Andy74

Zobacz czy byś dał rady, Edc17cp09 masz 3 litry diesel 6 biegów plus adblue.

Słuchaj, na istap nie widzi nowego dde. Wkladam stary i widzi. Czy to oznacza że nowy przyszedł uszkodzony albo źle zaprogramowany? Też nie mogę w to uwierzyć chyba że czegoś nie wiem. Nie da się do niego zaprogramować używany sterownik. Auto z usa.

A da się to zrobić inpa? Jak tak to jaka to jest procedurą, konkretnie co tam nacisnąć?

Witam zamówiłem w serwisie BMW nowy sterownik silnika do E70. Przyszedł i założyłem ale auto nie odpala. Czy jak przyszedł nowy pod VIN to trzeba coś z nim robić czy powinno po założeniu działać?

Witam zamówiłem w serwisie BMW nowy sterownik silnika do E70. Przyszedł i założyłem ale auto nie odpala. Czy jak przyszedł nowy pod VIN to trzeba coś z nim robić czy powinno po złożeniu działać?

Witam, poszukuję sterownik silnika o numerze 13 61 8 572 479 Może ktoś ma możliwości załatwienie w dobrej cenie.

I znalazłeś przyczynę błędy 429A?

"cursor" Mam pomierzone i są przejścia czyli cewka ok. Oporność 4omy więc po stronie głośników jest ok. Nie umiem sprawdzić wyjścia ze wzmacniacza na ten kanał czy w ogóle jest. Pytanie czy gość od naprawy wzmacniacza ściemnia czy są jeszcze jakieś inne możliwości?

Witajcie, Szukam kogoś z Krakowa lub zdalnie do diagnostyki w X5 E70 wzmacniacza audio. Wzmacniacz wysłałem do gościa z Wawy na naprawę z usterkami: odcina basy i nie grają lewe tylne drzwi. Zapłaciłem, przyszedł i usterka nadal występuje. Gość się upiera że to u mnie jest problem bo on naprawił końcówkę mocy. Dodatkowo potrzebuję zdiagnozować podciśnienie czy gdzieś mi ucieka czy zawór padł. Pomoże ktoś?

Proszę bardzo. Poszło na maila.

Dziękuję i służę swoją skromną wiedzą w miarę wolnego czasu. Jak wspomniałem mam kopię pliku cic. Więc jak wiesz jak z tego skorzystać to daj maila to co wyślę albo sprawdzę moje ustawienia.

A więc poniżej jak jest u mnie https://drive.google.com/file/d/1J6iQ2GDliMUS6VH4w39na-cuTmeK8ydu/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1JI-kiFgdOOUPK4PvULa_uxVHeIL8pYh_/view?usp=sharing Jak dam radę to zobaczę jeszcze jakie ja mam kodowanie. Ale musisz od początku zacząć. Czy wiesz co zmieniłeś w korowaniu w CiC? Mam kopię swojego CiC więc pytaj.

Nie wiem jak tu się obrazki wstawia. Może ktoś podpowie?

Coś masz nie tak z kodowaniem. Zobaczę jak jest u mnie i dam znać.

Din76 dzięki za odpowiedź. Jakoś nie mogę się połapać w tym. Robię to okazjonalnie. Nie wiem czy coś da porównanie kodowania eu-usa. Trzeba wiedzieć jakie nazwy odpowiadają za kodowanie maty jako wagi do 12kg a jakie powyżej tej wagi czyli jak w EU jako tylko zajętość. Nie wiem, nie nam pomysłu jak się za to zabrać. Może jakieś pomysły czy szukać czy dać sobie spokój bo ja wyłączyłem.

A nie masz czasem jeszcze włączonej opcji tylko stacji regionalnych. W ustawieniach tam gdzie jest RDS jest możliwość zaznaczenia. Natomiast AF jest od śledzenia. Pewnie masz tylko stacje nieparzyste i AF nie wyszukuje. Bo niby jak. Sprawdź dokładnie. Może coś skopałęś z tym kodowaniem.

Ja osobiście bym dobrał: 1. Podgrzewana kierownica- świetna sprawa i nie docenia ten kto nie miał 2. Przyciemniane tylne szyby 3.Nagłośnienie Harmana bez tego auta bym nie kupił. 4. Może jeszcze jak dla kobiety to tą kamerę cofania 360 To tak ode mnie. Ja bez dobrego silnika, świetnych siedzeń i cudownego nagłośnienie auta bym nie kupił. A czy to komuś potrzebne to indywidualna sprawa.

Witajcie. Tak w skrócie bo może się komuś przyda. W sumie temat tabu bo hieny co siedzą na tym forum i za kasę przekodowywują, to wam nie powiedzą. Dostajecie tylko na priv że ja to zrobię i kosztuje to tyle i tyle. Taki biznes. Tak samo jak ciągle pytają na tym forum ludzie o kodowanie z USA na EU. Tyle ludzi tutaj to robi ale za kasę i nikt konkretów formumowiczom nie napisze. Do X z USA wrzuciłem komforty z EU. Wszystko działa jak należy oprócz maty pasażera. Pierwsza myśl że jest uszkodzona ale ślepy zaułek. Sprawdzenie schematów i są różnice ale jest ok ogarnięte. Nie wiem czy wszyscy wiedzą ale w autach z USA nie ma wyłącznika poduszki pasażera. Nie ma, bo w USA jest dyrektywa że ma to się robić automatyczne czyli samo. Auta tam są bezpieczniejsze, duży nacisk na się kładzie. Działa to tak, że mata jest z wagą i waży pasażera. Do 12kg wykrywa pasażera jako dziecko i odłącza poduszkę pasażera. Natomiast powyżej 12kg jest normalnie. Teraz prośba ale do pasjonatów a panom biznesowcom bez konkretów dziękuję. Nie będę się rozpisywał nad schematami bo mam je ogarnięte. Które opcje-nazwy odpowiadają w kodowaniu żeby ręcznie przekodować tą matę na wersję EU. Żeby zrobić z niej poprzez kodowanie tylko matę zajętości fotela tak jak w EU. Może w ogóle nie ma takiej możliwości i pozostaje wyłączenie maty na stałe lub zmiana na tą z siedzenia eu. Ew pomocą by była też kopia kodowania eu modułu airbag na maila. Znając życie to niewiele będzie odpowiedzi. Pewnie nie wszyscy nawet o tym wiedzieli.

Nie działa. Częstotliwości nie aktualizują się po zmianie na "Australien" Miałem podobnie i o ile się nie mylę ustawcie sobie radio na ece i AF_FUNKTION na tak. Powinno pomóc. Proszę bardzo, bo to dziwne forum jest. Ci co wiedzą nie powiedzą. Możecie podziękować jak wam trafiłem.

Dziękuje Ponta za pomoc.

Witam Można prosić o rozkodowanie VIN.

Dzięki za odzew, ale wyszło na nagłą awarię akumulatora AGM z 2013 roku. W sumie 7 lat i po przejechaniu trasy totalny zgon. Podobno te baterie AGM tak mają. Pobierało mi 0,05-0,06A a to jest norma. Coś mi się pomyliło że norma to 0,03A.

Jednak prawdopodobnie padł już akumulator. Zakupiłem nowy i zobaczymy czy diagnoza postawiona trafnie. Dziękuję wszystkim za duży odzew i pomoc.

Witajcie Coś kradnie mi prąd i w związku z tym zrobiłem pomiary i wyszło mi że za to odpowiedzialny jest bezpiecznik F134. Po jego wyciągnięciu prąd mi siada do 0.02A. Sprawdzam na schematach i w sumie wychodzi mi na gniazdo OBD2 albo coś przełącznikami pod kierownicą. Może mi ktoś pomóc w rozszyfrowaniu tego?

Osobiście, śledzę firmę Turbo na YouTube i jest naprawdę świetna. Co prawda nie korzystałem z ich usług ale gość się zna i jest bardzo konkretny.