Triczaj

To bym się za długo nie zastanawiał, zwróć uwagę na wycieki, szarpanie pomiędzy zmianami biegów przy spokojnej, dynamicznej jeździe. Olej przydało by się zmienić jeśli nie był zmieniany - BMW twierdzi że jest dożywotni (czyli 200k km), producent skrzyni 80-120 tys w zależności od eksploatacji - dobrze jakby się wypowiedział ktoś bardziej obeznany w xdrive, na co dokładniej zwrócić uwagę

Cena jak za takie auto jest atrakcyjna - o ile jest na 100% z pewnego źródła i nie był upalany. Jaki rok samochodu? Pytanie jak z interwałami olejowymi skoro był serwisowany w aso... co 30 tys?... Olej w skrzyni był wymieniany? Ja bym się nie bał przebiegu, 3l diesel uwielbia duże przebiegi. Co do m pakietu.. M performance to tylko dodatki pod m pakiet, możesz dołożyć parę gratów takich jak np lotka, podkładki pod progi czy splitter pod zderzak z przodu - masz do wyboru zamienniki i oryginały kilka razy droższe. lampy przód tył, licznik - zmiana około 12 tys Cie wyjdzie za całość.. ? Na pewno bym zmienił tylne lampy, nad resztą bym się mocno zastanowił czy jest sens bixenon daje rade, chyba że chodzi Ci bardziej o wygląd- wirtualne zegary też da się dołożyć ale czy warte pare tys na to poświęcać ? Będzie rozrząd, może problemy z xdrive - ale to wszystko loteria, znam przypadek gdzie do 350 tys kompletnie nic się nie działo... (Poza wymianą rozrządu przy 220 oczywiście profilaktyczną) Jednego możesz być pewien, że frajda z tym autem będzie ogromna ;) Moment robi swoje

Właśnie teraz ogarnalem ze w moim uszkodzonym zderzaku bedzie uszkodzony jedynie prawy czujnik i możliwe że prawa dolna kratka (90% jest cala) wiec bez problemu chyba bede mógł.przerzucic to do samej skorupy czy jakies inne rzeczy tez brac pod uwage Rzuc okiem na allegro, ale w tej sytuacji lepiej te 2 elementy kupić. Czujnik nie jest drogi, możesz nawet zamiennik kupić za pare zł... Ale oryginał ma dobrą cenę Ciekawostka - praktycznie każda kratka/wlot powietrza ma swój zamiennik, ale uważaj na niektóre bo jakość i materiał w zamienniku czasami nie powala... np osłony nadkoli w zamienniku są tragiczne

Lepiej szukać kompletnego.

To było wiadome, że prędzej czy później zrobią lift...Linia modelowa musi zostać zachowana :D Bo to będzie trójka....Napompowana

Cześc, Jestem po wymianie oleju met dynamiczną - Co prawda po resecie adaptacji przejechałem niespełna 60km, ale póki co mogę zaobserwować podobna pracę - może troszkę płynniej zmienia. Co do pracy na zimnym, jeszcze za krótko od wymiany żeby coś mowić. Pierwsza wymiana w tej skrzyni, 101k km przebiegu 8HP50. Olej wyglądał dobrze po spuszczeniu, w samym filtrze na magnesach - sam szlam (normalne zużycie eksploatacyjne) nie było żadnych opiłków. Pozdr

Cześć, jako że za parę dni będę wymieniał olej u siebie metodą dynamiczną podzielę się spostrzeżeniami po zabiegu - aktualnie delikatnie szarpie i przeciąga, zwłaszcza na zimnym i w mieście. Ceny za usługę są mocno zróżnicowane wymiana statyczna u mechaników 1200-1700 zł z częściami ASO w Bielsku 4500 z częściami, sama robocizna 700 zł jeśli im dostarczysz części (statycznie, cześci +- 800 zł https://allegro.pl/oferta/olej-miska-filtr-sruby-bmw-zf-8hp45-8hp70-komplet-7839719498) Więc cena w aso robi się dosyć przyzwoita. wymiana dynamiczna 1800 zl + Do tego trzeba zrobić reset adaptacji, zorientować się na pewno to zrobią i czy wiedzą co robią w danym serwisie... Bo u "mietka" wymieni Ci olej i jedź pan... Co do opinii.. Każdy samochód jest inny, jednym pomogła wymiana i wszystko się uspokoiło, niektórzy nie zauważyli żadnych zmian. Jeszcze jest możliwość, że przy szarpaniu pomoże wgranie nowszego softa do skrzyni - słyszałem, że też pomagało Ogólnie jestem zdania, że trzeba zmieniać.

Chip tu potrafi zrobić robotę - spokojnie pod 280 koni

Ja u siebie zacząłem niektóre elementy podklejać filcem, częściowo pomaga :)

Wgrywanie aktualizacji wpływa w jakiś sposób na chipa ?

Miałem styczność 2 razy z podróbkami - nowymi oczywiście i nigdy nie było problemów. 3 sezon na nich, wyważenie bez problemu, zero bicia czy ściągania. Być może dużo zależy od producenta Tu kolega z forum ma podróbki 437M, i z tego co mówił jest wszystko w porządku https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=344082

Wiem jakie powinny być, ale pytam czy ktoś zmieniał dedykowane :D

Nie wiem czy już masz fele i czy zalezy Ci na oryginale, ale te podróbki 437 8x8,5 powinny pozwolić Ci na standardowe 225/40/19 albo 225/40/19 + 255/35/19 https://allegro.pl/oferta/felgi-19-5x120-bmw-1-f20-3-e90-f30-f31-5-e60-f10-6764803526 Mka ma szersze nadkola, więc jej setup raczej odpada

Zakładał ktoś z was moze zamiast 225/40/19 - 235/35/19 ? 4x takie same F30

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=283836&start=30#wrap

Masz konkretny materiał na książkę. Czekamy na dalszą część "thrillera" Oby skończył się pozytywnie. Pozdr

Na jakiej feldze? Obecnie przy 225/45/18 i 8,5 35et jest na styk zastanawiam sie jak 19 wejdzie Ciekawa cena jak za oryginał, mimo że do malowania https://allegro.pl/oferta/bmw-f-20-f-22-m-pakiet-felgi-19-0ryginal-8254005275 I tak najbardziej kuszą podróby 437 - 8,5 przy et 33 powinny być dobre https://allegro.pl/oferta/felgi-19-5x120-bmw-1-f20-3-e90-f30-f31-5-e60-f10-6764803526 Zostaje jeszcze pytanie czy 225/40/19 czy jak wyżej pytałem - mieszane

Zakładał ktoś 225/40/19 lub 225/35/19 przód, 255/35/19 tył ? F30 stka felga 8,5 33et jakies duety 225/255 r19 ?

Wygląda na klimatronik jednostrefowy, taki sam jak u mnie w F30...

Używam, jest w porządku.

Dobrze znam ten ból jak już na samym końcu wychodzą dodatkowe rzeczy, ale nie ma co się przejmować. Satysfakcja będzie większa :D

Co jak co, ale przyrost na poziomie 60 kucy robi robotę, u mnie wpadło niecałe 40 a jest spora różnica :D Ale w przypadku kolegi chyba trochę szkoda gwarancji... :roll:

Chyba bliżej 210 :D

Wygląda na typową akcje przed sprzedażową, ale nie ma tego jak sprawdzić. Jedynie po stanie faktycznym...

na auto records wyszło niewiele, myślisz że na szczegółowym będzie więcej ?