Witajcie,

Dzisiaj w trasie wyskoczyla (ponownie) usterka silnika i brak mocy. Moglem krecic max do troche ponad 2 tys obrotow i predkosc pomiedzy 90-100 km/h.

Po przejechaniu 150km i sprawdzeniu bledow pokazalo co ponizej.

(jednak najpierw wrzuce bledy, ktore pojawily sie przy podobnym zachowaniu kilka miesiecy temu)

27 lipca takie bledy:

429A - Regulacja cisnienia doladowania stopien niskocisnieniowy. Odchylka regulacji

4B93 - Uklad filtra czastek stalych. Blad

480A - Uklad filtra czastek stalych. Blad

Dzisiaj, 30 listopada znowu brak mocy i po podpieciu takie bledy:

2E3D - komunikacja pomiedzy sterownikiem silnika i blokada odjazdu

4530 - Regulacja cisnie. doladowania. Odchylka regulacji

Z tego wyczytalem na szybko w internetach to moze byc cos z czujnikiem w kolektorze ssacym, zle wyregulowana gruszka od sterowania turbina, nastawnik turbiny albo sama turbina, przeplywka (ale raczej na 99% to nie jest przyczyna), instalacja podcisnieniowa nieszczelna...

Moze ktos mial podobna sytuacje i podpowie od czego od razu zaczac, zeby nie sprawdzac wszystkiego...

A przy okazji, pokazalo mi bledy z akumulatorem, ktore wydaje sie, ze sa od poczatku, od zawsze:

4A27 - Inteligentny czujnik akumulatora. Blad

4A56 - system zarzadzania akumulatorem. Blad

Pozdrawiam!

Sprawdź wszystkie wężyki podciśnienia turbiny, lubią się kruszyć ze starości, temperatury

I znalazłeś przyczynę błędy 429A?

Mala turbina do regeneracji.