bartiL

Dobrze gada :twisted: Gumowe są dobre do poloneza :mrgreen: Tylko welur oryginał BMW :8) żadne podróbki....

Człowieku ochłoń nikt Ci nie odda M3 za jedną piątą ceny rynkowej...takich ogłoszen są setki dla kazdej marki/modelu cena to albo pierwsza rata za samochód...leasing itp, albo zwyczajne oszustwo chęć naciągniecia każą wpłacać zaliczki sposobów żeby zrobić ludzi w bambuko są setki więc nie licz na takie okazje...Mobile.de z reguły usuwa takie ogłoszenia prędzej czy póxniej....

Witam! Mam problem z moim m44: Czasami mam tak że stojąc np na światłach całym autem lekko trzęsie czuć wibracje na fotelu....zdarza sie to czasami mniej wiecej raz na 3 postoje... I co ciekawe jak przycisnę tak do 5 tys obr. i zatrzymam sie to przestaje... Mój znajomy mówi ze mogę miec urwane zaczepy/łapy od silnika jak sprawdzic czy to to jest przyczyną przenoszących sie wibracji? Drugie pytanie: Czy wspawanie nowej końcówki tłumika (dwurórka zamiast jednej) moze miec wpływ na zwiekszenie spalania?? A moze nawet miec cos wspólnego z tymi wibracjami?? :) pzdr

Witam! Czy ktoś dorabiał kluczyk z immo do E36 ?? Dzwoniłem do kliku punktów gdzie dorabiają klucze i twierdzą że w tym kluczyku są zmienne kody immo i w grę wchodzi dorobienie tylko w ASO... Chciałbym kupić kluczyk z wbudowaną kostką immo i teraz pytanie do was czy rzeczywiscie w tym roczniku sa zmienne kody immo i tylko Aso wykona mi tą usługę??? Jesli tak jakie koszta programowania kostki bez kupna klucza? Bardzo prosze o jakies podpowiedzi co mam robic...zaznaczam ze chce kupić kluczyk juz z wbudowanym chipem. W grę wchodzi tylko programowanie...Pozdrawiam

Przy okazji założyłem jeszcze obwódki chrom kupione na ebay'u http://cgi.ebay.de/Tachoringe-mit-KLICK-fuer-BMW-E36-3er-Z3-zum-EINCLIPSEN_W0QQitemZ260149126567QQihZ016QQcategoryZ72978QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Są rewelacyjne!! Szczerze POLECAM 1. SĄ identyczne jak oryginalne BMW 2. Są wykonane tak że pasują idealnie na wcisk słychać klik! i siedzą na swoim miejscu idealnie. Zadnego klejenia ani doginania długopisem!!! Tanie nie były (dochodzą koszty wysyłki 12euro) ale obwódki te warte są swojej ceny ;) i ten efekt :norty: W rozebraniu zegarów pomógl mi ten LINK: http://62.154.241.140/images/IGB/Einbau/einbau.html

Jest!!!!!!! To ta na żółto co zaznczyłem: http://img526.imageshack.us/img526/893/2144450541jj1vb7.jpg Shot with FinePix2650 at 2007-08-16 Super teraz inspekcja super świeci!! A ja chciałem całe zegary wymienic :doh: a wystarczyło żarówka z ASO 1,2W za 8zł :D

BARDZO PROSZE O SZYBKĄ ODPOWIEDŹ KTÓRA ŻARÓWKA JEST OD INSPEKCJI.???? MAM ZEGARY NA STOLE I NIE WIEM KTÓRA ZARÓWKA ODPOWIADA ZA ŚWIECENIE INSPEKCJI!!

Czy jesteście pewni że montowanie chip'a nie ma negatywnego wpływu na żywotność silnika? No własnie....ostatnio był gdzies artykuł o testach DEKRY aut z chip'em i bez...Wniosek był na niekorzyść chipowania... Więc IMHO nie opłaca sie dla 10-15 koni ładować chipa...i potem żałowac jak za 2 lata cos bedzie nie tak...

Ja używałem czarnego URAD'u tez z allegro do foteli i mieszków i jestem zadowolony z efektu zatuszował wszystkie mankamenty itd...tylko jak dla mnie za bardzo sie błyszczy dlatego po godzinie od nałozenia przetarłem preparatem do czyszczenia skór zeby zdjąc nadmiar (chyba za duzo nalozylem) i teraz efekt mi sie podoba nawet bardzo ;) skóry jak nowe takze ja polecam ale CZARNY...z bezbarwnym nie wiem jak jest nie testowałem :) p.s. na kierownice bałbym sie samrowac bo ten specyfik koloryzuje i raczej z kierownicy by sie scierało/łuszczyło wiec Twój bład chyba ze nalozyles to na kiere.. pozdr.

Dzieki za rade :) spróbuje zmienić żarówke a przy okazji założe chrom obwódki na zegary :mrgreen: jak nie bedzie działac bede kombinował dalej...a ta pomaranczowa kropka chyba zostanie na zawsze :x

U mnie inspekcje widać ale gdy na licznik świeci słońce ale też bardzo słabo...Mówisz że żarówka? A jaką tam trzeba wstawić masz moze link lub foto?

Dobra juz troche informacji mam, podsumowując: - zegary muszą być od 4 cylindrówki ( bo mam m44) - wypinając i przekładając kostke zachowam ten sam przebieg.

A gdzie jest ten eprom ? W środku liczników czy to jakas kostka do wypięcia na szybko?

Czytałem tematy o kropce ale nigdzie nie jest napisane co zrobic zeby zniknęła...

Witam! Chciałbym wymienić całe zegary w E36 czy zegary muszą byc od tej samej pojemnosci? Czy wystarczy ze bedzie tak samo wyskalowany obrotomierz i predkosciomierz? I jak z przebiegiem gdzie on jest zapisywany jest jakas kostka którą musze przełozyć? Zmieniam zegary bo inspekcja prawie wogóle sie nie świeci (jedynie pod słonce widac ale słabiutko) aaa i jeszcze co zrobic zeby znikneła pomaranczowa kropka koło przebiegu? Prawdopodobnie ktos mieszał przy przebiegu :duh:

Witam! Jestem nowy śmigam e36 z silnikiem m44 :)