RoboCop

ta może nie powala, ale pod maską SUPER :twisted2: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img300.imageshack.us/img300/6922/dscn14433ma.jpg

jak nie masz nic konstruktywnego do dodania w temacie - to przestań bezsesnsownie zaśmiecać temat :nienie: http://img295.imageshack.us/img295/3959/racdynamz4int12sf.jpg Racing Dynamics Z4 - :cool2:

szpera bez dopłaty jest tylko w eM-ach i iX-ach... a pozatym do każdego trzeba dopłacić - to,że często występuje przy mocniejszych silnikach nie znaczy że była w cenie.... nie mówię, że są same plusy rozpórek- po założeniu tej którą ja mam ciężej chodzi mi kierownica, trudniejszy dostęp do instalacji gazowej- a poza tym.... nic...

KotSylwester - przecież ten temat nieraz był wałkowany na NASZYM forum :evil: :evil: :evil: co z Tobą :nienie: zaniki pamięci masz :roll2: pozdro

pytałem na forum streetracing o rozpórki dolne do BMW i w związku z rodzajem napędu, zawieszewnia, usytuowania silnika - nie stosuje się tego... rozpórki to nie jest ani "droga ani daleko idąca przeróbka zawieszenia"- zawias gwintowany, czy tym podobne - to już są drogie sprawy... do następnej Beaty, też dokupie rozpórki - według mnie auto, mniej cierpi na naszych tzw. drogach - nie wspomnę, że lepiej mi się jeździ z rozpórką... na dniach będę miał rozpórkę tylną z D&W :cool2: ps.a kto nie chce niech nie zakłada, tak jak większość nie potrzebuje blokady mechanizmu różnicowego, zawieszenia M-Technic itd. to są dodatki dla kierowców świadomych, którzy nie korzystają z aut tylko w celach przemieszczania się z punktu A do punktu B... pozdro

rozpórki zawieszenia, to nie wynalazek stosowany wyłącznie w sporcie... z przykładów seryjnie wkładanych rozpórek - jakie na poczekaniu przychodzą mi do głowy to jest: skoda faworit i renault 19 - ale było tego więcej... ja mam u siebie rozpórkę przednią - po założeniu - zawieszenie wyraźnie się utwardziło - a dlaczego BMW nie wkłada ich standardowo??? a dlaczego nie montuje szper w standardzie - przecież każdy kto ją ma- nie może się tego nachwalić!!!! albo czemu w starszych modelach nie było pełnego ocynku blach??? można by tak wymieniać i do jutra... koszta Panowie :mad2:

no, no :D 1/5 wszystkich wyczajonych ÓSEMEK jeździ na Śląsku - ciekawe kiedy pojawi się jakaś na naszym spocie...

Frank :norty: co jest? mam piać z zachwytu nad porszakami - nie leżą mi te auta i tyle... 924 silnik z Vw Transportera 914 jakaś tam chybryda garbusa z niewiadomo czym teraz 2 praktycznie takie same auta produkowane pod marką Vw i porsche.... ps. z tym silnikem Lady nie żartowałem, to fakt... oni dla wielu firm opracowują silniki...

yo! masz rację - nawet silnik do łady samary skonstruowali...

porszak :lol: też nie jest taki super-niezależny... od dawna klepią wynalazki z vałwejem... ja wybieram RR - wiadomo co kryje pod maską :twisted: :twisted: :twisted:

http://www.bmw-orr.org/index.php

Hydrauliczne popychacze zaworów - jak milkną po paru sekundach, to nie ma(na razie) czym się martwić. Silniki M40 -juz "tak mają"...

karoooon :mad2: Hawk -wróciłeś???? to dawaj relacje jak było na Pucharze Puga!!! na www.tarnow.pl jest kamerka i widać zlot na rynku Beemka-klub!!!! ja wróciłem wczoraj o północy :cry2:

luknij sobie też na www.e30.de tam są pokazane i opisane takie przeróbki... pozdro

a niech sobie jeżdzą Beemkami-ale najlepiej takimi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: http://img85.imageshack.us/img85/1597/grmn0190dw.jpg oczywiście bez obrazy dla tej Isetty...

do tego co na tym zdjeciu jeszcze nam daleko, ale wcale mi się to nie podoba.... :cry2: http://img85.imageshack.us/img85/7505/bmw1806200116mo.jpg

Chopie Ty myślisz :lol: :lol: :lol: ??? a 1,9 to jak ma napisane w dowodzie 2,0 czy 1,8???!!! 318i bosheee...

ok ok :lol: nie chce tu wszczynac jakichś wojen, jeździsz tym czym lubisz i już... juz kiedyś gdzieś pisałeś na forum o tym aucie... a rozmawiamy o 6 :lol: nie ma sensu rozmydlac tematu... pozdrawiam Robert.

Odpada potrzebny jest mi do pracy. Poza tym jestem pod takim wrażeniem tego samochodu że długo jeszcze nim pojeżdżę ;) nie na temat, ale nie mogłem się opanować :lol: jak masz 750 to nie powinieneś nawet wspominać, że "coś" zza Oceanu robi na Tobie wrażenie :twisted: :twisted: :twisted: miałem wspomnieć (to do RAPIDA), żeby kontaktował się ze STAJNIĄ KOSZALIN :mrgreen: ale widzę, że pojawił się WUJEK DOBRA RADA :cool2: pzdr ps. 6eczek niewiele w naszym kraju napewno ktoś się odezwie...

Niki sprzedaj Caravana :mad2: i bedziesz miał piękną e24 :twisted2: :twisted2: :twisted2: nie wiem czy nie widywałem tego auta na ZLOCIE w Toruniu... hmmm...

przeróbka polegająca na swap-ie z 1,6 na 1,8- :lol:

no, 7ema to bedzie miała problem wymieścić się w takich wąskich winklach :twisted: :twisted: :twisted:

mam podobny problem- przy otwartych drzwiach to aż całe mi podskakują... smarowałem wszystko co się dało -ale bez rozbierania silników/chyba zabiorę się za to w tym tygodniu, bo niedługo zima i będzie jeszcze gorzej- a wolałbym nie popalić silników jak przyjdzie Dziadek Mróz :cry: ...

Boogie - no może nie wiem -"kto zacz szpera" bo nie mam :mad2: właśnie przed chwilą dzwonił kumpel, miał okazyjnie do sprzedania, ale w tej chwili nie mam na to :cry2: , a niedługo zima i znów bede miał problem z podjazdem pod dom... chodziło mi o to,że inne marki jak nawet stosują lub stosowały to z reguły w najmocniejszych swoich modelach (pytałem nawet w salonie MB, jak to jest u nich, ale oni potrafili tylko bredzić o jakichś elektronicznych wodotryskach-no, nie wiedzieli o co chodzi :duh: ) mam cenniki wyposażenia BMW z początku lat 90-tych, e36, e34 -do każdego silnika można było dokupić most o zwiększonym tarciu - ok. 800 deutsche mark :cool2: w sumie niewiele- jak na ogólną cenę auta... byle jakie alumy kosztowały wtedy 3000-4000DM, które teraz na Allegro można dostać za 500zł...

greg -brawo :twisted: jeździłem Omegami, z niewielkimi przebiegami, auta młode rocznikowo, byłem zaskoczony beznadziejnymi materiałami użytymi w środku, trzaskami nie działającą elektryką itp... i powtarzam to nie były zmęczone auta - to po prostu GM- amerykański producent niedrogich aut.... Omega /// e34 - to nie ta liga Panowie....