Burner

M47 to tak samo jak np M40 oznaczenie silnika. Są inne oznaczenia w e46 - przecież nie montowali tam tylko diesla 136KM na pompie :wink: Np M47N - diesel w e46 po lifcie - 150KM, CommonRail. Poza tym nie ten temat :lol:

Znalazłeś za 1200zł kompletne, oryginalne lampy z żarnikami i przetwornicami, do e46 po lifcie? Poproszę o link, będę wdzięczny :wink:

Chyba połowa udzielających się w tym temacie nie umie czytać ze zrozumieniem :roll: Kolega Krasek napisał wyraźnie, że ma przetwornice, zarowki, samopozomowanie i spryskiwacze i potrzebuje same lampy, oczywiście pod bixenon. Dlaczego bixenon? Ponieważ ma e46 po lifcie, w którym gdy zamawia się lampy xenonowe - dostaje się te lampy z żarnikami (potocznie xenonem) zarówno w światłach mijania jak i drogowych. Krasek - zadzwoń do ASO i zapytaj, ile chcą za komplet oryginalnych lamp bixenonowych. Jak będą zbyt drogie, pozostaje szukać używek na Allegro czy giełdzie - powinny być tańsze. Ważne, żeby były to reflektory markowe, najlepiej oryginalne, z homologacją, miejscem na przetwornice itd. Jak oryginalne będą zbyt drogie, poszukaj coś z firm Sonar, Depo czy FK (choć opinie mają różne, nie ręczę za ich jakość) EDIT: Oryginalne lampy kosztują 2200zł -> klik Za tą cenę sprzedawca chce sprzedać (mam nadzieję) z przetwornicami i żarnikami, nie wiem, czy odda same lampy :wink:

Używałem Auto Mapę 4.0 na Palmie ASUS A636N - pokrycie 99% dróg Polski, wszystko OK. Moja AM nie miałą jeszcze widoku 3d, ale teraz takowy jest w tej nowej wersji. Palma sprzedałem, kupiłem Nokię N73, moduł GPS na bluetooth, wgrałem TomToma 6 coś tam ;-) , dograłem punkty POI i dźwięki fotoradarów i gra i buczy :D Plusem takiego rozwiązania jest fakt, że navigację mam zawsze przy sobie (N73). Minusem - pokrycie Polski, które wynosi bodajże 47%. Ale suma summarum jestem bardzo zadowolony, bo naprawdę daje radę. Jeszcze jedno - palm jest bardziej funkcjonalny niż samo "urządzenie" do nawigacji :wink:

podlokietnik mam :D tylko akurat jest podniesiony a na fotce go nie widac :D Aha, chyba że tak :lol: Spytałem z ciekawości, bo właśnie podłokietnik w e46 przypasował mi wysokością jako jeden z nielicznych. Żal byłoby go nie mieć :wink:

Kolego, nie ten dział. Zapraszam tutaj :wink:

Fajnie pięknie, ale nie brakuje Ci podłokietnika? :wink: Osobiście wolałbym zainwestować właśnie w podłokietnik niż w pojemnik na napoje (choć doceniam jego praktyczność).

renoraines - jasne, zgadzam się, wszystko zależy od konkretnego użytkownika - jeden musi mieć super antenę, bo non stop jest w trasie, drugiemu wystarczy "podstawowa" ochrona antymiśkowa; jeden woli magnes, drugi stałkę itd :wink: Co do kradzieży - niech lepiej za "stałki" się nie biorą, bo narobią więcej szkody samochodowi (np klapie bagażnika) niżby ucięli kabel z magnesówki i ją ukradli :roll: ... i lustereczko dla Ciebie Kolego :D

renoraines - ten zestaw z pierwszego posta to dla Piotrka? Jak tak to pewnie nie skorzysta - chce magnesówkę do Touringa :) Swoją drogą Lemm AT900 jest słabą anteną - cewka po pewnym czasie potrafi rdzewieć (jakość wykonania jest na średnim poziomie). Secundo - Uniden 520 kosztuje 300zł a nawet mniej :) Tertio - bat 150cm na osobówce nie powinien nikogo dziwić. Jak ktoś zaczyna zabawę z CB może to wyglądać śmiesznie, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia :wink: Ja np jeżeli jeździłbym sporo w trasy, wziąłbym bez wahania Sirio Performer 5000 - zdaje się, że ma 195cm, ale wiem, że się SPRAWDZA :8)

Szczerze to trudno ocenić po fotkach, czy to oryginał czy nie. Gdybym miał taki dylemat jak Ty - kupiłbym. To SS, ma sporo pozytywów z tej i wcześniejszych aukcji Floridy, pewnie zszedł trochę z marży i za tyle sprzedaje, albo antenki "spadły z TIRa" :lol: skoro nie wystawia F.V (żart) :wink: Znalazłem jeszcze taniej: http://www.allegro.pl/item254647849__president_florida_nowa_zafoliowana_.html Ale brałbym od tego pierwszego.

Piotrek - podjedź do sklepu i zapytaj o zdanie sprzedawcę - albo potwierdzi, albo wyrazi swoją opinię :) Ja właśnie dostałem odpowiedź od drugiego moda (Jemu wysłałem PW): Jak sprzedawca mający na codzien styk z różnymi antenami CB to potwierdzi, brałbym Floridę. Ma jeszcze jeden plus - nie rzuca się tak w oczy jak Missouri z przezroczystą cewką :8) :wink: PS. Z tym srebrnym to dziwne posunięcie. Swego czasu chciałem Alabamę to były srebrne. Teraz na szczęście zamiast srebrnych są z czarnym batem :8) Pozdrawiam, Konrad

tudm - skoro ML to nie ma się co dziwić, że dobrze Cię słychać, niezależnie od umiejscowienia antenki :) Myślałem, że mówisz o Hustlerze czy Wilsonie (wnioskowałem z jakiegoś zdjęcia) Odnośnie tematu: Zadałem pytanie na jednym z for dot. CB i ku mojemu zdziwieniu dostałem odpowiedź, że Florida jest lepsza od dłuższej Missouri :roll: Całą odpowiedź przesłałem Piotrkowi na PW.

yyy jakosc odbioru taka sobie?? hmm uzywam tego radia ponad rok, zero szumow, odbior swietny, jestem bardzo zadowolony. pokretla rzeczywiscie mogliby zrobic lepsza ale co, krecisz nimi co 5 minut?? ja mam ustawione raz i tak caly czas jezdze. nie wiedze problemu :) Ja też nie widzę żadnego problemu :wink: ale lepsze jest wrogiem dobrego :mrgreen: Wyraziłem jedynie opinię moją i paru znajomych (posiadaczy TTI770) Co do pokręteł - nie są zbyt funkcjonalne, ale wiadomo, że da się przeżyć/można się przyzwyczaić... ale znam dużo lepsze i praktyczniejsze rozwiązania, chociażby President Johnny II / Harry II. Aha... Tak, często zmieniam RF Gaina i SQ , więc dla mnie wygoda użytkowania radia ma znaczenie :8)

YOOSHKY - ta homologacja z Allegro dla Unidena to ściema. Unideny od jakiegoś czasu nie posiadają homologacji, co nie znaczy, że ich popularność spadła :wink: Uniden 520 to bardzo dobre radio, praktycznie to samo co PRESIDENT JOHNNY II. I właśnie tego (ale z ASC) Tobie polecam. Oczywistym jest, że posiada homologację, jest mały i ma co potrzeba :) Cenowo też jest OK. Używałem trochę TTI770 i odradzam. Radio dość małe (ale większe od Unidena/Presidenta Johnny), ale obsługa niewygodna (podwójne pokrętła), jakość odbioru też taka sobie. Jeżeli ma być TTI to 880 - ale jest sporo większe.

i bardzo dobrze, że Missouri a nie Florida. Podjedź do sklepu i sam zmierz, bo "poodbno" to "podobno" :lol: Będzie zdecydowanie lepsza. Spójrz na obie cewki - to one są najważniejsze, na drugim miejscu jest długość bata. Ktoś, kto używa i chwali Floridę ma po części rację, bo jako ochrona antymiśkowa jest OK, ale jak to się mówi - apetyt rośnie w miarę jedzenia :wink: Mnie metrowy Wilson na dachu (trasa koło Jeleniej Góry) nie wystarczał :wink: PS. Ile za tą używkę?

A Presidenta MISSOURI mierzyłeś? W danych ma 720cm, ale osobiście nie wiem, czy to całkowita długość antenki, czy np samego bata. Innym wyjściem (alternatywą dla krótkiej Floridy) byłoby zamocowanie anteny na uchwycie klapowym SF40. Uchwyt w dolnej, lewej części klapy, na motylek, do tego dobrać tak antenę, aby nie wystawała więcej niż 75cm nad dach samochodu. Np Sirio Super Carbonium - 100zł, 140cm całkowitej długości - dobra antena, dobra jakość. Chociaż szczerze mówiąc osobiście wolałbym postawić na dachu jakąś dobrą magnesówkę 75cm :wink:

piotrE46318i - po co tworzysz nowy temat, gdy identyczny jest kilka wątków poniżej? O tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62134

Zgadza się, ale... PRIMO: Zasięg jest kiepski, gdy postawisz na klapie - lepiej postawić na dachu (tak robię w Mondeo 5d gdy jadę w tarsę). W mieście - na klapie sobie siedzi i jest OK :wink: SECUNDO: Piotrek ma 320dT , więc z musu kładzie na dach :) OK, tylko szkoda, że bez RF Gain'a. W mieście się przydaje. Pozdrawiam, Konrad

kamilg - w tym wątku jest mowa o zamianie schowka z "roletą" :wink: na uchwyty do napoju. Podłokietnika możesz szukać na Allegro; czasem jest dostępny, ale powala ceną :lol:

Piotres - a ciut dłuższa niż 75cm nie może być? Metrówka z bardzo silnym magnesem, bdb jakość wykonania i naprawdę ładnie zbiera - WILSON LITTLE WIL :cool2: Wygląda jak Hustler IC100, nie rzuca się przez to w oczy, a jest nieporównywalnie lepsza. Micro czy inne malutkie Presidenty - nie wiem, ale wysokość 45cm to :naughty: Do odsłuchu może OK, ale będziesz chciał się przebić przez gąszcz TIRów na trasie, bądź w góry pojedziesz, baa... przecież w stolicy to samo jest heh - sam się przekonasz. WILSON tani nie jest jak na swój 1m wysokości - 130zł, ale na pewno brałbym jego zamiast Presidenta Floridę. O jakości nadawania/odsłuchu świadczy długość anteny i jej cewka. Spójrz na Floridę - co widzisz? :wink: PS. Sprzedałem Bertone, szukam 320dT i na dach wrzucę właśnie WILSONA (radio to też Uniden 520) Pozdrawiam, Konrad EDIT: Sorry, umknęło mi z tym garażem. Od biedy te 25cm ponad "garaż" nie będzie przeszkadzało, bo bat jest elastyczny i magnes mocny, ale poszukam jakiejś "krotszej" alternatywy i dam Ci znać.

:doh: Fakt, dokładnie opisałeś auto brata. Nawet nie wiadomo, co to za Audi. 2.5TDI może mieć 140KM, 150KM, 180KM... a może jeszcze inne były. Gdybyś napisał dokładnie, np A6 2000r 2.5TDI 150KM manual - wtedy możnaby podpowiedzieć, kto ma większe szanse. Nie wiadomo w jakim stanie są oba auta. Twoja 320i już jest leciwa, o Audi nic nie wiemy :roll: Zresztą auto to dodatek do kierowcy Ustawcie się na kresce i tyle.

PRIMO: Wątpię, że auto warte 40tyś będziesz mógł ubezpieczyć na kwotę 200tyś zł. SECUNDO: To oczywiste, że kwota odszkodowania jest wyliczana na podstawie wartości auta w momencie kradzieży, nie w dniu zawarcia Umowy ubezpieczeniowej. Tak czy inaczej samochód wart 40tyś zł w momencie podpisywania Umowy, po niecałym roku czasu nie straci na wartości 20tyś zł. Nie dostaniesz 40 tysięcy, ale bez skrajności - nie dostaniesz też tylko 20-stu tysięcy :roll: Odnośnie przykładu powyżej - jeżeli samochód w dniu zawarcia Umowy wart był 60tyś zł, a Ty zapłaciłeś za niego okazyjnie 40tyś zł - zarobisz (oczywiście jak wypłacą) Nie 20kPLN, bo pojazd w ciągu roku srtaci trochę na wartości, ale zarobisz. PS. CZYTAĆ TE UMOWY I NIE PODPISYWAĆ W CIEMNO! Pozdrawiam, Konrad

Ram - mógłbyś przybliżyć nieco sprawę? Dokumenty zostawiłeś w aucie czy coś podobnego? AutoCasco daje komfort psychiczny. Szczególnie, gdy auto ubezpieczone jest na wyższą kwotę niż kwota zakupu :wink: (u mnie tak nie ma niestety :lol: ) Dodatkowe zabezpieczenia jak odciecie zapłonu czy pompy paliwa swoją drogą :)

Cholera... sam bym wpadł do Wawy obejrzeć 320d w akcji :D Oczywiście jeśli termin by mi pasował i wyrazilibyście zgodę :wink:

Nie wiem jak jest w BMW, ale u nas w Astrze Coupe (Astrze II) wystarczy zewrzeć ze sobą te 2 kable od czujnika i zaizolować. Kontrolka (dokładnie informacja w pokładowym kompie) zgaśnie na stałe :wink: