arturo_bmw3

Rozwiązałeś problem z tymi szybami z pilota? wywaliło ci po prostu przy dokładaniu Fa tą funkcje, w wersjacj z USA np. domyślnie jest wyłączona możliwość zamykania okien i szyberdachu z pilota ze względu bezpieczeństwa. Sprawdź w CAS KOMFORTSCHLIESSUNG_FB czy jest na aktiv.

Czy podczas kodowania NCS-Epert gdy robię Change Job F2 i wybieram CODIERDATEN_LESEN zatwierdzam i Eecute job F3 otrzymuje w plik FSW_PSW.TRC pierwotny? bez wcześniejszych zmian? często pomijany jest ten punkt, czy to ma wpływ na coś? i jak otrzymać plik FSW_PSW.TRC ze zmianami jakie dokonaliśmy?

w E92 ustawiłem LICHT_AUT_WERT_1 LICHT_AUT_WERT_2 LICHT_AUT_WERT_3 i mam w BC mozliwoęć ustawienia czułości właczenia świateł mijanie z dziennych i jest mocno zauważalna róznica,

Dziękuję, różne rzeczy można w Internecie na ten temat przeczytać, jak zresztą na każdy temat, wgłębiałem trochę temat. W ISTA można zobaczyć czas napełnienia sprzęgieł i jest adaptacja a następnie przyuczanie. jeśli jest wszystko w porządku i te czasy nie wybiegają poza normę, po wymianie oleju nic nie robimy. a ta procedura z pedałem gazu dotyczy przepustnicy.

Nikt nie pisze o zresetowaniu adaptacji skrzyni po wymianie oleju. Znalazłem procedury które mówią o naciśnięciu pedału gazu na 30 s na włączonym zapłonie a następnie uruchomienie silnika. znalazłem też zresetowanie adaptacji za pomocą programu winKFP. W książce Bentley jest dokładnie procedura wymiany oleju skrzynie ale nie ma nic o zresetowaniu adaptacji. Czy jest to konieczne po wymianie oleju? rozumiem że po takim zresetowaniu adaptacji trzeba wykonać jazdę adaptacyjną. co o tym temacie wiecie?

ogarnąłeś tego isofixa ? ta blacha montowana jest pod tapicerką siedziska i na uchwyty w szwie siedziska są wycięcia.

Witam, plus - skrzynka bezpieczników 48 (w moim przypadku jest 48 nie wiem jak w innych modelach trzeba w rozpisce bezpieczników zobaczyć), normalnie nie ma tam prądu, dopiero jak zaprogramujesz: Dodanie VO $502 moduł 2JBBF SCHEINWERFERREININUNG – aktiv to pojawi się tam prąd przy włączonych światłach dwa razy za pierwszym razem i potem chyba co 8 raz spryskiwania szyb tak ma być prawidłowo. minus gdziekolwiek z pod maski.

Problem rozwiązany.

Problem rozwiązany.

Proszę o pomoc. Po odłączeniu przycisku sterowania szyberdachem i ponownym podłączeniu przeprowadziłem adaptacje, szyberdach przejechał całą procedurę ale to nic nie dało, szyberdach tylko podnosi się do góry i nic dalej.

Witam, w E92 mam problem z brakiem reakcji okien na otwarcie - zamknięcie drzwi. w trakcie otwierania powinny się opuścić się około 0.5 cm i zamykania drzwi szyby się powinny podnieś. Próbowałem adaptacji przez przytrzymanie przycisku - adaptacja działa ale tylko co do reakcji na przycisk.

Udało mi się zainstalować lusterko - działa. Dawca górnej części to lusterko angielskie elektrycznie składane a podstawę trójkątną od europejskiego zwykłego. kombinowałem z prawym lusterkiem - pasażera. Pisaliście że trzeba też wymienić moduł lusterka na europejski nie jestem pewien do końca czy trzeba bo z angielskim modułem w lusterku działało ustawienie szkła oraz się składało nie miałem możliwości sprawdzenia pochylenia na wstecznym, na wszelki wypadek wymieniłem moduł na europejski - lusterko w pełni działa. Dziękuję za pomoc. Jeszcze jedna rzecz: o ile lusterko całe z LCI pasuje do preLCI to nie da się zamiennie wykorzystać części.

Czekam na lusterko, jak tylko przyjdzie dam znać.

Komplikuje się, lewe - kierowcy mam dobre lusterko a prawe chce przerobić z anglika i co nie będzie działać na oryginalnym module? składać się powinno.

mam trójkąt EU ale od zwykły, czyli mogę go wykorzystać do składnego elektrycznie anglika?

Jak można oddzielić trójkąt od szkieletu lusterka? odginając kołnierz blokady sprężyny z góry? Czy jakoś inaczej?

czyli można przełożyć sam trójkąt, ale jak chcę składane elektrycznie to trójkąt EU muszę mieć też od składanych elektrycznie?

Mam E92LCI bez nawigacji, czy jest możliwe doposażenie w CIC ale na androida? chciałbym mieć funcie CIC i andoida z Internetem, co musiałbym dołożyć, wymienić? tylko radio? mam teraz w radiu bluetooth, aux, usb.

nawet do innego auta da się wsadzić ful opcje fotele, nie jest to wielkie halo nawet z anglika też można.

i tak zrobię, klucz mam 5-25Nm, myślę zrobić to 2 razy. z małą przerwą kilkunastu kilometrów. Jak z kontrolą temperatury płynu 30-50. czy INPA ma taką funcie?

Ooooo, to za dużo, trzeba elektryka. to za duży prąd.

Akumulator bym wykluczył jak auto ładnie na nim odpala, Ja tez nie mam IBS i nawet jak akumulator całkiem rozładowałem i auto nie odpalało to tylko były błędy głębokiego rozładowania akumulatora i tyle. Bez IBS abo odpala i jest ok albo nie odpali nie działo mi się po drodze zupełnie nic jak opiduja to problemy z akumulatorem jak jest IBS.

Według opisu książki Service Manual Bentley wymiana statyczna jest tak banalna że spokojnie można to samemu zrobić i nawet powtórzyć dla lepszego efektu. jest też sporo filmików. mam akurat skrzynie GM6L45 koszt oleju, filtra, uszczelki ok 500 zł. Zrobię to sam a tu jest napisane interwal 100.000 mil 160,935 km

Nie masz IBS to błąd nie dotyczy IBS, zobacz - https://bmwfault.codes/

wszystko ok, tak jest, ręcznie otwierasz i zamykasz. Dla bejeru, wygody montują siłowniki z KIA PICANTO II, plus sprężyny i podkładki, działa sprawdzałem jednak minusem jest że zamknięcie dość ciężko idzie bo trzeba pokonać ten opór. Gdzieś w garażu mam ten zestaw.