia jest też pod niego zaadaptowana

Według mojej książki serwisowej olej wymieniany był co 12-17 tyś co roku. Świece co 30tys filtr paliwa po 60tys. A teraz wrócę do problemu to nie szarpanie z winy skrzyni tylko to się robi przy obrotach ok. 2000-2300 najczęściej bieg 3 i 4 auto jak by przymulalo po dodaniu gazu A potem gwałtowne szarpnięcie i jest już normalnie. Wymienię na początku świece i kupię liquli moli do czyszczenia wtryskow A potem już tylko komputer. Paliwo próbowałem z różnych stacji i jest to samo.

Poprzedni właściciel twierdził że wymieniał co 10tys olej i że nic nie ubywa jest to możliwe? Czy szukać problemu w czujniku oleju. Co do skrzyni dzisiaj normalnie jeździła zrobię aktualizację sterownika i reset adaptacji może pomoże. Olej będę mógł wymienić dopiero ok grudnia :/

Mam dokładnie to samo A po restarcie gazem jest o wiele gorzej:/ ktoś rozwiązał ten problem?

Witam Mam bmw e90 z 2011 silnik n53b30 i nie wiem czy coś mam nie tak ale od wymiany oleju zrobiłem 5000tys km a oleju nie ubywa. (Valvoline synpower 5w30). Poci się tylko uszczelka pokrywy zaworow. Tylko mam jeden mały problem i nie wiem co może być przyczynął. Auto przeciągało lekko z 2 na 3 automat. Zrobiłem ten głupi reset zapłon i gaz na 30sekdo oporu no i zresetowalem przepustnicę i auto szarpie z 2 na 3 i 4:/ szarpanie jest dość mocne:/ jak powtarzam reset jest ok do zgaszeniu auta potem znów to samo:/ jak przyspieszam gwałtownie jest ok przy jeździe na 10% gazu szarpie i dodaje sam gazu.

Ok filtr wyjaśniony ale dlaczego nie mam dodatkowej pompki wody? Ktoś ja wyrzucił i połączył węże? To możliwe? Powinna zostać jakaś zaślepka? Jak to u was wygląda?

Proszę o pomoc w ustaleniu czy w aucie brakuje jakiejś części lub było coś kombinowane. E90 325i polift 2011r silnik n53b30 1. Pod maską na błotniku od strony kierowcy mam trzy dziury takie, że widać koło. W poprzednim e46 i e39 miałem tam dodatkową pompke wody. Niestety nie mogę ustalić w tym aucie co tam powinno być i czy na pewno brakuje tego. Jeżeli potrzeba zrobię zdjęcie. 2. Za filtrem powietrza przed przepustnicą jest takie gumowe kolanko z którego wychodzi przyłącze na jakiś wężyk ale nie jest tam nic wpięte. Czy tak powinno być?

Ok dzięki za informacje. A orientuje się ktoś może czy emblemat w drzwiach na temat ciśnienia w oponach jest taki sam dla opon run flat i normalnych? Muszę wymienić opony r18 i wolę kupić normalne ze względu na cenę.

To N53B30 nie wiem czy to jakaś większa różnica. A jak z olejem w dyfrze i skrzyni i jaki najlepszy? Chyba lepiej to w serwisie bmw zrobić?

Ok dzięki za informacje o to mi chodziło, A jak jest z kontrolą stanu oleju bo mam możliwość tylko na komputerze sprawdzać olej to jest niezawodne? I jak jest z przepalaniem oleju przez ten silnik? Bo różnie piszą w necie co auto to inna historia.

Witam Przesiadlem się z e46 318i na e90 325i 2011r automat 218km. I mam kilka pytań, jak serwisować to auto żeby unikać dużych wydatków? Przebieg 140tys wymieniłem olej na valvoline synpower 5w30 auto jeździło na Castro Edge 5w30 i silnik delikatnie się pociłna uszczelcepokrywy zaworów. Moje pytanie co ile mam wymieniać świece i co jeszcze mam kontrolować i pilnować? Pozdrawiam