Skocz do zawartości

marcinradom

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcinradom

  1. marcinradom

    530i po swapie na m60b40

    przyznam, że mi też się podoba, choć zawias zamieniam na standardowy. ten KW sprzedaję, albo zamienię się na zwykły. pozdrawiam
  2. marcinradom

    530i po swapie na m60b40

    ma gwint KW, była wystawiona za 15900pln, stuknięta nie była, tzn zadrapana była. pozdrawiam
  3. marcinradom

    530i po swapie na m60b40

    silnik przekładał mój kolega, poprzedni właściciel. komp był zmieniany, most ze szperą był zmieniony przed swapem silnika, wydech o ile wiem jest oryginalny, filtr powietrza też pewności nie mam, ale możesz go zobaczyć na foto. http://www.bmwauto.pl/540i/silnik_540.jpg a tu oryginał http://www.bmwauto.pl/540i/oryginal.jpg różnice delikatne widać, ale jak to przy swapie nie da się zrobić ideału. w moim dodatkowo widać instalację lpg, mój ma tez zdjętą osłonę wyciszającą. jak chcesz jakieś dokładne fotki elementów to pisz. http://www.bmwauto.pl/540i/540_2.gif http://www.bmwauto.pl/540i/540_1.gif http://www.bmwauto.pl/540i/540_3.gif pozdrawiam
  4. marcinradom

    530i po swapie na m60b40

    ja w swojej E34 530i mam włożony silnik M60B40, skrzynia została z oryginału i przyznam że auto pięknie jeździ, nie ma żadnych dziur w ciągu. pozdrawiam
  5. ja mam tak samo, z tym, że po stronie kierowcy ciągle leci gorące powietrze, a z drugiej mrozi że szok. o jakich zaworkach tu mowa, ja sądziłem, że to te plastikowe przepustnice się zepsuły, zacięły lub ich sterowanie. pozdrawiam
  6. a u mnie jest w ogóle pomieszane. na środku są dwie kratki, między nimi pokrętło do regulacji zimne/ciepłe powietrze. z prawej kratki leci takie powietrze jak chcemy, z lewej natomiast zawsze ciepłe/gorące. dodam, że klimę mam automatyczną dwustrefową. pozdrawiam
  7. w moim aucie był swap z M60B30 na M60B40. skrzynia manualna została stara. roboty jest, robił to mój kolega poprzedni właściciel auta. pozdrawiam
  8. zapotrzebowanie niemieckiego klienta na auto duże, ale bez werwy. dodatkowo znaczek 518i na tylnej klapie seryjnie nie był montowany, montowano go na życzenie klienta. odnośnie E34 dodam jeszcze, że napisano tam że 540i nie wychodziły w manualu. owszem było ich całe 767 sztuk. pozdrawiam
  9. co do holowania automatu to polecam to http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=9 pozdrawiam
  10. były E34 540i w manualu - całe 767 sztuk pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.